Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Elektroauta v Číně: Dynamika dodávek a trendy na trhu

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 1 Únor, 2025

V lednu 2025 zaznamenala společnost XPeng Motors výrazný růst dodávek, kdy se jim podařilo dodat 30 350 vozidel. To představuje nárůst o 268 % oproti stejnému období minulého roku. Klíčovým faktorem tohoto úspěchu je uvedení nových modelů MONA M03 a XPeng P7+, které získávají na popularitě díky moderním technologiím a atraktivnímu designu.

Nové modely představují technologický skok v oblasti asistovaných jízdních systémů a digitalizace palubních systémů. Pro nezasvěcené může být zajímavé, že model MONA M03 nabízí pokročilý systém autonomního řízení, zatímco XPeng P7+ se vyznačuje optimalizovanou aerodynamikou a zvýšenou dojezdovou vzdáleností.

Sezónní vlivy a pokles dodávek u Zeekr

Na rozdíl od XPeng Motors čelí značka Zeekr aktuálně výraznému poklesu dodávek. V lednu bylo na trh uvedeno 11 942 vozidel, což představuje pokles téměř o 56 % oproti prosincovým výsledkům. Tento pokles lze částečně vysvětlit sezónními vlivy, zejména vzhledem k časovému umístění čínského nového roku, které ovlivňuje dodavatelské řetězce a výrobu.

Zeekr, založená v březnu 2021, se během krátké doby stala známou díky svému modelu 001, tzv. shooting brake – termín označující design, který kombinuje sportovní vzhled se zvýšenou praktičností. V portfoliu najdeme také modely jako sedany, SUV či MPV (víceúčelové vozidlo), což umožňuje pokrýt široké spektrum zákaznických potřeb.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

Zeekr 001 patří mezi nejrychlejší sériově vyráběné elektromobily v Číně? Model s výkonnou verzí Zeekr 001 FR dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 2,07 sekundy! Tento výkon je umožněn pokročilým systémem pohonu všech kol s čtyřmi elektromotory, který společnost vyvinula ve spolupráci s technologickými partnery. Zeekr tak potvrzuje svou ambici stát se lídrem v oblasti výkonných elektromobilů.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Komplexní pohled na čínský trh elektrovozidel

Analýza čínského trhu elektrovozidel ukazuje výrazné rozdíly mezi jednotlivými výrobci, které jsou ovlivněny nejen technickými inovacemi, ale i sezónními faktory. Například značky jako Nio, Li Auto a Leapmotor rovněž vykazují kolísání v dodávkách:

  • Nio: Společnost zaznamenala v lednu nárůst dodávek oproti stejnému období loňského roku, ale oproti prosincovým výsledkům došlo k výraznému poklesu. Tato kolísavost je běžná vzhledem k sezónním vlivům a přechodnému vývoji v dodavatelském řetězci.
  • Li Auto: I přes mírný pokles oproti poslednímu měsíci si Li Auto drží stabilitu, když srovnáme data s loňským obdobím. Výrobce tak dokáže vyrovnat sezónní výkyvy díky dlouhodobým strategickým investicím do výroby a logistiky.
  • Leapmotor: Dodávky této značky byly v lednu nižší než v prosinci, ale oproti stejnému období loňského roku zaznamenaly značný dvouciferný růst. Tento pozitivní trend naznačuje, že i menší hráči na trhu mají potenciál rychle se adaptovat na měnící se podmínky.

Tyto výkyvy jsou do značné míry ovlivněny sezónními faktory, především změnami spojenými s čínským novým rokem, který v roce 2025 začal 29. ledna. Tento svátek tradičně vede ke snížení výrobních kapacit a logistických operací.

Technologické inovace a budoucí trendy v elektromobilitě

Kromě objemů dodávek hraje klíčovou roli v rozvoji elektromobility také technologický pokrok. Inovace jako autonomní řízení, pokročilé asistenční systémy a optimalizované bateriové systémy přispívají ke zvýšení bezpečnosti, komfortu a energetické účinnosti vozidel.

Pro laickou veřejnost může být pojem autonomní řízení novinkou. Jde o technologie, které umožňují vozidlu samostatně vnímat okolí a reagovat na dopravní situace, čímž se snižuje riziko lidské chyby. Podobně pojem MPV (víceúčelové vozidlo) označuje vozy navržené tak, aby kombinovaly komfort rodinného vozu s praktickými vlastnostmi dodávkového vozu.

Na základě různých průzkumů a analýzy aktuálních dat je zřejmé, že spotřebitelé stále více vyhledávají vozidla s pokročilými technologiemi, které nabízejí nejen vysokou úroveň bezpečnosti, ale i efektivní využití energie. Výrobci proto intenzivně investují do vývoje nových funkcí a rozšiřování nabíjecí infrastruktury, což je klíčové pro budoucnost udržitelné mobility.

Závěrečné úvahy

Je jasné, že trh elektrovozidel v Číně prochází dynamickými změnami. Zatímco XPeng Motors si upevňuje pozici díky výraznému růstu dodávek a technologickým inovacím, ostatní značky jako Zeekr, Nio, Li Auto a Leapmotor čelí sezónním výkyvům, které ovšem nepopírají jejich dlouhodobý růstový potenciál.

Ověřená data a aktuální průzkumy ukazují, že inovace v oblasti autonomního řízení, asistovaných jízdních systémů a bateriových technologií budou i nadále hnací silou pro rozvoj elektromobility. Tento vývoj výrazně ovlivní nejen globální automobilový průmysl, ale i každodenní dopravu směrem k ekologičtějšímu a efektivnějšímu řešení mobility.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Honda jde do solid-state: Podepsala partnerství s QuantumScape na baterie nové generace
Po Volkswagenu získává QuantumScape druhého globálního partnera. Honda po měsících testování podepsala víceletý výzkumný program — a místo dohánění bateriových platforem sází na technologický skok.

Ilustrační foto

Velká celní finta Číňanů končí. EU uvalí nová cla na plug-in hybridy
Zatímco čisté elektromobily z Číny čelí od roku 2024 tvrdým clům, plug-in hybridy proplouvaly do Evropy bez sankcí. Značky jako BYD nebo MG toho masivně využily a ovládly trh. Evropské komisi ale došl...

CITROËN | zdroj: media.stellantis.com

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV
Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely — včetně legendárního Citroënu 2CV. Za rozhodnutím stojí d...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Genesis expanduje do dalších čtyř evropských zemí v roce 2027 – Polsko na dosah

Jihokorejská prémiová značka Genesis oznámila na Le Mans vstup do Rakouska, Dánska, Polska a Portugalska. Luxusní elektromobily s 800V... >>

Test Tesla Model Y Premium AWD 7místný: Rekordní spotřeba a konečně prémiový komfort

Tesla Model Y Premium AWD jsme testovali týden na českých silnicích. Reálná spotřeba 10,2 kWh/100 km na okreskách je nový redakční rekord.... >>

Kupujete elektromobil? Dojezd není všechno. Efektivita rozhoduje víc, než tušíte — a rozdíly jsou propastné

Dva elektromobily se stejnou baterií, ale zcela odlišná realita. Zatímco jeden ujede 600 km, druhý sotva 380. Rozdíl není v kapacitě, ale v... >>

Konec pomalého nabíjení, když vedle vás někdo zastaví? Do Evropy míří monstrózní stanice

Určitě to znáte: přijedete k ultrarychlé nabíječce, připojí se druhé auto a výkon spadne na polovinu. BYD teď do Evropy přiváží... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Périgueux, FranceBoulazac Isle Manoire, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Haverslev, DenmarkNørager, Denmark
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montélimar, FranceSaulce-sur-Rhône, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stumm im Zillertal, AustriaStumm, Austria
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Northeim-Nord, GermanyNortheim, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix