Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Elektroauta v Číně: Dynamika dodávek a trendy na trhu

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 1 Únor, 2025

V lednu 2025 zaznamenala společnost XPeng Motors výrazný růst dodávek, kdy se jim podařilo dodat 30 350 vozidel. To představuje nárůst o 268 % oproti stejnému období minulého roku. Klíčovým faktorem tohoto úspěchu je uvedení nových modelů MONA M03 a XPeng P7+, které získávají na popularitě díky moderním technologiím a atraktivnímu designu.

Nové modely představují technologický skok v oblasti asistovaných jízdních systémů a digitalizace palubních systémů. Pro nezasvěcené může být zajímavé, že model MONA M03 nabízí pokročilý systém autonomního řízení, zatímco XPeng P7+ se vyznačuje optimalizovanou aerodynamikou a zvýšenou dojezdovou vzdáleností.

Sezónní vlivy a pokles dodávek u Zeekr

Na rozdíl od XPeng Motors čelí značka Zeekr aktuálně výraznému poklesu dodávek. V lednu bylo na trh uvedeno 11 942 vozidel, což představuje pokles téměř o 56 % oproti prosincovým výsledkům. Tento pokles lze částečně vysvětlit sezónními vlivy, zejména vzhledem k časovému umístění čínského nového roku, které ovlivňuje dodavatelské řetězce a výrobu.

Zeekr, založená v březnu 2021, se během krátké doby stala známou díky svému modelu 001, tzv. shooting brake – termín označující design, který kombinuje sportovní vzhled se zvýšenou praktičností. V portfoliu najdeme také modely jako sedany, SUV či MPV (víceúčelové vozidlo), což umožňuje pokrýt široké spektrum zákaznických potřeb.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

Zeekr 001 patří mezi nejrychlejší sériově vyráběné elektromobily v Číně? Model s výkonnou verzí Zeekr 001 FR dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 2,07 sekundy! Tento výkon je umožněn pokročilým systémem pohonu všech kol s čtyřmi elektromotory, který společnost vyvinula ve spolupráci s technologickými partnery. Zeekr tak potvrzuje svou ambici stát se lídrem v oblasti výkonných elektromobilů.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Komplexní pohled na čínský trh elektrovozidel

Analýza čínského trhu elektrovozidel ukazuje výrazné rozdíly mezi jednotlivými výrobci, které jsou ovlivněny nejen technickými inovacemi, ale i sezónními faktory. Například značky jako Nio, Li Auto a Leapmotor rovněž vykazují kolísání v dodávkách:

  • Nio: Společnost zaznamenala v lednu nárůst dodávek oproti stejnému období loňského roku, ale oproti prosincovým výsledkům došlo k výraznému poklesu. Tato kolísavost je běžná vzhledem k sezónním vlivům a přechodnému vývoji v dodavatelském řetězci.
  • Li Auto: I přes mírný pokles oproti poslednímu měsíci si Li Auto drží stabilitu, když srovnáme data s loňským obdobím. Výrobce tak dokáže vyrovnat sezónní výkyvy díky dlouhodobým strategickým investicím do výroby a logistiky.
  • Leapmotor: Dodávky této značky byly v lednu nižší než v prosinci, ale oproti stejnému období loňského roku zaznamenaly značný dvouciferný růst. Tento pozitivní trend naznačuje, že i menší hráči na trhu mají potenciál rychle se adaptovat na měnící se podmínky.

Tyto výkyvy jsou do značné míry ovlivněny sezónními faktory, především změnami spojenými s čínským novým rokem, který v roce 2025 začal 29. ledna. Tento svátek tradičně vede ke snížení výrobních kapacit a logistických operací.

Technologické inovace a budoucí trendy v elektromobilitě

Kromě objemů dodávek hraje klíčovou roli v rozvoji elektromobility také technologický pokrok. Inovace jako autonomní řízení, pokročilé asistenční systémy a optimalizované bateriové systémy přispívají ke zvýšení bezpečnosti, komfortu a energetické účinnosti vozidel.

Pro laickou veřejnost může být pojem autonomní řízení novinkou. Jde o technologie, které umožňují vozidlu samostatně vnímat okolí a reagovat na dopravní situace, čímž se snižuje riziko lidské chyby. Podobně pojem MPV (víceúčelové vozidlo) označuje vozy navržené tak, aby kombinovaly komfort rodinného vozu s praktickými vlastnostmi dodávkového vozu.

Na základě různých průzkumů a analýzy aktuálních dat je zřejmé, že spotřebitelé stále více vyhledávají vozidla s pokročilými technologiemi, které nabízejí nejen vysokou úroveň bezpečnosti, ale i efektivní využití energie. Výrobci proto intenzivně investují do vývoje nových funkcí a rozšiřování nabíjecí infrastruktury, což je klíčové pro budoucnost udržitelné mobility.

Závěrečné úvahy

Je jasné, že trh elektrovozidel v Číně prochází dynamickými změnami. Zatímco XPeng Motors si upevňuje pozici díky výraznému růstu dodávek a technologickým inovacím, ostatní značky jako Zeekr, Nio, Li Auto a Leapmotor čelí sezónním výkyvům, které ovšem nepopírají jejich dlouhodobý růstový potenciál.

Ověřená data a aktuální průzkumy ukazují, že inovace v oblasti autonomního řízení, asistovaných jízdních systémů a bateriových technologií budou i nadále hnací silou pro rozvoj elektromobility. Tento vývoj výrazně ovlivní nejen globální automobilový průmysl, ale i každodenní dopravu směrem k ekologičtějšímu a efektivnějšímu řešení mobility.

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Statistika elektromobilů

Tesla Model Y opět vládne světu i Evropě. Žebříčky jsou překvapivě jiné — a Írán hraje novou kartu
Tesla Model Y prodala v únoru 72 000 kusů — o 53 % více než loni. Světový a evropský žebříček se ale liší. A íránský konflikt začíná pohánět zájem o elektromobily.

VW ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen ID.UNYX 08: první VW s čipem od Xpengu startuje v Číně, dojezd 730 km
Volkswagen 16. dubna uvádí v Číně ID.UNYX 08 — pětimetrové SUV s technologií Xpeng, 800V platformou, baterií CATL a dojezdem 730 km. Jde o první sériový vůz ze spolupráce VW a Xpengu.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

BYD Great Tang: vlajkové SUV s 950 km dojezdu nabíjí za 9 minut
BYD představuje Great Tang – sedmimístné vlajkové SUV s dojezdem 950 km a Flash Charging nabíjením z 10 na 97 % za 9 minut. Na čínský trh přijde v květnu 2026.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

MG MGS9 PHEV: 100 km elektricky, 7 míst a Škodě Kodiaq sahá na krk

MG odhalilo první sedmimístný SUV. Plug-in hybrid s baterií 24,7 kWh nabídne elektrický dojezd 100 km a vejde se rodina se vším všudy. V UK... >>

BYD Seal 08: Detaily nového vlajkového modelu s baterií Blade 2.0 a dojezdem přes 1000 km

Oficiální registrace v Číně odhalily parametry nového BYD Seal 08. S technologií V, výkonem až 684 koní a slibovaným dojezdem přes 1000... >>

Honda vzdala boj o americký EV trh: zrušila tři elektromobily a čeká ji historická ztráta 15,7 miliardy dolarů

Pro Honda Motor Co. jde o bolestné přiznání. Ve svém oficálním prohlášení firma napsala, že pokračování ve vývoji plánovaných... >>

Prodej nových elektromobilů v USA se propadl o 28 %, trh s ojetinami ale zažívá nečekaný boom

Zatímco trh s novými elektromobily po konci dotací zažívá ochlazení, ojeté elektromobily se stávají hitem. Nová data ukazují propastný... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Wiesbaden - Äppelallee, GermanyWiesbaden, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Parma, Italy - Parma NorthParma, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Paderborn, GermanyPaderborn, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vogogna, ItalyVogogna, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kaltenkirchen, GermanyKaltenkirchen, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix