Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Elektroauta v Číně: Dynamika dodávek a trendy na trhu

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 1 Únor, 2025

V lednu 2025 zaznamenala společnost XPeng Motors výrazný růst dodávek, kdy se jim podařilo dodat 30 350 vozidel. To představuje nárůst o 268 % oproti stejnému období minulého roku. Klíčovým faktorem tohoto úspěchu je uvedení nových modelů MONA M03 a XPeng P7+, které získávají na popularitě díky moderním technologiím a atraktivnímu designu.

Nové modely představují technologický skok v oblasti asistovaných jízdních systémů a digitalizace palubních systémů. Pro nezasvěcené může být zajímavé, že model MONA M03 nabízí pokročilý systém autonomního řízení, zatímco XPeng P7+ se vyznačuje optimalizovanou aerodynamikou a zvýšenou dojezdovou vzdáleností.

Sezónní vlivy a pokles dodávek u Zeekr

Na rozdíl od XPeng Motors čelí značka Zeekr aktuálně výraznému poklesu dodávek. V lednu bylo na trh uvedeno 11 942 vozidel, což představuje pokles téměř o 56 % oproti prosincovým výsledkům. Tento pokles lze částečně vysvětlit sezónními vlivy, zejména vzhledem k časovému umístění čínského nového roku, které ovlivňuje dodavatelské řetězce a výrobu.

Zeekr, založená v březnu 2021, se během krátké doby stala známou díky svému modelu 001, tzv. shooting brake – termín označující design, který kombinuje sportovní vzhled se zvýšenou praktičností. V portfoliu najdeme také modely jako sedany, SUV či MPV (víceúčelové vozidlo), což umožňuje pokrýt široké spektrum zákaznických potřeb.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

Věděli jste, že Zeekr 001 patří mezi nejrychlejší sériově vyráběné elektromobily v Číně? Model s výkonnou verzí Zeekr 001 FR dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 2,07 sekundy! Tento výkon je umožněn pokročilým systémem pohonu všech kol s čtyřmi elektromotory, který společnost vyvinula ve spolupráci s technologickými partnery. Zeekr tak potvrzuje svou ambici stát se lídrem v oblasti výkonných elektromobilů.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Komplexní pohled na čínský trh elektrovozidel

Analýza čínského trhu elektrovozidel ukazuje výrazné rozdíly mezi jednotlivými výrobci, které jsou ovlivněny nejen technickými inovacemi, ale i sezónními faktory. Například značky jako Nio, Li Auto a Leapmotor rovněž vykazují kolísání v dodávkách:

  • Nio: Společnost zaznamenala v lednu nárůst dodávek oproti stejnému období loňského roku, ale oproti prosincovým výsledkům došlo k výraznému poklesu. Tato kolísavost je běžná vzhledem k sezónním vlivům a přechodnému vývoji v dodavatelském řetězci.
  • Li Auto: I přes mírný pokles oproti poslednímu měsíci si Li Auto drží stabilitu, když srovnáme data s loňským obdobím. Výrobce tak dokáže vyrovnat sezónní výkyvy díky dlouhodobým strategickým investicím do výroby a logistiky.
  • Leapmotor: Dodávky této značky byly v lednu nižší než v prosinci, ale oproti stejnému období loňského roku zaznamenaly značný dvouciferný růst. Tento pozitivní trend naznačuje, že i menší hráči na trhu mají potenciál rychle se adaptovat na měnící se podmínky.

Tyto výkyvy jsou do značné míry ovlivněny sezónními faktory, především změnami spojenými s čínským novým rokem, který v roce 2025 začal 29. ledna. Tento svátek tradičně vede ke snížení výrobních kapacit a logistických operací.

Technologické inovace a budoucí trendy v elektromobilitě

Kromě objemů dodávek hraje klíčovou roli v rozvoji elektromobility také technologický pokrok. Inovace jako autonomní řízení, pokročilé asistenční systémy a optimalizované bateriové systémy přispívají ke zvýšení bezpečnosti, komfortu a energetické účinnosti vozidel.

Pro laickou veřejnost může být pojem autonomní řízení novinkou. Jde o technologie, které umožňují vozidlu samostatně vnímat okolí a reagovat na dopravní situace, čímž se snižuje riziko lidské chyby. Podobně pojem MPV (víceúčelové vozidlo) označuje vozy navržené tak, aby kombinovaly komfort rodinného vozu s praktickými vlastnostmi dodávkového vozu.

Na základě různých průzkumů a analýzy aktuálních dat je zřejmé, že spotřebitelé stále více vyhledávají vozidla s pokročilými technologiemi, které nabízejí nejen vysokou úroveň bezpečnosti, ale i efektivní využití energie. Výrobci proto intenzivně investují do vývoje nových funkcí a rozšiřování nabíjecí infrastruktury, což je klíčové pro budoucnost udržitelné mobility.

Závěrečné úvahy

Je jasné, že trh elektrovozidel v Číně prochází dynamickými změnami. Zatímco XPeng Motors si upevňuje pozici díky výraznému růstu dodávek a technologickým inovacím, ostatní značky jako Zeekr, Nio, Li Auto a Leapmotor čelí sezónním výkyvům, které ovšem nepopírají jejich dlouhodobý růstový potenciál.

Ověřená data a aktuální průzkumy ukazují, že inovace v oblasti autonomního řízení, asistovaných jízdních systémů a bateriových technologií budou i nadále hnací silou pro rozvoj elektromobility. Tento vývoj výrazně ovlivní nejen globální automobilový průmysl, ale i každodenní dopravu směrem k ekologičtějšímu a efektivnějšímu řešení mobility.

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Li Auto Mega | zdroj: lixiang.com

Li Auto se propadlo do ztráty, čínský gigant poprvé od roku 2022 v minusu
Čínský výrobce elektromobilů Li Auto ohlásil za třetí čtvrtletí čistou ztrátu 624 milionů jüanů (přibližně 2 miliardy Kč). Jde o první záporný výsledek od konce roku 2022, který způsobil prudký pokles...

BYD ilustrační foto

BYD znovu poráží Teslu: Proč by si ale čínský gigant měl dát na Teslu pozor?
Čínská automobilka BYD obhájila prvenství na globálním trhu čistě elektrických vozů s 15,4% podílem, zatímco Tesla zůstává druhá s 13,4%. Mezi překvapení patří rapidní růst Geely a Leapmotor.

Ilustrační foto

Evropa odloží konec spalovacích motorů na rok 2040, tvrdí analytici
Plánovaný zákaz prodeje nových benzinových a dieselových aut v EU do roku 2035 se pravděpodobně nepodaří splnit. Podle analýzy Allianz se Evropa plně neelektrifikuje dříve než v roce 2040, což ohrožuj...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volkswagen ovládl německé firemní flotily: Každý druhý služební vůz je z VW

<div class="highlight-box">Koncern Volkswagen dosáhl v říjnu v Německu historického úspěchu - téměř každý druhý nově registrovaný... >>

Z překážky se stala výhoda. Němci otevřeli elektromobilům cestu k výdělku 500 eur ročně

Dlouho kritizované dvojí zdanění u technologie V2G je pryč. Německý parlament odstranil hlavní ekonomickou bariéru, která bránila tomu,... >>

Baterie za desetinu ceny, která vydrží 25 let. To, co CATL spustilo do výroby, mělo přijít až ve třicátých letech

Největší výrobce baterií na světě právě rozbil desetiletý plán. CATL zahájila masovou výrobu sodíkových baterií, které podle... >>

866 km dojezdu? Nový Mercedes CLA-EV útočí na Teslu Model 3! Zjistěte, proč.

Svět elektromobilů zažívá zemětřesení! Mercedes-Benz představuje svůj nový elektrický CLA, který s ohromujícím dojezdem 866 km a cenou... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Val-de-Reuil, FranceVal-de-Reuil, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Morlaix, FranceSaint-Martin-des-Champs, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sarzana, Italy - La SpeziaSarzana SP, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kløfta, NorwayKløfta, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gliwice, PolandGliwice, Poland
12 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.