Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Elektromobilita v terénu: Revoluce díky modulárním platformám

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 29 Leden, 2025

Terénní elektromobily: Nová éra v průmyslové technice

Elektrifikace zasahuje stále více odvětví a jedním z nich je i oblast terénní techniky. Společnost Dannar přichází na trh s inovativním přístupem, který posouvá hranice využití elektrických systémů v průmyslových vozidlech. Zatímco tradiční dieselové stroje dominovaly tomuto sektoru po desetiletí, elektromobily nabízejí hned několik zásadních výhod – snížení provozních nákladů, tichý provoz a výrazně nižší opotřebení hydraulických komponentů.

Modulární platformy jako budoucnost

Doposud byly stroje pro specializované účely konstruovány na míru pro jednotlivé činnosti, což nejen zvyšovalo pořizovací náklady, ale také omezovalo flexibilitu jejich využití. Modulárnost, kterou Dannar představuje, však mění pravidla hry. Na jednotné platformě lze díky kompatibilitě s tisíci příslušenstvími jednoduše měnit nástavby podle potřeby – od sezónních sněhových pluhů až po letní sekačky nebo frézy na asfalt.

Ekonomická výhodnost a univerzálnost

Ve světě komerčních vozidel jsou finanční úspory a efektivita klíčové. Elektřina dokáže nejen výrazně snížit náklady na palivo a údržbu, ale díky možnosti nasadit jedno vozidlo na různé úkoly šetří pořizovací i skladovací výdaje. Modulární elektromobily navíc mohou fungovat jako mobilní elektrické stanice, což umožňuje dobíjení ostatních elektromobilů přímo v terénu.

Technologie inspirovaná armádou

Dannar staví na osvědčených konstrukčních základech. Platforma vychází ze spolehlivého podvozku původně navrženého pro vojenské vysokozdvižné vozíky, což zahrnuje prvky jako čtyřkolový pohon, řiditelnost všech čtyř kol a robustní konstrukci. Elektromobily tak získávají potřebnou odolnost i v těch nejtvrdších pracovních podmínkách.

Pokrok díky standardizovaným bateriím

Srdcem elektromobilů Dannar jsou bateriové moduly inspirované osvědčenou technologií vozidel BMW i3. Díky rozlišným kapacitám baterie – 250 kWh nebo 375 kWh – si uživatelé mohou zvolit optimální výkon podle plánovaného využití. Tato flexibilita podporuje ještě širší možnosti nasazení stroje bez nutnosti omezovat jeho operační dobu.

Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

VW ID3 - volkswagen-newsroom.com

Volkswagen ID.3 Neo: Nové jméno, nový vzhled a technologie, které mění pravidla hry v segmentu kompaktních EV
Volkswagen právě představil ID.3 Neo. Tato nová verze ikonického elektromobilu přináší vylepšený design, modernizovaný interiér a pokročilé technologie, které mají posílit pozici značky na evropském t...

Ilustrační foto

Volvo posouvá hranice těžké přepravy: Nový elektrický nákladní vůz s dojezdem přes 640 km
Volvo Trucks představuje technologický posun v oblasti elektrifikace těžké nákladní dopravy. S novým modelem FH Aero Electric a schopností ujít až 644 km na jedno nabití se značka připravuje na masivn...

VW ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Právní bitva o VW ID.6: Proč čínské verze elektromobilů končí na šrotovně místo silnic?
Volkswagen úspěšně vyhrál soudní spor s německým prodejcem, který se pokusil do Evropy dovézt čínský model ID.6. Soudní rozhodnutí může mít zásadní dopad na budoucí pokusy o paralely importy čínských ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

VW končí s výrobou ID.4 v USA: nahrazuje jej benzinový Atlas s 13 l/100 km

Volkswagen zastavuje výrobu elektrického ID.4 v Tennessee a nahrazuje jej benzínovým Atlasem. Spotřebuje 5× více energie — a děje se to... >>

Vyplatí se elektromobil i v roce 2026? Spočítali jsme, kdy začnete skutečně šetřit a kde číhá zádrhel

Rozdíl v pořizovací ceně mezi benzínem a elektřinou se sice stírá, ale skutečný vítěz se ukáže až v provozu. Otestovali jsme novou... >>

Trh s materiály pro Li-ion baterie poroste na 154 miliard dolarů: lithium, kobalt a boj o budoucnost EV

Nová analýza ukazuje, že trh s materiály pro lithium-iontové baterie elektromobilů do roku 2036 dosáhne 154 miliard dolarů s poptávkou přes... >>

Dacia chystá nový elektrický citycar za 450 tisíc: první pohled

Dacia představí na pařížském autosalonu 2026 nový elektrický citycar. Cílová cena pod 18 000 eur (450 tisíc Kč) z něj dělá jednoho z... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Aix-en-Provence, France - BeaumanoirAix-en-Provence, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Reinfeld, GermanyReinfeld, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, GermanyLübeck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - AurelioRoma, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Falaise, FranceFalaise, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix