Elektromobilita

Automobilka Smart, společný podnik Mercedes-Benz a Geely, stahuje v Číně celkem 18 217 elektromobilů modelů #1 a #3 vyrobených mezi lety 2022 a 2023. Důvodem jsou výrobní nedostatky baterií, které mohou způsobit jejich přehřátí a v krajních případech i požár.

BMW tiše potvrdilo příchod iX4 — čistě elektrického kupé-SUV na platformě Neue Klasse, které sdílí pohon s novým iX3, ale přidává výrazně agresivnější siluetu. Do prodeje jde v listopadu 2026, varianta M60 následuje v březnu 2027. A do budoucna se mluví dokonce o čtyřmotorovém X4 M s výkonem přes 800 koní. Co o iX4 víme dnes?

Čínský gigant CATL hlásí zásadní pokrok v solid-state bateriích. Nedávno získaný patent a pilotní výroba sulfidových článků s energetickou hustotou 500 Wh/kg naznačují, že tato technologie by mohla být v elektromobilech realitou již v roce 2027. Očekává se výrazné zvýšení dojezdu a bezpečnosti, což zásadně ovlivní trh s elektrickými vozidly.

MG odhalilo první sedmimístný SUV. Plug-in hybrid s baterií 24,7 kWh nabídne elektrický dojezd 100 km a vejde se rodina se vším všudy. V UK od 34 tisíc liber. Kdy přijde do Česka? To MG zatím neřeklo.

Elektrická velká limuzína VLE je přímým nástupcem EQV. Přináší 800V nabíjení, baterii 115 kWh a dojezd přes 700 km WLTP. Na českém trhu zatím není – ani cena, ani termín.

Základní verze elektrického Capri dostala LFP baterii s kapacitou 58 kWh, výkonnější motor a spoustu nových technologií. Ford přitom ceny nezvedl. Podívali jsme se, co aktualizace reálně přináší – a kde jsou kompromisy.

Z peněz EU vyrostla v Itálii nová síť nabíjecích bodů s výkonem až 90 kW – v Neapoli, na Sicílii, v Puglie i v Římě. Platit lze kartou, bez registrace. Co přesně a kde přibylo?

Volkswagen Group oznámila rozsáhlé úspory, které do roku 2030 povedou k zániku až 50 000 pracovních míst v Německu. Generální ředitel Oliver Blume potvrdil, že škrty zasáhnou všechny značky, včetně Audi a Porsche, v reakci na výrazný pokles zisku. Cílem je zvýšit efektivitu a konkurenceschopnost.

DonutLab za tři týdny zveřejnil tři nezávislé testy své tuhostátové baterie. Nejnovější prokázal, že článek po 10 dnech klidu uchoval 97,7 % náboje. Největší otázky ale teprve přijdou.

Stellantis, Toyota a Subaru se pro rok 2026 odpojují od emisního poolu Tesly. Důvodem je zmírnění pravidel EU pro plnění CO2 cílů, které snižuje okamžitý tlak na výrobce. Tento krok má významný dopad na Teslu, která z prodeje emisních kreditů generovala miliardové příjmy, a naznačuje posun v evropské automobilové strategii.