Honda e:Ny1 přináší do Česka kompaktní elektrické SUV s dojezdem 412 km WLTP, tepelným čerpadlem v základu a japonskou spolehlivostí. Podívejte se na ceny, parametry i to, pro koho se skutečně hodí.
Elektromobilita
Sodík místo lithia: CATL letos nasadí nové baterie do 20 000 aut. Solid-state ale počká do roku 2030
Robin Zeng na Světovém ekonomickém fóru v Dalianu oznámil: až 20 000 elektromobilů se sodíkovými bateriemi ještě letos, 100GWh výroba do pěti let. Současně ale zchladil očekávání u solid-state — technologie je podle něj teprve na ‚úrovni 4 z 9‘.
Smart Europe poprvé naznačil konkrétní cenovku chystaného elektrického dvoumístného modelu #2. Nástupce legendárního Fortwo má stát pod 22 500 eur, tedy zhruba 560 000 korun. To je výrazně méně než VW ID. Polo — a možná nejnižší cena německého elektromobilu na trhu.
Opel Mokka Electric kombinuje dojezd 403 km WLTP, nabíjení na 100 kW a moderní design. Do konce června 2026 ji navíc pořídíte za 799 990 Kč místo téměř milionu. Je to ideální kompaktní elektromobil pro Čechy?
Interní plán Group Target Picture 2030 unikl do médií. Oliver Blume v něm navrhuje zavřít továrny v Cvikově, Emdenu, Hannoveru a Neckarsulmu, vyčlenit značku VW do samostatné firmy a seškrtat každé sedmé pracovní místo na světě. Dozorčí rada rozhodne 9. července.
Zatímco Evropu svírají vedra a šéf Copernicusu varuje před smrtícím horkem, v Austrálii už majitelé elektromobilů vydělávají tisíce tím, že energii z auta prodávají zpět do sítě. V2G mění EV z přítěže v zachránce gridu.
Od února 2027 bude každá baterie elektromobilu v EU muset mít digitální pas. QR kód odhalí původ lithia, uhlíkovou stopu i kondici článků. Teď EU spustila testovací prostředí, kde si firmy můžou nový systém vyzkoušet.
Ještě v lednu se mluvilo o konci Gigafactory Berlín. Teď Tesla oznamuje druhou vlnu náboru — 2000 nových míst za tři měsíce. Evropská poptávka po elektromobilech prudce ožila a Model Y z Grünheide míří na 7500 vozů týdně.
Ikonická značka je zpátky. Renault R4 E-Tech Electric přináší retro design, praktický kufr 420 l a tepelné čerpadlo v základu — s dojezdem až 409 km WLTP za cenu od 780 000 Kč.
Modernizované Audi Q4 e-tron dostalo platformu MEB+, výkonnější motor, panoramatický displej a jako první Audi i obousměrné nabíjení. Dojezd až 592 km, cena od 1,25 milionu Kč. Za stejné peníze ale pořídíte Škodu Enyaq s větší baterií — má prémiová značka ještě navrch?