Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Elektromobily dosáhly nového rekordu v Norsku - Škodě se daří

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 7 Srpen, 2024

Rekordní růst podílu elektromobilů

V červenci 2024 dosáhly elektromobily (EV) v Norsku nového historického rekordu, když jejich podíl na trhu dosáhl 94,3 %. To představuje významný nárůst oproti červenci předchozího roku, kdy podíl činil 89,9 %.

Dominance bateriových elektromobilů

Největší podíl na trhu zaujímají bateriové elektromobily (BEV), které tvoří téměř 92 % nových registrací. Tento trend ukazuje na stále rostoucí popularitu čistě elektrických vozidel, která jsou preferována před hybridními a plug-in hybridními modely.

Graf: Měsíční podíl pohonných jednotek v Norsku

Petrol

Diesel

HEV

PHEV

BEV

Nejprodávanější modely července 2024

V červenci 2024 se nejprodávanějším modelem stal Volkswagen ID.4 s 571 prodanými kusy. Na druhém místě se umístila Škoda Enyaq s 395 kusy a třetí příčku obsadila Toyota bZ4x s 356 prodanými vozidly. Dalšími populárními modely byly Volvo EX30 a Tesla Model 3.

Graf: Nejprodávanější BEV modely v červenci 2024

VW ID.4

Škoda Enyaq

Toyota bZ4X

Volvo EX30

Tesla Model 3

Analýza prodejů za poslední čtvrtletí

Za poslední čtvrtletí červenec 2024 dominovala Tesla Model Y s 3 167 prodanými kusy, následovaná Volkswagenem ID.4 a Volvem EX30. Tyto modely se staly lídry na trhu díky jejich výkonu, designu a inovativním technologiím.

Graf: Prodeje BEV za poslední čtvrtletí

Tesla Model Y

VW ID.4

Volvo EX30

Tesla Model 3

Toyota bZ4X

Pokles prodejů plug-in hybridů

Plug-in hybridní vozidla (PHEV) zaznamenala pokles prodejů, což je přičítáno přísnějším emisním daním, které tyto vozy postihují. Naopak čistě elektrická vozidla stále získávají na oblibě, což potvrzuje i celkový trend na trhu.

Zatímco prodeje plug-in hybridů (PHEV) klesají, prodeje čistě elektrických vozidel (BEV) nadále rostou. Tento trend je způsoben nejen zvýšením povědomí o ekologických výhodách elektromobilů, ale také rozšiřující se nabídkou modelů a zlepšující se infrastrukturou nabíjecích stanic. Norsko se stalo lídrem v adopci elektromobilů, což inspiruje další země k implementaci podobných strategií.

Vládní pobídky a jejich vliv

Norská vláda hraje klíčovou roli v podpoře přechodu na elektromobily. Široká škála pobídek, včetně daňových úlev, dotací na nákup a bezplatného parkování pro elektromobily, motivuje občany k nákupu ekologičtějších vozidel. Tyto politiky nejenže podporují prodej elektromobilů, ale také přispívají ke snížení emisí CO2 a zlepšení kvality ovzduší v zemi.

Mezi pobídky patří například osvobození od daní z registrace vozidel, osvobození od DPH při nákupu a pronájmu elektromobilů, snížení silničních daní a mýtného minimálně o 50 %, nižší poplatky za parkování a přístup do pruhů pro autobusy.

Budoucnost trhu s elektromobily v Norsku

Vzhledem k současným trendům a vládním politikám podporujícím ekologickou mobilitu lze očekávat, že podíl elektromobilů na norském trhu bude i nadále růst. Norsko se tak stává příkladem pro ostatní země v přechodu na udržitelnou dopravu.

Zdroj: CleanTechnica

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Volkswagen ID.5 Pro (zdroj: Wikimedia Commons, Leonberg 2022)

Šéf VW: Spalovací auta skončí jako koně. Lidé prostě poznají, že elektromobily jsou lepší
Martin Sander z vedení Volkswagenu přirovnal zánik spalovacích aut k historickému konci koňské dopravy. Elektrifikaci prý nepotřebujeme vynucovat zákazy — stačí zákazníkům ukázat, co elektromobily při...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Čínské MG prolomilo zeď. Místo dovozu bude v Evropě vyrábět
200 milionů eur, 120 000 aut ročně. Čínské MG staví továrnu ve Španělsku a odpovídá na evropská cla. Éra dovozu z Číny končí – ale je to skutečně evropské auto, nebo jen montovna s evropskou vlajkou?

Hyundai Ioniq 6 - www.hyundai.news

Hyundai Ioniq V spatřen v Číně: Fastback s bezrámovými dveřmi a 800V architekturou
Hyundai ukázal, že to s Čínou myslí vážně. Jeho nový elektrický fastback Ioniq V měří téměř pět metrů, nabízí bezrámová okna, 800V nabíjení a stojí na osvědčené platformě E-GMP. Podívejte se, co o něm...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ford Capri Electric: který variant vybrat a za kolik ho koupíte v Česku?

Legendární jméno se vrátilo jako elektrické SUV coupé. Ford Capri Electric nabídne tři varianty od 839 900 Kč — zjistěte, která se pro... >>

Tento bostonský bytový komplex má pro nájemce 64 nabíječek elektromobilů

Bytový komplex v Hyde Parku v Bostonu nabízí nájemcům 64 nabíjecích stanic pro elektromobily — největší multifamily instalaci v celém... >>

Prodlužovací kabel pro Tesla Supercharger slibuje vyřešit velký problém, ale zklamal v testech

Hansshow NACS-CCS prodlužovací kabel za 729 dolarů měl zbavit majitele elektromobilů frustrací s krátkými kabely na Superchargerech. Reálné... >>

Německo spouští dotace na elektromobily: až 6 000 eur a žádný cenový strop

Od 19. května 2026 přijímá Německo žádosti o novou státní dotaci na elektromobily. Příspěvek závisí na příjmu domácnosti a dosahuje... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Telgate, ItalyTelgate, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Næstved, DenmarkNæstved, Denmark
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Frankfurt, Germany - Am FlughafenFrankfurt am Main, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Occhiobello, ItalyOcchiobello, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix