Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Elektromobily na vzestupu: BYD vede čínský trh

Redakce 27 Leden, 2025 · 1 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

BYD se stává lídrem v oblasti prodeje osobních automobilů v Číně, předstihuje známé značky jako Mercedes-Benz a Volkswagen v roce 2024.

Čínský trh s osobními vozy

V nedávné době byla zveřejněna analýza prodeje osobních automobilů na čínském trhu pro rok 2024. Podle této analýzy se společnost BYD umístila na prvním místě v žebříčku podle tržeb. Toto umístění překonává i takové automobilové giganty, jako jsou Mercedes-Benz a Volkswagen, kteří obsadili druhé a třetí místo.

Dominance BYD na trhu

Společnost BYD se v posledních letech stala jedním z hlavních hráčů na poli elektromobility. Její úspěch je přičítán nejen kvalitě vozidel, ale i inovativnímu přístupu k technologiím a efektivní marketingové strategii. Tento úspěch je důkazem rostoucího zájmu o ekologická řešení v automobilovém průmyslu.

Konkurence na trhu

Přestože BYD vede žebříček, konkurence na trhu je stále silná. Mercedes-Benz a Volkswagen nadále investují do vývoje a rozšiřování svých portfolií elektromobilů, aby si udržely svou pozici a přilákaly nové zákazníky.

Budoucnost elektromobilů

S rostoucím tlakem na snižování emisí a zlepšování kvality ovzduší se očekává, že poptávka po elektromobilech bude dále růst. To vytváří příležitosti pro další inovace a rozvoj technologií, které mohou změnit způsob, jakým lidé vnímají dopravu.

Závěr

Úspěch společnosti BYD na čínském trhu s osobními vozy je příkladem toho, jak se trh elektromobilů dynamicky mění. S pokračujícím vývojem technologií a rostoucí poptávkou po ekologických řešeních lze očekávat další zajímavé změny v tomto odvětví.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Evropa umí baterie recyklovat. Na každém kilogramu ale prodělává asi 47 korun

Baterie

Lyten chce koupit zkrachovalý Morrow. Zatím je jen preferovaným kupcem

CATL Maďarsko | ilustrační foto

CATL zastavil tři části továrny v Debrecínu. Devět pracovníků mělo zvýšenou expozici niklu

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen v Číně sází na karbid křemíku. Tianjinská továrna se spojila s Leadrive

Volkswagen podepsal memorandum s čínským dodavatelem Leadrive Technology o vývoji karbidokřemíkových výkonových modulů pro elektromobily.... >>

Nissan NX7 přepsal pravidla hybridů: 40,9 kWh baterie CATL a 225 km čistě na elektřinu

Dongfeng Nissan registroval NX7 s baterií 40,9 kWh od CATL a elektrickým dojezdem přes 220 km. Evropské PHEVy mají typicky 12–17 kWh —... >>

Když jde o vteřiny, nesmí jít o design. Přes 7 milionů aut musí do servisu kvůli otevírání dveří

Čínské úřady oznámily souběžné svolávací akce pro více než 7 milionů vozů. Většina problémů souvisí s obtížně rozpoznatelným... >>

Menší baterie, delší dojezd a o 5 655 liber nižší cena: ID. Buzz Cargo ukazuje, proč elektromobily zlevňují

Volkswagen v Británii nasadil novou verzi elektrické dodávky ID. Buzz Cargo s 58kWh baterií. Efektivnější články zvyšují dojezd na 351 km... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Evenes, NorwayEvenes, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bodø, NorwayBodø, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Radom, PolandRadom, Poland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kirke Såby, DenmarkKirke såby, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brora, UKBrora, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama