Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Elektromobily na vzestupu: BYD vede čínský trh

Redakce 27 Leden, 2025 · 1 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

BYD se stává lídrem v oblasti prodeje osobních automobilů v Číně, předstihuje známé značky jako Mercedes-Benz a Volkswagen v roce 2024.

Čínský trh s osobními vozy

V nedávné době byla zveřejněna analýza prodeje osobních automobilů na čínském trhu pro rok 2024. Podle této analýzy se společnost BYD umístila na prvním místě v žebříčku podle tržeb. Toto umístění překonává i takové automobilové giganty, jako jsou Mercedes-Benz a Volkswagen, kteří obsadili druhé a třetí místo.

Dominance BYD na trhu

Společnost BYD se v posledních letech stala jedním z hlavních hráčů na poli elektromobility. Její úspěch je přičítán nejen kvalitě vozidel, ale i inovativnímu přístupu k technologiím a efektivní marketingové strategii. Tento úspěch je důkazem rostoucího zájmu o ekologická řešení v automobilovém průmyslu.

Konkurence na trhu

Přestože BYD vede žebříček, konkurence na trhu je stále silná. Mercedes-Benz a Volkswagen nadále investují do vývoje a rozšiřování svých portfolií elektromobilů, aby si udržely svou pozici a přilákaly nové zákazníky.

Budoucnost elektromobilů

S rostoucím tlakem na snižování emisí a zlepšování kvality ovzduší se očekává, že poptávka po elektromobilech bude dále růst. To vytváří příležitosti pro další inovace a rozvoj technologií, které mohou změnit způsob, jakým lidé vnímají dopravu.

Závěr

Úspěch společnosti BYD na čínském trhu s osobními vozy je příkladem toho, jak se trh elektromobilů dynamicky mění. S pokračujícím vývojem technologií a rostoucí poptávkou po ekologických řešeních lze očekávat další zajímavé změny v tomto odvětví.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

Alpitronic Depot Dispenser a systém HYC1000 v logistickém depu nákladních vozidel | zdroj: alpitronic.it

Alpitronic míří do dep: HYC1000 zvládne až osm náklaďáků z jedné megawattové skříně

Hyundai Ioniq 6 N | zdroj: hyundai.news

Hyundai slaví hattrick ve What Car? Awards 2026: IONIQ 6 N je nejlepším elektrickým sporťákem

Ekonomika elektromobilů a spalovacích vozů | ilustrační foto

Elektromobil jezdí levněji než benzin. Bez domácího nabíjení se náskok tenčí

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

BYD zvětšilo svůj nejlevnější elektromobil o 43 cm. Great Seagull má dostat motor 95 kW

BYD připravuje větší variantu nejmenšího elektrického hatchbacku Seagull, který se mimo Čínu prodává také jako Dolphin Surf nebo Dolphin... >>

Audi vrací A2: nový elektromobil míří na rekordní úspornost a dojezd 646 km

Audi představilo elektrický A2 e-tron, kompaktní hatchback s pohonem zadních kol a dojezdem až 646 km podle WLTP. Německá cena začíná na 38... >>

Elektromobil jezdí levněji než benzin. Bez domácího nabíjení se náskok tenčí

Podle ICCT byla energie pro jízdu v roce 2025 o 33 % levnější než benzin, při výhradně veřejném nabíjení jen o 5 %. Nejde o celkové... >>

Aptera chce vyrábět solární elektromobil. Pomoci jí má čínský partner

Aptera se po více než deseti letech prototypů snaží připravit sériovou výrobu svého neobvyklého solárního elektromobilu. Pomoci jí má... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kungälv, SwedenKungälv, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Palmi, ItalyPalmi, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Irxleben, GermanyHohe Börde, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stadlandet, NorwayStadlandet, Norway
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kassel, Germany - ZentrumKassel, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama