Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Elektromobily v Číně: BYD vede, Tesla na třetím místě

Filip 9 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský trh s elektromobily v první polovině roku 2024 ovládla značka BYD s podílem 33,8 %. Tesla se umístila na třetí pozici s podílem 6,8 %.

Čínský trh s novými energetickými vozidly (NEV) zažil v první polovině roku 2024 výrazný nárůst. Nejvýznamnějším hráčem se stala společnost BYD, která si zajistila podíl 32,7 %. Tento úspěch svědčí o silné pozici BYD nejen na domácím trhu, ale i na globální scéně elektromobility. BYD prodala v červnu 280 095 jednotek, což představuje meziroční nárůst o 21,1 %.

Tesla na třetím místě

Na třetím místě se umístila americká společnost Tesla s podílem 6,9 %. Tesla prodala v červnu v Číně 59 261 jednotek, což je pokles o 20,1 % oproti stejnému měsíci loňského roku. I přes tento pokles zůstává Tesla významným hráčem na trhu elektromobilů díky svému inovativnímu přístupu a silné značce.

Druhou pozici obsadila značka Geely se 7,4 % podílem na trhu, s prodejem 63 530 jednotek v červnu, což představuje meziroční nárůst o 90,5 %. Geely je čínská automobilová společnost, která vlastní několik známých značek, včetně Volvo Cars, Lotus a Polestar. Společnost se zaměřuje na výrobu osobních automobilů a elektromobilů, čímž se stala významným hráčem na globálním trhu automobilového průmyslu. Geely rovněž investuje do technologických inovací a vývoje autonomních vozidel.

Další významní hráči

Mezi další významné hráče na čínském trhu patří Changan s 5,6 %, Li Auto s 5,6 % a Seres s 4,8 %. Společnosti SAIC-GM-Wuling, GAC Aion, Chery a Great Wall Motor mají také své významné podíly na trhu.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

NIO ET5 | zdroj: nio.com

Nio se v Německu propadlo na 19 aut. Do Česka má dorazit letos

Elektrický sedan Hyundai Ioniq V (foto: Beijing Hyundai)

Nový Hyundai Ioniq V šokuje cenou: Pětimetrový sedan vyjde na 340 tisíc

AI ilustrace: elektrický kamion u megawattové nabíjecí stanice

OMV otevřela u Brenneru nabíjecí park pro kamiony. Zatím nabídne 400 kW

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Jak vychovat bateriové inženýry: Gigafactory NextStar sází na studenty

Kdo postaví gigafactory, vyhrál jen půlku bitvy. Ta těžší část spočívá v sehnání stovek lidí, kteří dovedou řídit linku na... >>

Geely odpovídá BYD. Nabíjí z 10 na 70 procent za čtyři a půl minuty

Geely představilo nabíjecí systém, který v testech dostal baterii z 10 na 70 procent za 4 minuty 30 sekund. Stanice slibuje špičkový výkon 2... >>

Kupujete ojetý elektromobil? Tato data ukazují, u kterých modelů baterie stárne pomaleji

Půl milionu diagnostikovaných baterií naznačuje, že hranice 100 000 kilometrů dnes pro většinu elektromobilů nepředstavuje rozsudek.... >>

Dongfeng pošle humanoidního robota do továrny. Výrobu chystá už letos

Dongfeng chce už v říjnu 2026 nasadit humanoidního robota do výrobních závodů. Stroj má třídit materiál a kontrolovat kvalitu, na konci... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Brașov, RomaniaBrașov, Romania
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lućmierz, PolandLućmierz, Poland
8 míst • 250 kW
Weiterstadt, GermanyWeiterstadt, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Figeac, FranceFigeac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caen, France - BrettevilleBretteville-sur-Odon, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama