Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Elektromobily v Číně: BYD vede, Tesla na třetím místě

Filip 9 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský trh s elektromobily v první polovině roku 2024 ovládla značka BYD s podílem 33,8 %. Tesla se umístila na třetí pozici s podílem 6,8 %.

Čínský trh s novými energetickými vozidly (NEV) zažil v první polovině roku 2024 výrazný nárůst. Nejvýznamnějším hráčem se stala společnost BYD, která si zajistila podíl 32,7 %. Tento úspěch svědčí o silné pozici BYD nejen na domácím trhu, ale i na globální scéně elektromobility. BYD prodala v červnu 280 095 jednotek, což představuje meziroční nárůst o 21,1 %.

Tesla na třetím místě

Na třetím místě se umístila americká společnost Tesla s podílem 6,9 %. Tesla prodala v červnu v Číně 59 261 jednotek, což je pokles o 20,1 % oproti stejnému měsíci loňského roku. I přes tento pokles zůstává Tesla významným hráčem na trhu elektromobilů díky svému inovativnímu přístupu a silné značce.

Druhou pozici obsadila značka Geely se 7,4 % podílem na trhu, s prodejem 63 530 jednotek v červnu, což představuje meziroční nárůst o 90,5 %. Geely je čínská automobilová společnost, která vlastní několik známých značek, včetně Volvo Cars, Lotus a Polestar. Společnost se zaměřuje na výrobu osobních automobilů a elektromobilů, čímž se stala významným hráčem na globálním trhu automobilového průmyslu. Geely rovněž investuje do technologických inovací a vývoje autonomních vozidel.

Další významní hráči

Mezi další významné hráče na čínském trhu patří Changan s 5,6 %, Li Auto s 5,6 % a Seres s 4,8 %. Společnosti SAIC-GM-Wuling, GAC Aion, Chery a Great Wall Motor mají také své významné podíly na trhu.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Škoda Elroq & Tesla Model 3 & Hyundai Ioniq 5 N - ilustrační foto

Škoda Elroq RS za 1,27 milionu proti Tesle a IONIQ 5 N: Sportovec pro každý den, nebo jen drahá náhražka?

Ilustrační foto

Čínské a americké e-kamiony mohou ovládnout čtvrtinu Evropy. Nabízí úsporu až 43 000 eur

Alpitronic Depot Dispenser a systém HYC1000 v logistickém depu nákladních vozidel | zdroj: alpitronic.it

Alpitronic míří do dep: HYC1000 zvládne až osm náklaďáků z jedné megawattové skříně

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Audi už dávno neprodává v Číně jen své evropské modely. Vytvořilo tam samostatnou značku AUDI – psanou velkými písmeny – a s... >>

Němečtí vědci chtějí sjednotit černou hmotu. Recyklace baterií má být levnější

Německý projekt SHERLOCK chce zavést společné kvalitativní třídy pro černou hmotu z vyřazených baterií. Recyklátorům má usnadnit... >>

Pony.ai a Uber chtějí přes 2 000 robotaxi v Evropě. Záhřeb je jen začátek

Po Záhřebu přibudou další čtyři evropská města. Pony.ai a Uber plánují flotilu přes 2 000 autonomních vozů, konkrétní lokality ani... >>

Mercedes vsadil na tchajwanskou firmu ProLogium: vyrábí baterii s 381 Wh/kg, Evropa sleduje z lavičky

Tchajwanský ProLogium zahájil výrobu baterií s hustotou 381 Wh/kg. Zatímco Mercedes sází na asijského partnera mířícího do Dunkerku s... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Coopers Lane, UKLiverpool, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Tralee, IrelandTralee, Ireland
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Salzburg, Austria - AnifAnif-Salzburg, Austria
ne-Tesla
Bytom, PolandBytom, Poland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hedensted, DenmarkHedensted, Denmark
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama