Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Expanze čínské automobilky XPeng v Evropě: Nové trhy a zajímavé modely

Xpeng - xpeng.com/news
Foto: Xpeng - xpeng.com/news
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 30 Září, 2024

Čínský výrobce elektrických vozidel XPeng se nadále rychle rozšiřuje na evropském trhu. Nedávno vstoupil na trhy Španělska a Portugalska, kde uvedl své elektrické SUV modely G6 a G9 a sedan P7. Tento krok je součástí širší expanze, která byla zahájena v roce 2020 v Norsku a postupně rozšířena do dalších evropských zemí, včetně Německa, Francie a Velké Británie.

Partnerství se Salvador Caetano Group

V rámci expanze v Portugalsku a Španělsku spolupracuje XPeng s Salvador Caetano Group, největší skupinou automobilových dealerů na Pyrenejském poloostrově. Ve Španělsku XPeng zahájil výstavbu sítě prodejen a servisních míst, které zahrnují 10 měst, mezi něž patří Madrid, Barcelona, Sevilla a Málaga. V Portugalsku zatím otevřeli dvě prodejní místa v Lisabonu a Portu, přičemž do konce roku 2025 plánují síť rozšířit na 15 dealerství.

Modely G6, G9 a P7: Technické specifikace a ceny

XPeng G9 je SUV s výkonem 405 kW (551 PS), pohonem všech kol a dojezdem 570 km (WLTP). V Německu je dostupný od 59 600 EUR, tedy necelých 1,5 mil. Kč.

XPeng G6 nabízí tři varianty. Základní model RWD Standard Range má výkon 190 kW (258 PS) a dojezd 435 km, s cenou od 43 600 EUR (necelých 1,1 mil. Kč). Varianta RWD Long Range s výkonem 210 kW (286 PS) nabízí dojezd 570 km, cena začíná na 47 600 EUR (1,2 mil. Kč). Nejvýkonnější model AWD Performance má výkon 350 kW (476 PS) a dojezd 550 km, s cenou od 51 600 EUR (1,3 mil. Kč).

XPeng P7, luxusní sedan, nabízí dojezd až 700 km (WLTP) a stojí od 49 600 EUR, tedy necelých 1,3 mil korun.

Budoucnost XPeng v Evropě

XPeng se svým rychlým rozšiřováním v Evropě snaží konkurovat zavedeným značkám, jako je Tesla. S modelem P7, který je často porovnáván s Teslou Model 3, a technologií autonomního řízení XPilot, si XPeng klade za cíl přilákat zákazníky nejen cenou, ale i inovativními technologiemi.

Automobilka již dříve uvedla své modely v Norsku, Německu a Francii. Na Pyrenejském poloostrově zaznamenala silný zájem – například v Madridu bylo během zahajovacího dne rezervováno 650 testovacích jízd modelů XPeng.

Expanze XPeng v Evropě rozhodně není u konce a do budoucna můžeme očekávat rozšíření i na další trhy. Dočkáme se i v  Česku?

Zdroj: electrive.com, XPeng DE

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Konec éry hybridů? Čínský expert předpovídá absolutní dominanci čistých elektromobilů do roku 2040
Čínský profesor Ouyang Minggao z Tsinghua University představil ambiciózní vizi budoucnosti mobility. Podle jeho analýzy budou do roku 2040 čisté elektromobily (BEV) tvořit až 90 % čínského trhu, zatí...

Audi Q6 e-tron quattro | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi Q4 e-tron: kterou variantu vybrat? Jaký dojezd nabízí a za jakou cenu?
Audi Q4 e-tron po faceliftu 2024 nabízí až 562 km dojezdu a nabíjení 135–175 kW. Ale která ze čtyř verzí dává v Česku největší smysl? Poradíme, ať neplýtváte ani milionem.

Vývoj baterií v Číně | ilustrační foto

Sodíkové baterie v Číně: polyanionové katody dominují a mění trh s úložišti energie
Polyanionové katody v sodíkových bateriích přesáhly 70 % tržního podílu v Číně. Přežívají 300 °C bez tepelného úniku a prodlužují dojezd kamionů o 20 %. Proč tato chemie vytlačuje vrstvové oxidy?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Bentley zrušilo čtyři elektromobily z pěti: přežil jediný Urban SUV a míří do roku 2027

Britský výrobce luxusních aut zrušil čtyři z pěti plánovaných elektromobilů. Přežilo jediné — Urban SUV na premiéru v roce 2027.... >>

Slate Auto získalo 650 milionů dolarů: Levný elektrický pickup míří do výroby

Americký startup Slate Auto zajistil dalších 650 milionů dolarů a celkové financování přesáhlo 1,4 miliardy. Elektrický pickup za 25 000... >>

Zdražení paliv žene řidiče Grabu k elektromobilům: Thajsko a Filipíny hlásí rekordní nárůst

Grab hlásí z Thajska a Filipín rekordní zájem taxikářů o elektromobily. Provozní úspora oproti spalovacím autům dosahuje až 87 % na... >>

CATL a Wuling: nabíjení pod 10 minut a výměna baterie jako stavebnice

Čínský CATL a výrobce Wuling spojily síly na ultrarychlém nabíjení (10–80 % za méně než 10 minut) a modulárním systému Choco Swap. Do... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Forte dei Marmi, ItalyForte dei Marmi, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schwandorf, GermanySchwandorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schweitenkirchen, GermanySchweitenkirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kleinostheim, GermanyKleinostheim, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stralsund, GermanyStralsund, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix