Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

FAQ: Jaké jsou nejčastější typy elektromotorů a jaký je mezi nimi rozdíl?

Elektrická vozidla (EV) jsou vybavena různými typy elektromotorů, které mají specifické vlastnosti a výhody. Při výběru elektrického vozidla je důležité porozumět rozdílům mezi těmito motory. V tomto článku se podíváme na nejčastější typy elektromotorů používané v EV a vysvětlíme, jaký je mezi nimi rozdíl.

Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) - Synchornní motor s permanentními magnety

PMSM je často používán v elektrických vozidlech díky své vysoké účinnosti a výkonu. Tento typ motoru využívá permanentní magnety v rotoru, což umožňuje přesné řízení a vysoký točivý moment při nízkých otáčkách. PMSM jsou oblíbené pro svou spolehlivost a nízkou údržbu. Tento typ motorů využívá mnoho elektroaut na našem trhu, uveďme jeden příklad za všechny - Tesla Model S.

Induction Motor (IM) - Asynchronní (indukční) motor

Indukční motory jsou známé svou robustností a schopností pracovat při vysokých otáčkách. Nemají permanentní magnety, místo toho využívají elektromagnetickou indukci k vytvoření točivého momentu. Tento typ motoru je méně nákladný na výrobu a může být vysoce účinný, zejména při vyšších rychlostech. Motor můžete najít např. u vozu Tesla Model 3 (přední motor).

Brushless DC Motor (BLDC) - Bezkartáčový stejnosměrný motor

BLDC motory jsou populární díky své vysoké účinnosti a dlouhé životnosti. Nemají kartáče, což znamená, že mají nižší tření a opotřebení. BLDC motory využívají elektronickou komutaci, což zajišťuje tichý chod a vysokou účinnost při různých rychlostech. Jsou často používány v menších elektrických vozidlech a skútrech.

Switched Reluctance Motor (SRM) - Reluktanční motor

SRM je typ elektromotoru, který využívá princip magnetické reluktance. Tento motor má jednoduchou konstrukci bez permanentních magnetů a může být velmi účinný, zejména při nízkých otáčkách. SRM motory jsou odolné a mají nízké výrobní náklady, ale mohou být hlučnější než jiné typy motorů.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 6 Červen, 2024

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Analýza: Je Volvo EX60 zachráncem evropské prestiže? Proti Číně tasí zbraně, které má zatím jen málokdo

Evropa konečně vrací úder. Nové Volvo EX60 není jen další elektrické SUV, ale technologický manifest, který parametry zastiňuje i... >>

Nové MG4 (2026) oficiálně: Vyslyšelo kritiku, mění interiér a zlevňuje. Evropa ale zatím ostrouhá

Oblíbený elektromobil se zbavil své největší slabiny. Nový model přináší klasickou konzoli, obří displeje a překvapivě nižší cenu.... >>

Hongqi testuje 142 kWh baterii: Dojezd přes 1000 km na jedno nabití

Čínská automobilka FAW Group prostřednictvím své dceřiné společnosti CANEB zahájila testování polotuhých baterií ve svých prototypech.... >>

400 km nestačí. Průzkum BMW ukázal, co firemní řidiči skutečně chtějí od elektromobilů

Rozsáhlý průzkum BMW mezi stovkami firemních řidičů v Nizozemsku odhalil, kde leží skutečná hranice přijetí elektromobilů. A ukázal i... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Preston, UK - SouthPreston, United Kingdom
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kaunas, LithuaniaBiruliškės, Lithuania
8 míst • 250 kW
Niederndorf, AustriaNiederndorf, Austria
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nola, ItalyNola (NA), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Busdorf, GermanyBusdorf, Germany
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.