Zatímco automobilový svět v zimě roku 2026 s napětím sleduje vývoj na trhu s elektromobily, americký Ford se rozhodl pro odvážný a nečekaný krok. Namísto dalšího tlačení na pilu v segmentu osobních elektromobilů, kde se potýkal s výzvami, oznámil radikální změnu strategie. Jádrem této transformace je přesun těžiště z výroby konkrétních elektrických vozidel na rozvoj a masivní investice do energetických řešení, konkrétně do stacionárních bateriových úložišť.
Konec jedné éry, začátek nové
Rozhodnutí Fordu zastavit výrobu populárního elektrického pick-upu F-150 Lightning, které bylo oznámeno již v prosinci 2025, představuje symbolický milník. Tento krok doprovázely značné finanční odpisy ve výši 19,5 miliardy amerických dolarů, což v přepočtu činí přibližně 448,5 miliardy českých korun. Prezident a generální ředitel Fordu, Jim Farley, tehdy jasně naznačil budoucí směr: společnost se zaměří na byznys s bateriemi pro stacionární aplikace v energetické infrastruktuře a datových centrech. Nyní se tato vize stává realitou s ustavením nové divize Ford Energy.
Lisa Drake v čele Ford Energy: Zkušenost pro novou výzvu
Vedení nové, strategicky klíčové divize Ford Energy bylo svěřeno Lise Drake, která je ve Fordu doma již více než tři desetiletí. Její jmenování do čela tohoto ambiciózního projektu podtrhuje důvěru, kterou v ní společnost vkládá. Naposledy působila jako viceprezidentka pro programy technologických platforem a systémy EV, kde řídila průmyslový plán pro automobilové baterie a elektrické pohonné jednotky. Její hluboké znalosti a zkušenosti s komplexními průmyslovými systémy a zajištěním kritických dodavatelských řetězců jsou pro Ford Energy neocenitelné.
V nové roli bude Lisa Drake zodpovědná za celý hodnotový řetězec Ford Energy. To zahrnuje vše od výroby bateriových článků přes montáž systémů až po distribuci hotových řešení. „Lisa disponuje rozsáhlými odbornými znalostmi v oblasti škálování komplexních průmyslových systémů a zajišťování kritických dodavatelských řetězců," uvedl John Lawler, místopředseda Fordu. „Její vedení je nezbytné pro to, abychom Ford Energy postavili tak, abychom dokázali uspokojit rostoucí poptávku po spolehlivých bateriových úložištích, která podporují stabilitu a odolnost sítě pro energetické společnosti a velké spotřebitele."
Sama Lisa Drake k nové pozici dodává: „Ford Energy nám umožňuje optimálně využít hodnotu našich výrobních kapacit baterií. Budujeme společnost, která se zpočátku zaměří na bateriové systémy v měřítku pro velké zákazníky, a zároveň nabídne bateriové články pro řešení soukromých energetických úložišť."
Investice a transformace závodu v Kentucky
Ford plánuje v příštích dvou letech investovat do rozvoje tohoto nového byznysu přibližně 2 miliardy amerických dolarů, což je zhruba 46 miliard korun. Klíčovou roli v této strategii hraje transformace stávajícího závodu na výrobu baterií v Glendale, Kentucky. Tato továrna, která byla původně určena pro výrobu baterií pro elektromobily, bude nyní přestavěna pro rychle rostoucí trh se systémy pro ukládání energie z baterií (BESS – Battery Energy Storage System). Cílem je využít stávající, dosud nevyužívané kapacity pro baterie do elektromobilů a vytvořit tak pro Ford nový, diverzifikovaný a ziskový zdroj příjmů.
Závod v Kentucky se zaměří na výrobu velkých bateriových systémů s kapacitou přesahující 5 MWh. Zde se budou vyrábět:
- LFP prizmatické články: Jedná se o lithium-železo-fosfátové baterie, které jsou známé svou vysokou bezpečností, delší životností cyklů a nižšími výrobními náklady ve srovnání s tradičními lithium-iontovými bateriemi na bázi niklu a kobaltu. Ačkoliv mají nižší energetickou hustotu, pro stacionární úložiště, kde je prioritou odolnost a cena, jsou ideální volbou.
- Moduly bateriových úložišť: Základní stavební kameny pro větší systémy.
- 20stopé DC kontejnerové systémy: Jedná se o kompletní, modulární řešení pro ukládání energie, která jsou připravena k rychlému nasazení. Zkratka DC (Direct Current) značí stejnosměrný proud, což je pro bateriové systémy přirozenější a efektivnější forma energie.
Tyto systémy budou primárně určeny pro datová centra, energetické společnosti a velké průmyslové a komerční zákazníky, kteří hledají spolehlivá řešení pro stabilizaci sítě a záložní napájení. První výrobní kapacity by měly být spuštěny do 18 měsíců od oznámení. Ford si klade ambiciózní cíl: do konce roku 2027 plánuje ročně instalovat minimálně 20 GWh (gigawatthodin) systémů BESS. Pro představu, gigawatthodina je obrovské množství energie, které by dokázalo po určitou dobu zásobovat tisíce domácností.
Budoucnost Fordu v energetice
Strategický obrat Fordu od výroby elektrických vozidel k energetickým úložištím není jen reakcí na aktuální výzvy v automobilovém průmyslu, ale představuje i prozíravý krok do budoucnosti. S rostoucí poptávkou po stabilizaci energetických sítí, integraci obnovitelných zdrojů a záložních systémech pro kritickou infrastrukturu se Ford staví do pozice klíčového hráče v transformaci globální energetiky. Tato nová kapitola pod vedením Lisy Drake slibuje nejen diverzifikaci příjmů, ale i významný přínos k udržitelnější budoucnosti.
