Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Ford představuje nový elektromobil: "Skunkworks" EV

Daniel Česák 10 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto - media.ford.com
Foto: Ilustrační foto - media.ford.com

Ford Skunkworks EV je nový elektromobil s dojezdem přes 600 km a akcelerací z 0 na 100 km/h za méně než 4 sekundy. Cílem je cenová dostupnost kolem 900 000 Kč a vysoká efektivita.

Společnost Ford nedávno odhalila podrobnosti o svém novém elektromobilu, který je známý pod pracovním názvem Skunkworks EV. Tento vůz přinese významné technologické inovace, které zdůrazňují závazek značky ke snižování emisí a rozšiřování nabídky elektrických vozidel. Model slibuje vysoký výkon, dlouhý dojezd a moderní technologie, které mají uspokojit náročné požadavky současných řidičů.

Technologické novinky a specifikace

Skunkworks EV bude disponovat dojezdem přes 600 km na jedno nabití a akcelerací z 0 na 100 km/h za méně než 4 sekundy. Díky pokročilým bateriím a optimalizované aerodynamice se očekává, že nabídne kombinaci efektivity a dynamického výkonu, která osloví široké spektrum zákazníků. Elektromobil bude mít platformu, na které bude k dispozici verze vozu jako crossover, ale také verze "truck", tedy řekněme pickup. 

Strategie Fordu v oblasti elektromobility

Tento nový model je součástí širší strategie Fordu zaměřené na rozšíření portfolia elektromobilů. Automobilka plánuje pokračovat v investicích do vývoje elektrických vozidel a infrastruktury pro nabíjení, aby se stala klíčovým hráčem v této rychle rostoucí oblasti. Ford se snaží oslovit nejen tradiční zákazníky, ale i nové segmenty trhu, které upřednostňují ekologicky šetrné a technologicky pokročilé automobily.

Pokud jde o cenu, tak podle některých by cena neměla překročit 30 000 $, tedy 700 000 Kč. Uvidíme, necháme se překvapit. Každopádně, pokud by skutečně cenovka byla na této úrovni, a vůz by poskytoval takový dojezd, byl by poměr cena/dojezd bezkonkurenční. Lze ale spíše očekávat, že za nižší cenu bude v prodeji typ s menší baterií a tudíž s menším dojezdem. 

Budoucnost Skunkworks EV

Skunkworks EV je očekávaným přírůstkem do rodiny elektromobilů, který by měl nabídnout vyvážený mix výkonu, dojezdu a inovací. Ford s tímto modelem cílí na zákazníky, kteří hledají spolehlivé a výkonné elektrické vozidlo, které zároveň přináší moderní technologie a vysokou úroveň komfortu. Více podrobností o tomto modelu bude k dispozici v následujících měsících, kdy se očekává oficiální představení a zahájení prodeje.

Zdroj: insideevs.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

BYD Qin Max startuje za polovinu ceny Tesly Model 3. Nabíjení na 70 % za pět minut

Tesla Semi | zdroj: tesla.com

500 Tesla Semi pro Amazon: největší zakázka na elektrické kamiony v historii. Zaplatí ji ale někdo jiný

Elektromobil připojený u domu s fotovoltaikou; ilustrace tématu obousměrného nabíjení V2G

Stačilo by připojit desetinu elektromobilů: jejich baterie by mohly síti dodat gigawatty. Co to znamená pro Česko

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Xpeng v Číně otevřel předobjednávky svého dosud největšího SUV G9L. Pětimetrový pětimístný elektromobil ve vrcholné verzi slibuje 755... >>

Geely získá část továrny Fordu ve Španělsku. Čínské automobilky rozšiřují výrobu v Evropě

Geely se podle zpráv dohodlo s Fordem na využití části továrny Almussafes u Valencie. Výroba v Evropě může obejít cla, zachránit kapacity... >>

Tesla Model Y L je větší, ale ujede dál než evropský sedmimístný Model Y. Rozhoduje baterie i aerodynamika

Tesla Model Y L v testu Edmunds ujela 358 mil, tedy přibližně 576 kilometrů. To je výrazně více než její předběžný odhad Tesly a... >>

Německo chce těžit lithium z hloubky 4 kilometrů. Projekt Altmark míří k výrobě pro půl milionu elektromobilů

Německý projekt Altmark vstupuje do druhé pilotní fáze. Neptune Energy a Fraunhofer IEG testují materiály pro získávání lithia z... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Brno, Czech RepublicBrno, Czech Republic
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saintes, France - Cours du Maréchal LeclercSaintes, France
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Benavente, SpainBenavente, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Albi, FranceLescure d'Albigeois, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Angoulême, FranceChampniers, France
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama