Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Geely Galaxy představí první MPV model V900 s dojezdem přes 1000 km

Filip 17 Listopad, 2025 · 2 min čtení
Geely EX5 EM-i LHD | zdroj: geely.com
Foto: Geely EX5 EM-i LHD | zdroj: geely.com

Čínská značka Geely Galaxy odhalí 21. listopadu své první MPV vozidlo V900, které kombinuje elektrický pohon s benzínovým prodlužovačem dojezdu. Model vychází z londýnského taxíku a měří přes 5,3 metru.

Nová éra rodinných elektromobilů

Automobilka Geely připravuje na 21. listopadu premiéru svého nejnovějšího modelu Galaxy V900, který představuje první vozidlo nové V-série. Tento prostorný MPV (multi-purpose vehicle) kombinuje elektrický pohon s benzínovým prodlužovačem dojezdu, což řeší hlavní obavy řidičů ohledně dojezdu elektromobilů.

Podle oficiálního oznámení značky písmeno "V" v názvu série symbolizuje čtyři klíčové hodnoty: Value (hodnota), VIP (prémiový přístup), Victory (vítězství) a Virtue (ctnost). Premiéra se uskuteční v čínském Guangzhou, pravděpodobně v rámci tamního autosalonu.

Londýnský taxík jako základ

Zajímavostí je, že Galaxy V900 vychází z modelu L380 od společnosti LEVC (London Electric Vehicle Company), která je známá jako výrobce ikonických londýnských černých taxíků. Geely tuto britskou společnost plně vlastní od roku 2013, kdy dokončilo její akvizici.

LEVC má bohatou historii sahající až do roku 1908. Geely nejprve v roce 2006 získalo 20% podíl a postupně společnost zcela ovládlo. Dnes je LEVC součástí portfolia značek Geely společně s Lotus a dalšími.

Technické parametry a výbava

Podle dokumentů čínského ministerstva průmyslu z září letošního roku měří Galaxy V900 na délku 5 360 mm, na šířku 1 998 mm a na výšku 1 940 mm. Rozvor náprav činí 3 200 mm, což zajišťuje mimořádně prostorný interiér.

Vozidlo využívá hybridní systém EREV (Extended Range Electric Vehicle), kde 1,5litrový benzínový motor slouží jako generátor elektřiny pro dobíjení baterií. Ty dodává společnost CALB a jedná se o ternární lithiové články, které nabízejí dobrou kombinaci výkonu a životnosti.

Co znamená EREV technologie

EREV neboli prodloužený dojezd elektromobilu představuje kompromis mezi čistě elektrickým pohonem a tradičními spalovacími motory. Vozidlo jezdí primárně na elektřinu, ale když se baterie vybije, zapne se malý benzínový motor, který vyrábí elektřinu pro další jízdu. Řidič tak nemusí řešit hledání nabíjecích stanic na dlouhých trasách.

Cenová dostupnost

Současný model LEVC L380, ze kterého Galaxy V900 vychází, startuje v Číně na ceně 299 900 jüanů, což odpovídá přibližně 1 050 000 korunám při současném kurzu. Očekává se, že Galaxy V900 bude cenově podobně positioned jako prémiové rodinné vozidlo.

Geely Galaxy vzniklo letos v březnu jako samostatná značka, když se z produktové řady vyvinula do plnohodnotné automobilky. LEVC se přitom stalo její prémiovou MPV divizí, což ukazuje strategický směr společnosti směrem k luxusnějším a praktičtějším vozidlům pro rodiny.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Toyota a Uber startují v Evropě: Stovky tisíc řidičů získají výhodnější přístup k hybridům i elektromobilům

BYD ilustrační foto

Čínské elektromobily nahrazují stále více ropy. Za půl roku už ušetřily 33,7 milionu tun

Audi A2 e-tron v maskování při testovací jízdě na mostě

Nejúspornější Audi všech dob? A2 e-tron slibuje 12,8 kWh/100 km a vrací legendu z přelomu tisíciletí

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Škoda Peaq se začal vyrábět v Mladé Boleslavi: 640 km dojezdu a 8 500 objednávek. Slabinou zůstává nabíjení

Škoda Auto spustila sériovou výrobu modelu Peaq v Mladé Boleslavi. Největší elektromobil značky se montuje na stejné lince jako Enyaq a... >>

70 000 objednávek za tři měsíce: Levné elektromobily VW, Škody a CUPRy trh překvapily

VW ID. Polo, Škoda Epiq, Cupra Raval a VW ID. Cross nasbíraly za pouhé tři měsíce přes 70 000 objednávek. Levná rodina elektromobilů... >>

Motor tenký jako talíř: Horse Powertrain slibuje 2 kWh elektřiny z litru metanolu

Nový range extender D20 kombinuje spalovací motor na 100% metanol s kompaktním diskovým generátorem o účinnosti 96,4 %. Firma slibuje studený... >>

GWM už prodává víc aut v zahraničí než doma. Červenec odhalil ostrý rozdíl

GWM v červenci prodalo 108 067 vozů, ale růst přišel výhradně ze zahraničí. Vývoz poprvé výrazně převážil domácí prodeje, zatímco... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Larkhill, UKLiverpool, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Arboga, SwedenArboga, Sweden
14 míst • 150 kW • ne-Tesla
Newmarket, UKNewmarket, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rauenberg, GermanyRauenberg, Germany
22 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sisteron, France - Val de DuranceSisteron, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama