Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Geely a Nissan přináší nové elektromobily na čínský trh

Redakce 16 Listopad, 2024 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Automobilky Geely a Nissan představily na autosalonu v Guangzhou své nové elektromobily, které přinášejí inovace a atraktivní ceny pro čínský trh.

Geely uvádí na trh SUV Cowboy

Na nedávném autosalonu v Guangzhou představila společnost Geely svůj první lehký terénní SUV s názvem Cowboy. Tento model vstoupil do předprodeje s cenou začínající na 13 300 USD. Cowboy je dostupný ve dvou verzích, což poskytuje zákazníkům možnost volby mezi různými úrovněmi vybavení.

Geely tímto modelem cílí na zákazníky, kteří hledají kombinaci stylu a funkčnosti v terénním vozidle, aniž by museli sáhnout hluboko do kapsy. Model Cowboy přináší inovativní prvky a zaměřuje se na udržitelnost, což je stále více důležitý aspekt pro moderní řidiče.

Nissan N7: Nový elektrický sedan pro Čínu

Na stejném autosalonu debutoval i Nissan N7, nový elektrický sedan vyvinutý ve spolupráci s čínskou společností Dongfeng. Tento model je prvním plně elektrickým vozidlem pod značkou Dongfeng Nissan a jeho cílem je udržet krok s rostoucím trendem elektromobility v Číně.

Nissan N7 byl navržen s ohledem na potřeby čínských zákazníků, kteří hledají spolehlivé a ekologicky šetrné dopravní prostředky. Díky svému modernímu designu a pokročilým technologiím nabízí N7 nejen komfort, ale také efektivitu a nízké provozní náklady.

Strategie pro budoucnost

Pro obě automobilky je uvedení těchto nových modelů klíčovým krokem v jejich strategii pro expanzi na čínském trhu. Zatímco Geely se zaměřuje na rozšíření svého portfolia o terénní vozy, Nissan se snaží posílit svou pozici v segmentu elektrických vozidel.

Tyto kroky ukazují, že automobilový průmysl v Číně se rychle mění a firmy musí být připraveny reagovat na nové výzvy a příležitosti. Elektromobilita se stává nedílnou součástí inovací a obě společnosti jsou odhodlány hrát klíčovou roli v této transformaci.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Pevné baterie z BYD už za rok? Šest patentů útočí na Achillovu patu celé technologie

Autonomní řízení

Hyundai zrychluje autonomní řízení: Vývoj AI přebírá bývalý manažer z Nvidie a Samsungu

Statistiky elektromobilů

Žádný evropský model v globální top 20 elektromobilů. Evropa prohrává závod, který sama občas zpochybňuje

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Citroën ë-Berlingo: Největší prostor v třídě elektromobilů pod milion korun

Citroën ë-Berlingo nabídne rodině 775 litrů kufru, sedm míst ve verzi XL a DC nabíjení 100 kW – a to celé od 749 900 Kč. Praktický... >>

Elektromobil může být ekologičtější i po sešrotování funkčního auta. Nová studie vysvětluje proč

Nová studie v časopise Science tvrdí, že elektromobil může snížit emise i po předčasném vyřazení funkčního spalovacího auta.... >>

Elektrická kopie Brouka dostala druhou šanci. GWM jí přidalo 40 koní a nové jméno

Ora Ballet Cat, čínský elektrický hatchback inspirovaný Volkswagenem Beetle, se stal jedním z největších propadáků značky GWM. Za čtyři... >>

V Dánsku už 97 % lidí kupuje elektromobil. V Česku jen 6,8 %. Proč je rozdíl tak propastný?

Zatímco v Dánsku kupuje elektrický vůz většina soukromých zákazníků a Norsko drží dominanci bateriového pohonu, české registrace podle... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kajaani, FinlandKajaani, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Busto Arsizio, ItalyBusto Arsizio, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Solingen, GermanySolingen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mestre, ItalyMestre, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Loudéac, FranceLoudéac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama