Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Geely a Nissan přináší nové elektromobily na čínský trh

Redakce 16 Listopad, 2024 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Automobilky Geely a Nissan představily na autosalonu v Guangzhou své nové elektromobily, které přinášejí inovace a atraktivní ceny pro čínský trh.

Geely uvádí na trh SUV Cowboy

Na nedávném autosalonu v Guangzhou představila společnost Geely svůj první lehký terénní SUV s názvem Cowboy. Tento model vstoupil do předprodeje s cenou začínající na 13 300 USD. Cowboy je dostupný ve dvou verzích, což poskytuje zákazníkům možnost volby mezi různými úrovněmi vybavení.

Geely tímto modelem cílí na zákazníky, kteří hledají kombinaci stylu a funkčnosti v terénním vozidle, aniž by museli sáhnout hluboko do kapsy. Model Cowboy přináší inovativní prvky a zaměřuje se na udržitelnost, což je stále více důležitý aspekt pro moderní řidiče.

Nissan N7: Nový elektrický sedan pro Čínu

Na stejném autosalonu debutoval i Nissan N7, nový elektrický sedan vyvinutý ve spolupráci s čínskou společností Dongfeng. Tento model je prvním plně elektrickým vozidlem pod značkou Dongfeng Nissan a jeho cílem je udržet krok s rostoucím trendem elektromobility v Číně.

Nissan N7 byl navržen s ohledem na potřeby čínských zákazníků, kteří hledají spolehlivé a ekologicky šetrné dopravní prostředky. Díky svému modernímu designu a pokročilým technologiím nabízí N7 nejen komfort, ale také efektivitu a nízké provozní náklady.

Strategie pro budoucnost

Pro obě automobilky je uvedení těchto nových modelů klíčovým krokem v jejich strategii pro expanzi na čínském trhu. Zatímco Geely se zaměřuje na rozšíření svého portfolia o terénní vozy, Nissan se snaží posílit svou pozici v segmentu elektrických vozidel.

Tyto kroky ukazují, že automobilový průmysl v Číně se rychle mění a firmy musí být připraveny reagovat na nové výzvy a příležitosti. Elektromobilita se stává nedílnou součástí inovací a obě společnosti jsou odhodlány hrát klíčovou roli v této transformaci.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

BYD ilustrační foto

Čínský automobilový boom se láme: padají elektromobily i spalovací vozy, Evropané ztrácejí půdu

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Nový Hyundai IONIQ 3 má dojezd 497 km. Cena začíná pod 670 tisíci

Elektromobil a baterie

Přichází čas sodíkových baterií? Nová studie ukazuje obří potenciál, ale i tvrdou technologickou realitu

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Geely získá část továrny Fordu ve Španělsku. Čínské automobilky rozšiřují výrobu v Evropě

Geely se podle zpráv dohodlo s Fordem na využití části továrny Almussafes u Valencie. Výroba v Evropě může obejít cla, zachránit kapacity... >>

Porsche couvá z elektromobility? Taycan má skončit do roku 2030, s emisemi mu pomůže Xpeng

Porsche podle nové zprávy plánuje ukončit výrobu Taycanu do roku 2030. Současně opouští emisní pool Volkswagenu a pro roky 2026 a 2027 se... >>

Kia PV5 Passenger umí nově až sedm míst. Se slevou pod milion nemá v Česku elektrickou konkurenci

Kia v Česku zahajuje prodej šestimístné a sedmimístné verze elektrovanu PV5 Passenger. Sedmimístná se s bonusy vejde pod milion korun —... >>

Čínské elektrické kamiony se montují v Rakousku: eTopas 600 s 621 kWh baterií míří k zákazníkům jako DHL

SuperPanther eTopas 600 a Sinotruk Sitrak — dva čínské elektrické tahače montované přímo v Evropě. Baterie 621 kWh od CATL, reálný... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Salamanca, SpainCarbajosa de la Sagrada, Spain
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vågå, NorwayVågå, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Białystok, PolandBiałystok, Poland
6 míst • 250 kW
Livry-Gargan, FranceLivry-Gargan, France
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Urmond, NetherlandsUrmond, Netherlands
20 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama