Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Geely vstupuje do Itálie s elektrickým SUV EX5 a hybridem

Filip 3 Prosinec, 2025 · 2 min čtení
Geely EX5 EM-i LHD | zdroj: geely.com
Foto: Geely EX5 EM-i LHD | zdroj: geely.com

Čínský automobilový gigant Geely rozšiřuje svou evropskou expanzi o další klíčový trh. V Itálii začíná prodávat elektrický SUV EX5 s dojezdem 425 km a plug-in hybrid Starray EM-i s celkovým dojezdem téměř 1000 kilometrů.

Geely pokračuje v evropské expanzi

Čínská automobilka Geely, známá jako mateřská společnost značek Volvo, Polestar a Lotus, nyní aktivně expanduje se svou původní značkou napříč Evropou. Po úspěšném vstupu na trhy v Řecku, bývalé Jugoslávii a Velké Británii nyní míří do Itálie s dvěma novými modely.

Partnerem pro italský trh se stala společnost Jameel Motors se sídlem v Saúdské Arábii, která již spolupracuje s nákladní divizí Farizon. Tato spolupráce má zajistit kvalitní servisní zázemí a distribuční síť v celé zemi.

Dva modely pro různé potřeby

Hlavní hvězdou italského debutu je Geely EX5, plně elektrický kompaktní SUV postavený na pokročilé platformě Global Intelligent Electric Architecture (GEA). Vozidlo nabízí dojezd až 425 kilometrů podle standardu WLTP, což jej řadí mezi konkurenceschopné elektromobily ve své třídě. Rozměrově se EX5 podobá populárnímu modelu Škoda Elroq.

Druhým modelem je Geely Starray EM-i, plug-in hybridní SUV kombinující elektrický a spalovací pohon. V čistě elektrickém režimu zvládne ujet přibližně 90 kilometrů, zatímco celkový dojezd dosahuje impozantních téměř 1000 kilometrů. Tato kombinace činí z vozu ideální volbu pro delší cesty i městskou dopravu.

Technologická renesance v Itálii

Marco Santucci, generální ředitel Geely Italia, označil vstup značky na italský trh za začátek "nové kulturelle a technologické cesty". Podle jeho slov chce Geely v Itálii spojit kvalitu, bezpečnost, krásu a inovace v souladu s bohatou designovou tradicí země.

Brett Soso, regionální ředitel Geely Auto Europe, zdůraznil, že příchod do Itálie představuje více než jen uvedení nové značky. Jde o závazek k inteligentější, ekologičtější a bezpečnější mobilitě zaměřené na člověka.

Globální ambice značky

Model EX5 představuje první skutečně globální vůz značky Geely. Kromě Evropy se již prodává také v Brazílii, kde nedávno startoval i globální model Yingyuan. Podle plánů společnosti by měly být tyto vozy během příštích 12 měsíců dostupné na všech pěti kontinentech.

Geely tak pokračuje ve své strategii globální expanze, kdy využívá zkušenosti získané prostřednictvím svých prémiových značek k prosazení své hlavní značky na nových trzích. Italský trh představuje významný krok v této expanzi, zejména díky své velikosti a důležitosti v rámci evropského automobilového průmyslu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.electrive.net

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor rozjíždí montáž v Indonésii. B10 a C10 mají obejít dovozní bariéry

Ilustrační foto

Francie zrychluje v elektromobilech: podíl aut do zásuvky vyskočil na 34,5 %, vedou Tesla a Renault

Ilustrační foto

Nissan Interstar-e míří do kempu: Eifelland Relax ukáže elektrický camper v Düsseldorfu

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Živě z cesty: Vyúčtování 3 455 km s XPENG G6 do Itálie a zpět – energie pod 2 Kč/km

Po návratu z 3 455km cesty do Itálie shrnujeme náklady na energii i mýto, spotřebu 19 kWh/100 km a proč to bylo naše nejpohodlnější auto na... >>

Baterie po 100 000 km skoro jako nová. Analýza 10 000 testů ukázala, které elektromobily stárnou nejpomaleji

Švédský prodejce ojetin Carla vyhodnotil bezmála 10 000 diagnostických testů baterií. Nejlepší elektromobily si po 100 000 km drží přes... >>

Škoda Peaq se začal vyrábět v Mladé Boleslavi: 640 km dojezdu a 8 500 objednávek. Slabinou zůstává nabíjení

Škoda Auto spustila sériovou výrobu modelu Peaq v Mladé Boleslavi. Největší elektromobil značky se montuje na stejné lince jako Enyaq a... >>

Ford Fathom: elektrický pick-up za 670 000 Kč s dojezdem 480 km přijde v roce 2027

Ford odhalil jméno i cenu svého dostupného elektrického pick-upu. Fathom startuje na 29 945 dolarech (~670 000 Kč), nabídne cílový dojezd... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bardonecchia, ItalyBardonecchia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Apeldoorn, NetherlandsUgchelen, Netherlands
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Nürburg, GermanyNürburg, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rhüden, GermanySeesen, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wherstead, UKIpswich, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama