Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

GM ustupuje od cíle vyrobit milion elektromobilů ročně do roku 2025

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Jana
Jana 17 Červenec, 2024

GM mění své ambiciózní plány

Generální ředitelka společnosti General Motors (GM) Mary Barra nedávno oznámila, že automobilka ustupuje od svého cíle vyrobit milion elektromobilů (EV) ročně do roku 2025. Původní plán byl představen v roce 2022 s cílem vyrobit 400 000 EV v letech 2022 a 2023, což bylo později prodlouženo do roku 2024.

Zpomalení trhu s elektromobily

Na akci konané 15. července Barra uvedla, že GM nebude mít plánovanou výrobní kapacitu včas a že rychlost dosažení ročního prodeje jednoho milionu EV bude záviset na poptávce zákazníků. Aktuálně je patrné zpomalení dodávek elektromobilů.

Výzvy v produkci

Podle výzkumné firmy Cox Automotive byly dodávky EV ve Spojených státech ve druhém čtvrtletí stabilní ve srovnání se stejným obdobím v roce 2023, ale stále vzrostly o 11 % oproti prvnímu čtvrtletí. GM však mělo větší potíže než ostatní automobilky při navyšování produkce EV.

Problémy s bateriemi Ultium

Jedním z hlavních důvodů zpoždění je problematický nárůst výroby bateriových článků Ultium. Automobilka oznámila cíl jednoho milionu EV v roce 2022, ale měla potíže s jeho realizací v následujícím roce. Ve druhém čtvrtletí roku 2024 GM dodalo 21 390 EV, což je nárůst o 34 % oproti prvnímu čtvrtletí a o 40 % ve srovnání se stejným obdobím minulého roku.

Budoucnost GM a elektromobilů

Přestože se GM podařilo zvýšit produkci, stále je daleko od původního cíle dodat 400 000 EV v první polovině roku 2024. Ukončený model Chevrolet Bolt EV dokonce překonal prodeje ostatních modelů Chevy EV v první polovině tohoto roku. GM tak má před sebou ještě dlouhou cestu k dosažení svých ambiciózních cílů v oblasti elektromobility.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: greencarreports.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Nabíjení u Ionity s XPENGem G6

Ionity vs Tesla Supercharger v praxi: stejná nabíječka, dvakrát jiná rychlost. Co jsme zjistili na cestě Itálií
S elektromobilem XPENG G6 jsme projeli jih Itálie a naostro srovnali Ionity a Tesla Supercharger – ceny, rychlost i spolehlivost. Na stejné nabíječce jsme jednou nabíjeli 300 kW, o týden později jen 7...

Ilustrační foto

MG nasazuje polotuhovodivé baterie do plug-in hybridů. Tři nová SUV přijdou v roce 2027
MG představilo technologii SolidCore – polotuhovodivé baterie pro plug-in hybridy. Nová platforma Plug-in Hybrid+ slibuje stabilní výkon i v zimě, tišší provoz a zrychlení pod 6 sekund. Tři SUV dorazí...

BYD Dolphin Surf | zdroj: bydukmedia.com

Bývalý maďarský ministr zahraničí Szijjártó nastupuje do BYD. Čínská automobilka posiluje evropskou expanzi
Péter Szijjártó rezignoval na poslanecký mandát a nastupuje do čínského gigantu BYD. Bude řídit vnější vztahy v době, kdy automobilka dokončuje svůj první evropský závod v maďarském Szegedu. Další sig...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Xpeng L03 vstupuje do Evropy za 860 tisíc Kč. Podráží Teslu Model Y i Škodu Elroq a na 400V nabíjí za 20 minut

Xpeng na mnichovském Global Brand Eventu představil SUV-kupé L03. S cenou od 35 600 eur (860 000 Kč) podráží Teslu Model Y, Hyundai Ioniq 5 i... >>

Základní Tesla Model 3 nabíjí jako prémiová. Nová LFP baterie CATL zvládne 179 kW a 80 % za 24 minut

Nová LFP baterie CATL v Tesle Model 3 RWD ze Šanghaje dosáhla v reálném testu špičkového výkonu 179 kW a z 10 na 80 % se dostala za 24... >>

Každé třetí auto v Británii je elektrické. Červnová čísla prolomila historickou hranici 30 procent

Britové registrovali v červnu 64 440 elektromobilů – o 38 % víc než loni. Podíl 30 % je nejsilnější výsledek mimo sezónní špičky.... >>

Rakousko odblokovalo výstavbu nabíječek na dálnicích: Každých 25 kilometrů bude dobíjecí stanice

Rakouský parlament schválil novelu zákona, která ruší ochranná pásma čerpacích stanic a umožní masivní rozvoj nabíjecí infrastruktury.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Aosta, Italy - A5 dir. TorinoPollein, Italy
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Amstetten, AustriaAmstetten, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Törökbálint, HungaryTörökbálint, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UK - Ashton New RoadManchester, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Parndorf, Austria - FrunparkParndorf, Austria
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix