Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Hyundai představuje autonomní elektromobily IONIQ 5 jako robotaxi

Jana 8 Březen, 2025 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Hyundai ve spolupráci s firmou Avride spouští autonomní taxislužbu v Texasu s elektromobily IONIQ 5. Robotaxi dosahují úrovně autonomie Level 4 dle FMVSS.

Hyundai vstupuje na trh autonomních taxíků

Jihokorejská automobilka Hyundai spojila síly s texaským startupem Avride, aby uvedla na trh flotilu autonomních taxíků. Základem pro tyto roboticky řízené vozy se stane plně elektrický model Hyundai IONIQ 5, který již prošel testy pro získání řidičského průkazu ve Spojených státech.

IONIQ 5: Plně elektrický a autonomní

Nový koncept vozů Hyundai využívá moderní technologie pro autonomní řízení úrovně Level 4, což znamená, že dokážou kompletně řídit bez lidského zásahu v přesně definovaných podmínkách. Toto označení odpovídá bezpečnostním normám Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS). Robotaxi budou postaveny v závodě Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) v Georgii a následně vybaveny softwarovým systémem společnosti Avride.

Nasazení v reálném provozu

Služba začne fungovat ještě letos v Dallasu, kde si ji cestující budou moci vyzkoušet prostřednictvím aplikace Uber. Podle plánů společnosti Avride se počítá s rozšířením flotily až na 100 vozidel do roku 2025. Čím více vozů bude zapojeno, tím lépe systém zvládne optimalizaci tras a reálný provoz.

Bezpečnost autonomních vozidel

Bezpečnost je klíčovým aspektem při zavádění autonomních technologií. Díky pokročilým senzorům, radarovým systémům a umělé inteligenci dokážou robotaxi reagovat na měnící se dopravní situace a minimalizovat riziko nehod. Testování těchto technologií probíhá pod přísným dohledem regulačních orgánů, aby splňovaly všechny předepsané normy.

Budoucnost městské mobility

Projekt Hyundai a Avride přináší nový pohled na městskou mobilitu s vizí omezení dopravních zácp a emisí skleníkových plynů. Přechod k elektrickým autonomním vozidlům představuje krok směrem k udržitelnější budoucnosti dopravy.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com

Mohlo by vás zajímat

Tesla FSD ilustrační foto s mapou států s povolením

Slovinsko schválilo Tesla FSD jako šestá země EU. Česko stále čeká

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Alpitronic ukázal megawattové nabíjení. Jeden systém obslouží osm elektromobilů

Dacia Spring | zdroj: media.renault.cz

Nová Dacia Spring se stěhuje z Číny do Evropy: nabídne LFP baterii a cenu od 445 000 Kč

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Baterie s 602,5 Wh/kg překonala dnešní strop o 70 %. Došel jí ale elektrolyt

Grafitová anoda má strop kolem 350 Wh/kg a na ní jezdíme desetiletí. Čínský tým v Nature Communications právě popsal lithium-metalový... >>

Hyundai sází na EREV. Santa Fe s benzínovým generátorem ujede přes 965 km

Hyundai na dni investorů v Soulu potvrdil první prodloužené elektromobily. Santa Fe EREV slibuje dojezd přes 965 km a pohon všech kol, Genesis... >>

Benzin v Číně spadl o 44 %. Podíl elektromobilů dosáhl rekordních 65 procent

Čínský trh přepisuje historii. Čisté elektromobily poprvé získaly 44 % podílu, do zásuvky dnes míří 65 ze 100 prodaných aut a... >>

Ztráta 53 % kapacity po 1 000 cyklech: jak agresivní jízda ničí baterii elektromobilu

Čínský výzkum na 15 reálných elektromobilech ukázal, že opakované proudové špičky při agresivní jízdě mohou po 1 000 cyklech zničit... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Arbedo-Castione, SwitzerlandArbedo-Castione, Switzerland
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Phalsbourg, FrancePhalsbourg, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Storlien, SwedenStorlien, Sweden
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Skaidi, NorwayKvalsund, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
München, Germany - SendlingMünchen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama