Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Hyundai představuje autonomní elektromobily IONIQ 5 jako robotaxi

Jana 8 Březen, 2025 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Hyundai ve spolupráci s firmou Avride spouští autonomní taxislužbu v Texasu s elektromobily IONIQ 5. Robotaxi dosahují úrovně autonomie Level 4 dle FMVSS.

Hyundai vstupuje na trh autonomních taxíků

Jihokorejská automobilka Hyundai spojila síly s texaským startupem Avride, aby uvedla na trh flotilu autonomních taxíků. Základem pro tyto roboticky řízené vozy se stane plně elektrický model Hyundai IONIQ 5, který již prošel testy pro získání řidičského průkazu ve Spojených státech.

IONIQ 5: Plně elektrický a autonomní

Nový koncept vozů Hyundai využívá moderní technologie pro autonomní řízení úrovně Level 4, což znamená, že dokážou kompletně řídit bez lidského zásahu v přesně definovaných podmínkách. Toto označení odpovídá bezpečnostním normám Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS). Robotaxi budou postaveny v závodě Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) v Georgii a následně vybaveny softwarovým systémem společnosti Avride.

Nasazení v reálném provozu

Služba začne fungovat ještě letos v Dallasu, kde si ji cestující budou moci vyzkoušet prostřednictvím aplikace Uber. Podle plánů společnosti Avride se počítá s rozšířením flotily až na 100 vozidel do roku 2025. Čím více vozů bude zapojeno, tím lépe systém zvládne optimalizaci tras a reálný provoz.

Bezpečnost autonomních vozidel

Bezpečnost je klíčovým aspektem při zavádění autonomních technologií. Díky pokročilým senzorům, radarovým systémům a umělé inteligenci dokážou robotaxi reagovat na měnící se dopravní situace a minimalizovat riziko nehod. Testování těchto technologií probíhá pod přísným dohledem regulačních orgánů, aby splňovaly všechny předepsané normy.

Budoucnost městské mobility

Projekt Hyundai a Avride přináší nový pohled na městskou mobilitu s vizí omezení dopravních zácp a emisí skleníkových plynů. Přechod k elektrickým autonomním vozidlům představuje krok směrem k udržitelnější budoucnosti dopravy.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

BYD utíká z čínské cenové války. Tesla v Berlíně roste, a VW má z toho plnou hlavu

Kia PV7 z předního levého tříčtvrtečního pohledu | zdroj: kia-express.cz

Kia ukázala PV7: větší elektrický užitkový vůz míří do Hannoveru

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Auto slibuje 250 kW, nabíječka také. Proč můžete čekat déle než vedlejší vůz

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Čínský automobilový boom se láme: padají elektromobily i spalovací vozy, Evropané ztrácejí půdu

Čínský automobilový trh slábne napříč pohony. Klesají elektromobily i spalovací vozy, evropské značky ztrácejí domácí zákazníky a... >>

CATL má uhlíkově neutrálních všech 20 továren. Emise baterií ale zůstávají jinde

CATL oznámil uhlíkovou neutralitu všech 20 svých továren. Většina emisí baterií však vzniká mimo ně, při těžbě surovin, výrobě... >>

Zeekr 7X přidá 85 kWh baterii. Čína má nový mezistupeň v nabídce, Evropa čeká

Zeekr chystá pro čínský model 7X novou 85 kWh baterii. Má vyplnit výraznou mezeru mezi dnešním základním akumulátorem 75 kWh a velkou... >>

Kia EV4 Earth: 612 km dojezdu a silný argument pro skromný elektrický sedan

Týden za volantem sedanu Kia EV4 Earth přesvědčil australského redaktora, že SUV možná nepotřebujeme. Přes 600 km dojezdu, nízká... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bardonecchia, ItalyBardonecchia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Willich, GermanyWillich, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Muğla, TürkiyeMuğla, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liezen, AustriaLiezen, Austria
8 míst • 130 kW • ne-Tesla
Flüelen, SwitzerlandFluelen, Switzerland
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama