Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Hyundai připravuje třířadé elektrické SUV Ioniq 9 na rok 2024

Miriam Česáková 16 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Hyundai novinky - hyundainews.com
Foto: Hyundai novinky - hyundainews.com

Hyundai oznámil, že v roce 2024 uvede na trh své nové třířadé elektrické SUV s názvem Ioniq 9. Toto vozidlo slibuje inovativní interiér, značný dojezd a silný pohon.

Hyundai přináší novou éru třířadých SUV

Automobilka Hyundai potvrdila, že v roce 2024 představí své nové elektrické třířadé SUV. Tento model, který pravděpodobně ponese název Ioniq 9, se stane součástí řady vozidel Ioniq, která již zahrnuje modely Ioniq 5 a Ioniq 6.

Inspirace z konceptu Seven

Tento nový crossover byl poprvé představen prostřednictvím konceptu Hyundai Seven na autosalonu v Los Angeles v roce 2021. Koncept Seven poskytl první náhled na to, co můžeme od Ioniqu 9 očekávat – prostorný interiér, moderní technologie a elegantní design.

Technické specifikace a dojezd

Pokud bude Ioniq 9 sdílet technické specifikace s modelem Kia EV9, můžeme očekávat nabídku různých bateriových konfigurací. Základní model by mohl být vybaven baterií o kapacitě 76,1 kWh a jedním motorem pohánějícím zadní kola. Vyšší verze by pak mohly nabídnout baterii o kapacitě 99,8 kWh s možností pohonu všech kol. Maximální dojezd by se mohl pohybovat kolem 304 mil (490 km) podle standardů EPA.

Výroba a dostupnost

Výroba modelu Ioniq 9 bude pravděpodobně probíhat ve stejné továrně v Georgii, kde se již vyrábí modely Ioniq 5. Hyundai musí zajistit, aby tento nový model splňoval podmínky pro daňové úlevy v USA.

Vedle modelu Ioniq 9 plánuje Hyundai také uvedení luxusního SUV pod značkou Genesis. Model GV90, inspirovaný konceptem Genesis Neolun, by měl dorazit na trh v roce 2026. Tento model bude pravděpodobně vyráběn v Jižní Koreji.

Zdroj: Greencarreports

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Tesla v zimě | ilustrační foto

Zima přidá elektromobilu pětinu spotřeby. Co ukázala reálná měření

Nové Volvo XC60 a XC90 s plug-in hybridním pohonem s prodlouženým dojezdem | zdroj: volvocars.com

Nové Volvo XC60 ujede až 200 km na elektřinu, chybí mu rychlodobíjení

Audi Q4 E-tron | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi vyklízí pole v klíčové třídě. Elektrický model A4 má obří zpoždění

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Li Auto se loučí s CATL: Celá modelová řada dostane vlastní 5C baterie i čipy

Čínská automobilka Li Auto přechází na vlastní bateriové články a asistenční čipy napříč celou svou modelovou řadou. Klíčový tah,... >>

Čínský Maxus vstupuje mezi těžké kamiony. 42tunový tahač má 615kWh baterii

Čínský koncern SAIC přiváží na evropský trh plně elektrický tahač Maxus eDeliver 420L pro celkovou hmotnost soupravy 42 tun. Dálkový... >>

Renault 5 v horách překvapil: 309 km přes Transalpinu zvládl bez nabíjení

Malý městský elektromobil v náročném terénu příjemně překvapil. Renault 5 E-Tech ve vrcholné verzi Roland-Garros zvládl v rámci... >>

Němečtí vědci chtějí sjednotit černou hmotu. Recyklace baterií má být levnější

Německý projekt SHERLOCK chce zavést společné kvalitativní třídy pro černou hmotu z vyřazených baterií. Recyklátorům má usnadnit... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Elmswell, UKBury Saint Edmunds, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dover, UKDover, United Kingdom
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Suben, AustriaSt. Marienkirchen bei Schärding, Austria
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montélimar, FranceSaulce-sur-Rhône, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kempele, FinlandKempele, Finland
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama