Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Aktualizovaný Leapmotor C11: Výkonnější elektrické SUV s delším dojezdem

Stellantis - Leapmotor - medialibrary-corporate.stellantis.com
Foto: Stellantis - Leapmotor - medialibrary-corporate.stellantis.com
Fotka autora Filip
Filip 12 Červenec, 2025

Nové možnosti pohonu a dostupnější ceny

Leapmotor oficiálně uvedl aktualizovanou generaci svého středně velkého SUV C11, která přináší technologická vylepšení při zachování konkurenceschopné cenové politiky. Základní model nyní startuje od 149 800 juanů (asi 490 000 Kč), což představuje mírné navýšení oproti předchozí verzi. Zákazníci si mohou vybrat z pěti variant rozdělených do dvou kategorií: tři čistě bateriové elektromobily (BEV) a dva vozy s rozšířeným dojezdem (EREV). Konkrétně EREV verze stojí 149 800 nebo 159 800 juanů, zatímco BEV modely začínají na 149 800 juanů, s vyššími edicemi za 155 800 a 165 800 juanů.

Technologie rozšířeného dojezdu (EREV)

EREV varianta využívá kombinaci elektromotoru a 1,5litrového benzinového motoru, který slouží výhradně jako generátor pro dobíjení baterie během jízdy – nedodává přímo energii do kol. Zadní elektromotor dosahuje výkonu 200 kW a točivého momentu 320 Nm, což umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,6 sekundy. Vůz je vybaven lithium-železo-fosfátovou baterií (LFP) o kapacitě 41,7 kWh, která v čistě elektrickém režimu pokryje 300 km dle čínského testovacího cyklu CLTC. S plnou nádrží a nabitou baterií pak celkový dojezd dosahuje 1220 km.

Čistě elektrická verze (BEV)

Bateriová varianta C11 nabízí výkonnější zadní elektromotor s 220 kW a točivým momentem 360 Nm. Díky tomu zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,1 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 190 km/h. Klíčovou výhodou je bateriový pack LFP o kapacitě 81,9 kWh, jenž při jednom nabití umožní ujet až 640 km dle metodiky CLTC (přepočteno na WLTP 542 km). Oproti EREV verzi tak BEV nabízí vyšší výkon a čistě ekologický provoz bez emisí, ovšem s kratším maximálním dojezdem na jedno „tankování“.

Design a rozměry

Aktualizovaný C11 si zachovává proporce pětimístného SUV s délkou 4780 mm, šířkou 1905 mm a rozvorem náprav 2930 mm. Jedinou změnou oproti předchozí generaci je snížení výšky vozidla na 1658 mm, což přispívá ke zlepšení aerodynamiky a stability. Vůz postavený na platformě Leap 3.5 tak zůstává praktickou volbou pro rodiny, s dostatečným prostorem pro cestující i náklad.

Prodejní úspěchy a kontext značky

Model C11 byl poprvé uveden na trh v září 2021 a do června letošního roku se ho prodalo celkem 256 785 kusů. Jen za červen 2024 dodal Leapmotor 48 006 vozů, což představuje meziroční nárůst o 155,68 %. Celkově od založení značky překročily dodávky všech modelů hranici 821 212 vozidel. Aktualizovaný C11 je součástí širší strategie obnovy modelové řady, která letos zahrnula také nové verze SUV C16, C10 a městského vozu T03.

Zdroj: cnevpost.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Nejprodávanější elektromobily v USA za první pololetí 2026: Tesla dál vévodí, Toyota raketově roste
Trh s elektromobily v USA prošel v prvním pololetí 2026 výraznými přesuny. Tesla Model Y suverénně vládne, Toyota a Lexus raketově rostou, zatímco Ford Mustang Mach-E a Honda Prologue se propadají. Po...

Statistiky elektromobilů

Francie přepisuje historii: Elektromobily poprvé na 30 procentech trhu, benzin a nafta odepsaly 86 tisíc aut
Francouzský trh s elektromobily v prvním pololetí 2026 překonal magickou třicetiprocentní hranici. Elektrická auta přibyla o 92 tisíc kusů a více než smazala propad spalovacích motorů. V červnu padl a...

Ilustrační foto

Xpeng otestoval AI asistent řízení VLA 2.0 v Německu — do Evropy míří v roce 2027
Xpeng úspěšně dokončil lokalizační testování systému VLA 2.0 na německých silnicích. AI asistent řízení zvládá evropské dopravní značky, úzké uličky i horské zatáčky a do Evropy dorazí v roce 2027 s m...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Genesis expanduje do dalších čtyř evropských zemí v roce 2027 – Polsko na dosah

Jihokorejská prémiová značka Genesis oznámila na Le Mans vstup do Rakouska, Dánska, Polska a Portugalska. Luxusní elektromobily s 800V... >>

Konec Volkswagenu, jak ho známe? Šéf Blume zavře čtyři německé továrny a propustí 100 tisíc lidí

Interní plán 'Group Target Picture 2030' unikl do médií. Oliver Blume v něm navrhuje zavřít továrny v Cvikově, Emdenu, Hannoveru a... >>

Tesla spouští celosvětovou soutěž: Kdo letos nejvíc nabíjí, získá bezplatný Supercharging na doživotí

Devět řidičů Tesly z celého světa získá bezplatné nabíjení na Superchargerech po celou dobu vlastnictví vozu. Soutěž, kterou Tesla... >>

Ionity zdražuje napříč Evropou: O kolik si připlatíte v Česku a kdo zůstane na starých cenách

Ceny nabíjení u IONITY v celé Evropě procházejí změnami. Proč k tomu dochází? Jak souvisí vývoj na Blízkém východě s cenou elektřiny... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hattersheim, GermanyHattersheim am Main, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Melide, SwitzerlandMelide, Switzerland
10 míst • 125 kW • ne-Tesla
Cagnes-sur-Mer, FranceCagnes-Sur-Mer, France
4 míst • 125 kW • ne-Tesla
Morbio Inferiore, SwitzerlandMorbio Inferiore, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Magliano Sabina, ItalyMagliano Sabina, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix