Rok 2025 se do historie elektromobility zapíše jako období, kdy technologie výroby konečně převážila nad cenou surovin. Zatímco v předchozích letech jsme s napětím sledovali burzovní grafy lithia a niklu, letošní data ukazují jasný trend: efektivita výroby vítězí.
Cena 108 dolarů za kWh: Nový standard?
Podle nejnovější analýzy, kterou zveřejnila agentura BloombergNEF, klesly ceny za kilowatthodinu kapacity baterie v roce 2025 o 8 % na rekordních 108 dolarů. Tento pokles je významný zejména v kontextu inflačních tlaků, které provázely globální ekonomiku v polovině dekády.
Analytici upozorňují, že tento výsledek není dílem náhody, ale kombinací tří klíčových faktorů:
- Zlepšení výrobních procesů: Gigafactories po celém světě, a zejména v Asii, dosáhly vyšší úrovně automatizace, což snížilo zmetkovitost a zvýšilo rychlost produkce.
- Levnější chemické složení: Masivní nástup LFP (lithium-železo-fosfát) baterií a nových sodíkových variant vytlačil dražší NMC články z mnoha segmentů trhu.
- Nadprodukce (Glut of production): Výrobní kapacity v roce 2025 převýšily aktuální poptávku, což vytvořilo zdravý konkurenční tlak na marže výrobců.
Zajímavé je, že tyto faktory dokázaly převážit i vyšší ceny některých kovů vstupujících do výroby baterií. To je zásadní zpráva pro automobilky, které se dříve obávaly, že drahé suroviny zastaví zlevňování elektromobilů.
LFP vs. NMC: Nůžky se rozevírají
Nejzásadnější zprávou pro české zájemce o elektromobil není jen průměrná cena, ale to, co ji tvoří. Trh se totiž v roce 2025 fakticky rozštěpil. Zatímco tradiční nikl-mangan-kobaltové (NMC) baterie se držely na ceně kolem 128 dolarů za kWh, levnější technologie LFP (lithium-železo-fosfát) srazila cenu na neuvěřitelných 81 dolarů za kWh.
Právě tento rozdíl vysvětluje, proč letos automobilky masivně přecházely na LFP baterie u svých základních modelů. Pokud uvažujete o koupi vozu v roce 2026, s velkou pravděpodobností bude mít právě tuto technologii – levnější, bezpečnější, sice o něco těžší, ale s výrazně delší životností.
USA a úložiště: Čísla, která berou dech
Zatímco Evropa řešila prodeje aut, v USA se odehrál tichý boom v energetice. Americký úřad pro energetické informace (EIA) potvrdil, že v roce 2025 přibylo v americké síti 18,2 gigawattů bateriových úložišť. To je meziroční skok o 77 %.
Ještě zajímavější je pohled na cenu v tomto segmentu. Baterie pro stacionární úložiště v roce 2025 zlevnily nejvíce ze všech – o masivních 45 % na pouhých 70 dolarů za kWh. To je historický milník, který činí z domácích i průmyslových baterií ekonomicky návratnou investici bez nutnosti složitých dotací.
Výhled na rok 2026: Další zlevňování
Část čtenářů a potenciálních zájemců o elektromobil si nyní asi klade otázku: „Mám koupit teď, nebo ještě počkat?“
Predikce BloombergNEF pro nadcházející rok jsou optimistické, byť opatrnější než letos. Očekává se, že ceny baterií klesnou v roce 2026 o další 3 %. Ačkoliv se tempo poklesu zpomaluje, blížíme se k magické hranici 100 dolarů za kWh (průměr) na úrovni celého packu, která je často citována jako bod zlomu pro cenovou paritu s vozy se spalovacími motory bez nutnosti dotací.
Trh se v roce 2025 stabilizoval. Výrobci, kteří přežili konsolidaci trhu, nyní disponují technologiemi, které umožňují snižovat náklady i bez skokových změn v cenách lithia. Pro koncového zákazníka to znamená jediné: elektromobily a domácí úložiště budou v roce 2026 opět o něco dostupnější, ale čekání na dramatický propad se již nemusí vyplatit tolik jako v předchozích letech.
Zdroj dat: BloombergNEF, US EIA
