Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Doma skepse, v Dánsku bestseller. Český Elroq v roce 2025 sesadil Teslu z trůnu

Škoda Elroq | zdroj: skoda-storyboard.com
Foto: Škoda Elroq | zdroj: skoda-storyboard.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 4 Leden, 2026
Je to zpráva, která by měla plnit titulní strany všech českých novin s hrdým podtitulem. Mladoboleslavská Škoda Auto se modelem Elroq v roce 2025 definitivně zařadila mezi absolutní elitu evropského automobilového průmyslu. Potvrzují to čerstvá data z Dánska, jednoho z nejnáročnějších trhů světa. Zdejší úspěch však nastavuje nepříjemné zrcadlo domácí realitě.

Zatímco nemalá část české veřejnosti na sociálních sítích a v diskuzích proti elektromobilitě stále aktivně brojí, v zahraničí nám naše produkty rvou z rukou. Dánská organizace Mobility Denmark zveřejnila statistiky za uplynulý rok, které hovoří jasně: Škoda Elroq sesadila z trůnu Teslu Model Y a stala se nejprodávanějším elektromobilem v zemi.

Doma není nikdo prorokem?

Nabízí se otázka, proč je v Česku téma elektromobility stále tak polarizující, když právě v naší zemi vzniká produkt, který zbytku Evropy ukazuje směr. Elroq není jen „další auto“. Je to důkaz, že český průmysl dokáže vyvinout a vyrobit špičkovou technologii, která poráží i americké giganty jako Tesla.

„Češi vyrábí jeden z nejžádanějších elektromobilů kontinentu, ale sami k němu často přistupují s nedůvěrou. Je to paradox, který nás ekonomicky brzdí.“

Tento mezinárodní úspěch rázem posílá značku Škoda do jiné ligy. Už nejde o „levnější alternativu Volkswagenu“. V roce 2025 se Škoda stala trendsetterem, který určuje pravidla hry v segmentu kompaktních elektrických SUV. Je ironií osudu, že zatímco Dánové na český Elroq stojí fronty, v tuzemsku se stále vedou vášnivé debaty o tom, zda má elektromobilita smysl.

Dánská čísla nelžou

Pojďme k faktům, která přinesl server Mobility Denmark. Rok 2025 byl na severu ve znamení zelených rekordů. Celkem bylo registrováno 184 602 nových vozů, což je nárůst o 6,7 %. Více než polovina z nich jezdí čistě na elektřinu.

V tomto vysoce konkurenčním prostředí Elroq zazářil. Díky cenové politice, kdy se vůz dostal pod hranici 250 000 dánských korun (cca 825 000 Kč), a novému designu Modern Solid, dokázal oslovit masy. Mads Rørvig, šéf Mobility Denmark, k tomu dodal: „S rokem 2025 jsme opět posunuli hranice toho, co je možné.“ Je zřejmé, že bez přispění českého modelu by tato čísla vypadala jinak.

Tesla ztratila dech, Češi nastupují

Dlouholetý hegemon, Tesla Model Y, v Dánsku v roce 2025 oslabil. Trh se nasytil a zákazníci začali hledat lepší poměr ceny a hodnoty, který našli právě u Škody. Elroq nabídl nejen solidní dojezd a rychlé nabíjení, ale především kvalitu zpracování a ergonomii, která některým konkurentům chybí.

Úspěch Elroqu v Dánsku by měl být pro Česko budíčkem. Máme zde automobilku, která drží prst na tepu doby. Místo ideologických bojů bychom měli být hrdí na to, že právě u nás stvořily produkt, který v roce 2025 definuje evropský trh. Pokud dokážeme ocenit naše úspěchy stejně jako Dánové, možná zjistíme, že budoucnost není tak černá, jak se v internetových diskuzích zdá.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Elektromobilita
  • Škoda

Mohlo by vás zajímat

Porsche Cayenne | zdroj: newsroom.porsche.com

Porsche Taycan v Česku: Elektromobil, který zbořil předsudky o sportovní jízdě
Porsche Taycan kombinuje brutalní výkon až 570 kW s dojezdem přes 600 km a nabíjením 320 kW. V Česku startuje na 2,6 milionu Kč — a jezdí lépe než většina spalovacích aut téže ceny.

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Měly síť položit, místo toho ji zachránily. Elektromobily poprvé ukázaly svou skrytou sílu během rekordní vlny veder
Když minulý týden udeřila na USA rekordní vlna veder, kritici čekali, že elektromobily síť dorazí. Stal se pravý opak – 230 elektrobusů začalo vracet energii do sítě a zabránilo blackoutu. V2G přecház...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Renault pouští Google Gemini do aut. Přes OTA, zdarma a od Twinga po Rafale
Francouzská automobilka nasazuje AI asistenta Gemini do celé evropské modelové řady. Na rozdíl od mobilní verze ovládá přímo funkce vozu – od klimatizace po plánování nabíjení podle dojezdu.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD Dolphin G DM-i: 105 km bez benzínu a s plnou nádrží až k moři

BYD poprvé přiveze do Evropy plug-in hybrid navržený přímo pro zdejší zákazníky. Dolphin G DM-i nabídne 105 km čistě na elektřinu, DC... >>

Jeep ruší dva elektromobily pro Evropu. Nový vlajkový model postaví v Číně na technice Dongfengu

Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera... >>

ChargePoint škrtá běžné řidiče: Appka i RFID karta končí. Od července už jen přes firemní účet

ChargePoint od 30. června 2026 ukončuje přístup do své aplikace pro soukromé řidiče v celé Evropě. Nabíjení přes RFID kartu končí... >>

Motor tenký 9 centimetrů, výkon 1 000 koní. Mercedes v Berlíně rozjel to, co mnozí považovali za nemožné

Mercedes-Benz spustil velkosériovou výrobu axiálních elektromotorů v Berlíně. Jsou tenké 9 centimetrů, ale v novém AMG GT zvládnou 0–100... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rimini, ItalyRimini, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lucmierz, PolandLućmierz, Poland
8 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix