Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nabíjecí stanice elektromobilů: Jak mohou zvyšovat obrat podniků v okolí?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 18 Říjen, 2024

Nabíjecí stanice pro elektromobily jsou klíčovou součástí snahy o čistější dopravu. Ale jejich přínos nespočívá pouze v šetření životního prostředí. Podle studie, kterou provedli výzkumníci z MIT, mohou nabíjecí stanice zároveň přinášet ekonomické výhody pro podniky v jejich okolí. Studie zjišťuje, že otevření nabíjecí stanice v Kalifornii vedlo k navýšení roční útrat návštěvníků okolních podniků o průměrně 1 500 dolarů v roce 2019 a o 400 dolarů v období od ledna 2021 do června 2023. Údaje vycházejí z anonymizovaných transakcí kreditních a debetních karet.

Ekonomický dopad nabíjecích stanic

Studie zveřejněná v časopise Nature Communications ukazuje, že instalace nabíjecích stanic zvyšuje roční útraty v okolních podnicích o 1,4 % v roce 2019 a o 0,8 % v období mezi lednem 2021 a červnem 2023. I když to na první pohled může působit jako malý přínos, v reálu to znamená tisíce dolarů v dodatečných tržbách. Zvýšené útraty pokrývají v průměru až 11,2 % nákladů na instalaci standardní nabíjecí stanice, což představuje podstatnou část investice.

Nabíjecí stanice jako katalyzátor rozvoje lokalit

Přínos nabíjecích stanic se navíc neomezuje pouze na bohatší oblasti. Studie zjistila, že ekonomické výhody přinášejí i podnikům v znevýhodněných lokalitách. Podniky, které se nacházely do vzdálenosti asi 100 metrů od nových nabíjecích stanic, zaznamenaly nejvýraznější nárůst obratu. Tento efekt je obzvláště důležitý pro podporu rozvoje a ekonomické stability v málo rozvinutých oblastech, jak ukazuje i příklad Kalifornie.

Nové obchodní modely pro nabíjecí stanice

Zjištění studie mohou být motivací pro vybudování nových obchodních modelů, které by mohly zvýšit ziskovost nabíjecích stanic. Inspirací by mohlo být tradiční propojení čerpacích stanic s obchody. Takový model by mohl být aplikován i na nabíjecí stanice, kde by se mohlo kombinovat poskytování nabíjení s prodejem zboží v blízkém maloobchodě. Navíc by mohly vznikat i nové formy spolufinancování, kdy by několik podniků sdílelo náklady na vybudování stanice a zároveň mělo prospěch z přílivu zákazníků.

Podpora infrastruktury pro elektromobily

Studie také zdůrazňuje důležitost podpory rozvoje nabíjecí infrastruktury. Zvýšená dostupnost nabíjecích stanic může přispět nejen k růstu prodeje elektromobilů, ale i k ekonomickému růstu v regionech, kde jsou tyto stanice budovány. Nabíjecí stanice tak představují klíčový prvkem nejen pro ekologickou udržitelnost, ale i pro ekonomický rozvoj.

Podle autorky studie Yunhan Zheng z MIT mohou tyto pozitivní dopady inspirovat další rozvoj nabíjecích stanic v jiných oblastech Spojených států i v zahraničí - pozn. red.  - a tedy i u nás. Další výzkumy by mohly přinést nové poznatky o ekonomických přínosech těchto stanic a pomoci tak při formulaci nových politik a strategií na podporu elektromobility.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • nabíjení
  • Elektromobilita
  • nabíjecí stanice

Mohlo by vás zajímat

Cupra Born | zdroj: seat-cupra-mediacenter.com

Cupra Born: Sportovní elektromobil pro českou realitu, který dostane pod kůži
Modernizovaná Cupra Born přichází na český trh od 749 900 Kč v akční edici REBORN. Zadní pohon, dojezd až 600 km a 185kW nabíjení — tohle není průměrný elektromobil.

Statistika elektromobilů

Každé třetí auto v Británii je elektrické. Červnová čísla prolomila historickou hranici 30 procent
Britové registrovali v červnu 64 440 elektromobilů – o 38 % víc než loni. Podíl 30 % je nejsilnější výsledek mimo sezónní špičky. Tesla se zotavila (+42 %), BYD dál roste. A Německo hlásí 28,4 % – Evr...

Stellantis | zdroj: media.stellantis.com

Jeep ruší dva elektromobily pro Evropu. Nový vlajkový model postaví v Číně na technice Dongfengu
Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera Dongfeng — tiché přiznání, že vlastní elektrická ofenziva Stellantis...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD Dolphin G DM-i: 105 km bez benzínu a s plnou nádrží až k moři

BYD poprvé přiveze do Evropy plug-in hybrid navržený přímo pro zdejší zákazníky. Dolphin G DM-i nabídne 105 km čistě na elektřinu, DC... >>

Jeep ruší dva elektromobily pro Evropu. Nový vlajkový model postaví v Číně na technice Dongfengu

Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera... >>

ChargePoint škrtá běžné řidiče: Appka i RFID karta končí. Od července už jen přes firemní účet

ChargePoint od 30. června 2026 ukončuje přístup do své aplikace pro soukromé řidiče v celé Evropě. Nabíjení přes RFID kartu končí... >>

Motor tenký 9 centimetrů, výkon 1 000 koní. Mercedes v Berlíně rozjel to, co mnozí považovali za nemožné

Mercedes-Benz spustil velkosériovou výrobu axiálních elektromotorů v Berlíně. Jsou tenké 9 centimetrů, ale v novém AMG GT zvládnou 0–100... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rimini, ItalyRimini, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lucmierz, PolandLućmierz, Poland
8 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix