Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Samsung vyrobí čipy pro Teslu za půl bilionu korun

Spolupráce Samsung & Tesla
Foto: Spolupráce Samsung & Tesla
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 28 Červenec, 2025
Shrnutí: Samsung Electronics uzavřel s Teslou historickou smlouvu na výrobu čipů v hodnotě 16,5 miliardy dolarů. Jihokorejský gigant bude vyrábět pokročilé AI6 čipy pro autonomní řízení v nové továrně v Texasu. Dohoda trvá do roku 2033 a znamená zásadní posílení pozice Samsungu na trhu polovodičů.

$16,5 mld

Hodnota kontraktu do roku 2033

8,1%

Podíl Samsungu na foundry trhu v Q4 2024

2nm

Pokročilá technologie výroby AI6 čipů

Průlomová dohoda v oblasti autonomního řízení

Samsung Electronics uzavřel s americkou společností Tesla smlouvu na výrobu polovodičů v rekordní hodnotě 16,5 miliardy dolarů, která potrvá až do konce roku 2033. Dohoda představuje zásadní posílení problematického foundry byznysu jihokorejského giganta, který v posledních letech zaostává za konkurencí.

Samsungova obří nová texaská továrna bude věnována výrobě Teslina čipu nové generace AI6. Strategický význam tohoto kroku lze jen stěží přecenit. Samsung bude Tesle pomáhat při maximalizaci výrobní efektivity.

— Elon Musk, generální ředitel Tesla

Historie spolupráce Tesla a Samsung

2019

Začátek spolupráce
Samsung začal vyrábět Tesla FSD čipy (Hardware 3.0) ve své továrně v Austinu v Texasu s využitím 14nm technologie. Čipy obsahovaly přes 6 miliard tranzistorů.

2023

Hardware 4.0 generace
Samsung začal vyrábět čipy FSD Computer 2 pro Hardware 4 v korejské továrně Hwaseong s využitím pokročilé 7nm technologie. Výkon vzrostl trojnásobně oproti předchozí generaci.

2025

AI5 dokončen TSMC
Tesla dokončila design čipu AI5, který bude vyráběn společností TSMC s využitím 3nm technologie. Výroba začne nejprve na Taiwanu, poté v Arizoně.

2026-2033

Éra AI6 čipů
Samsung zahájí masovou výrobu pokročilých AI6 čipů v nové továrně Taylor v Texasu s využitím 2nm technologie. Čipy budou sloužit pro vozidla, roboty i datová centra.

AI6 čip: revoluce v autonomním řízení

Teslův čip AI6 je navržen jako škálovatelné řešení - dostatečně malé pro použití v humanoidních robotech a samořídících autech, ale zároveň dostatečně výkonné pro datová centra umělé inteligence. Představuje další evoluční krok po současných čipech AI4 a připravovaných AI5.

Technické specifikace a výkon

Podle dostupných informací bude čip AI5 dosahovat výkonu 2 000 až 2 500 TOPS (trilionů operací za sekundu), což je trojnásobek až pětinásobek výkonu současného Hardware 4. AI6 čip má být ještě výkonnější a bude integrovat technologie z Teslova superpočítače Dojo.

  • Výrobní proces: 2nm technologie pro maximální efektivitu
  • Univerzálnost: Stejný čip pro vozidla, roboty Optimus i datová centra
  • Integrace Dojo: Dva čipy ve voze, stovky v trénovacích clusterech
  • Export omezení: Tak výkonný, že může podléhat exportním omezením USA

Samsung foundry: boj o pozici na trhu

Samsung výrazně zaostává za tržním lídrem TSMC na globálním foundry trhu. Ve čtvrtém čtvrtletí 2024 klesl podíl Samsungu z 9,1 % na 8,1 %, což prohloubilo rozdíl s TSMC na 59 procentních bodů. Situaci komplikují problémy s výtěžností pokročilých procesů a odchod klíčových zákazníků.

Současné problémy

  • 💰 Ztráty: Foundry divize přesáhla ztráty 5 bilionů wonů v H1 2024
  • 📉 Výtěžnost: Nízká výtěžnost 2nm procesů pouze 30 %
  • 🏃 Odchod zákazníků: Qualcomm se vrací k TSMC pro Snapdragon čipy

Konkurenční výhoda TSMC

  • 🎯 Tržní podíl: 67,1 % globálního foundry trhu
  • 🤝 Zákazníci: Apple, Nvidia, AMD, MediaTek
  • 💪 Technologie: Stabilní výtěžnost pokročilých procesů

Strategie obnovy

  • 🏭 Texas továrna: $37 miliard investice v Taylor
  • 📱 Diverzifikace: Od mobilních čipů k AI a HPC
  • 💲 Cenové slevy: Až 15% slevy pro získání zákazníků

Texaská továrna jako klíčový faktor

Samsungova továrna v Taylor v Texasu za 37 miliard dolarů má začít fungovat ve druhé polovině roku 2026. Projekt byl původně pozastaven kvůli obtížím se získáváním velkých zákazníků, ale dohoda s Teslou jej oživuje.

Strategické výhody lokalizace

Umístění továrny v Texasu přináší několik klíčových výhod. Především se jedná o blízkost k americkému trhu a snížení závislosti na asijských dodavatelských řetězcích. Elon Musk osobně uvedl, že továrna je "pohodlně umístěna nedaleko jeho domu" a že bude "osobně procházet výrobní linku pro zrychlení pokroku".

Dopad na elektromobilitu a AI průmysl

Partnerství mezi Samsungem a Teslou má dalekosáhlé důsledky pro celý průmysl elektromobility a umělé inteligence. Tesla tak získává kontrolu nad klíčovou technologií pro své ambiciózní plány v oblasti autonomního řízení a robotiky.

Budoucnost Full Self-Driving

S čipem AI6 očekávajícím exaflopový výkon bude Teslův FSD systém schopen dosáhnout rozhodování na téměř lidské úrovni v komplexních prostředích. Analytici odhadují, že do roku 2027 by vozidla s funkcí FSD mohla představovat 30 % globálních prodejů Tesla.

Výhled do budoucna: Dohoda mezi Samsungem a Teslou představuje více než jen obchodní transakci. Je to strategické partnerství, které může redefinovat hranice mezi automobilovým a technologickým průmyslem v éře umělé inteligence.

Tento článek vychází z oficiálních tiskových zpráv společností Samsung Electronics a Tesla, doplněných o analýzy předních odvětvových expertů. Všechny uvedené informace odpovídají faktům zveřejněným k datu publikace.

Zdroje: Bloomberg, CNBC, Reuters

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • Samsung
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Mercedes-Benz GLC | zdroj: media.mercedes-benz.com

Nejdůležitější elektromobil Mercedesu stojí. Chybí baterie z Číny, kabely z Maroka a zákazníci čekají půl roku
Mercedes-Benz v Brémách nestíhá vyrábět elektrické GLC – model, na který má rekordní objednávky. Chybí baterie od CATL, které místo z Maďarska putují lodí z Číny, a kabeláž z Maroka, kde továrnu vypla...

Ilustrační foto

Tesla vrací úder: Po dvou letech poklesu prodeje vyskočily o 25 %. Nečekaný obrat má jasného viníka
Tesla ve druhém čtvrtletí 2026 dodala 480 126 vozů — o čtvrtinu více než před rokem a o 74 tisíc nad očekáváním analytiků. Po dvou letech poklesu jde o první meziroční růst a nejlepší druhé čtvrtletí ...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Renault pouští Google Gemini do aut. Přes OTA, zdarma a od Twinga po Rafale
Francouzská automobilka nasazuje AI asistenta Gemini do celé evropské modelové řady. Na rozdíl od mobilní verze ovládá přímo funkce vozu – od klimatizace po plánování nabíjení podle dojezdu.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD Dolphin G DM-i: 105 km bez benzínu a s plnou nádrží až k moři

BYD poprvé přiveze do Evropy plug-in hybrid navržený přímo pro zdejší zákazníky. Dolphin G DM-i nabídne 105 km čistě na elektřinu, DC... >>

Jeep ruší dva elektromobily pro Evropu. Nový vlajkový model postaví v Číně na technice Dongfengu

Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera... >>

ChargePoint škrtá běžné řidiče: Appka i RFID karta končí. Od července už jen přes firemní účet

ChargePoint od 30. června 2026 ukončuje přístup do své aplikace pro soukromé řidiče v celé Evropě. Nabíjení přes RFID kartu končí... >>

Motor tenký 9 centimetrů, výkon 1 000 koní. Mercedes v Berlíně rozjel to, co mnozí považovali za nemožné

Mercedes-Benz spustil velkosériovou výrobu axiálních elektromotorů v Berlíně. Jsou tenké 9 centimetrů, ale v novém AMG GT zvládnou 0–100... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rimini, ItalyRimini, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lucmierz, PolandLućmierz, Poland
8 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix