Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Subaru Solterra COMFORT: Elektrická revoluce s důrazem na pohodlí

Subaru Solterra - media.subaru.com
Foto: Subaru Solterra - media.subaru.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 12 Srpen, 2024

Subaru, značka proslulá svými robustními SUV a vozy s pohonem všech kol, vstupuje do éry elektromobility s modelem Solterra COMFORT. Toto plně elektrické SUV, které jsme měli možnost detailně prozkoumat, představuje významný milník pro japonskou automobilku a slibuje zajímavou alternativu pro environmentálně uvědomělé řidiče.

První dojmy a design

Solterra na první pohled zaujme svým moderním, aerodynamickým designem. S délkou 4690 mm, šířkou 1860 mm a výškou 1650 mm se řadí mezi kompaktní SUV, která však nabízejí dostatek prostoru pro posádku i zavazadla. Světlá výška 210 mm naznačuje, že Solterra si poradí i s lehčím terénem, což ocení milovníci outdoorových aktivit. Celkový rozvor činí 2850 mm, což přispívá k prostornému interiéru a stabilní jízdě.

Obrázek
Subaru Solterra - media.subaru.com
Subaru Solterra - media.subaru.com

Výkon a dojezd

Pod kapotou Solterry COMFORT se ukrývá elektrický pohon s celkovým výkonem 160 kW (218 k), který zajišťuje pohon všech kol - typický prvek vozů Subaru. Baterie s kapacitou 71,4 kWh slibuje dojezd až 465 km dle metodiky WLTP, což by mělo stačit na běžné každodenní cestování i delší víkendové výlety. Maximální rychlost vozu je omezena na 160 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h dosáhne za pouhých 6,9 sekundy.

Obrázek
Subaru Solterra - media.subaru.com
Subaru Solterra - media.subaru.com

Interiér a technologie

Kabina Solterry COMFORT nabízí prostorný a moderní interiér. Centrálním prvkem je 12,3" dotykový displej infotainmentu, který doplňuje 7" přístrojový panel před řidičem. Vůz je vybaven systémem Apple CarPlay a Android Auto pro snadné propojení s chytrými telefony. Bezpečnost zajišťuje řada asistenčních systémů včetně adaptivního tempomatu a systému pre-collision.

Praktičnost a výbava

S objemem zavazadlového prostoru 410 až 441 litrů nabízí Solterra dostatek místa pro běžné nákupy i rodinné výlety. Střešní ližiny s nosností 75 kg umožňují přepravu dodatečného nákladu. Vůz je standardně vybaven 18" koly z lehkých slitin, LED světlomety a vyhřívanými předními sedadly, což podtrhuje jeho prémiový charakter. Pohotovostní hmotnost vozu je 2010 kg, což svědčí o robustní konstrukci typické pro vozy Subaru.

Obrázek
Subaru Solterra - media.subaru.com
Subaru Solterra - media.subaru.com

Nabíjení a energetická efektivita

Subaru Solterra COMFORT je vybavena lithium-iontovou baterií s kapacitou 71,4 kWh a maximálním napětím 355,2 V. Baterie je složena z 96 článků. Nabíjení je možné buď střídavým proudem (AC) s maximálním výkonem 7 kW, nebo stejnosměrným proudem (DC) s výkonem až 150 kW. To znamená, že rychlé nabíjení je možné, což zkracuje čas strávený na nabíjecí stanici. Spotřeba elektrické energie se pohybuje kolem 160 Wh/km dle WLTP, což odpovídá energetické efektivitě vozu.

Kolik stojí Subaru Solterra?

Subaru Solterra COMFORT startuje na ceně 1 580 000 Kč. Vzhledem k bohaté výbavě, moderním technologiím a elektrickému pohonu se jedná o konkurenceschopnou nabídku v segmentu elektrických SUV.

Subaru Solterra COMFORT představuje zajímavou volbu pro ty, kteří hledají ekologické SUV s charakteristickými prvky značky Subaru. Kombinace elektrického pohonu, prostorného interiéru a pokročilých technologií z ní činí atraktivní alternativu k zavedené konkurenci. 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Subaru Solterra

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Xpeng v červnu doručil rekordních 40 126 vozů — nové SUV GX táhne prodeje
Čínský výrobce elektromobilů Xpeng překonal v červnu 2026 svůj letošní rekord s 40 126 doručenými vozy. Meziročně jde o nárůst téměř 16 % a konec pětiměsíční série poklesů. Hlavním motorem obratu je n...

Porsche Cayenne | zdroj: newsroom.porsche.com

Porsche Taycan v Česku: Elektromobil, který zbořil předsudky o sportovní jízdě
Porsche Taycan kombinuje brutalní výkon až 570 kW s dojezdem přes 600 km a nabíjením 320 kW. V Česku startuje na 2,6 milionu Kč — a jezdí lépe než většina spalovacích aut téže ceny.

Stellantis | zdroj: media.stellantis.com

Jeep ruší dva elektromobily pro Evropu. Nový vlajkový model postaví v Číně na technice Dongfengu
Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera Dongfeng — tiché přiznání, že vlastní elektrická ofenziva Stellantis...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD Dolphin G DM-i: 105 km bez benzínu a s plnou nádrží až k moři

BYD poprvé přiveze do Evropy plug-in hybrid navržený přímo pro zdejší zákazníky. Dolphin G DM-i nabídne 105 km čistě na elektřinu, DC... >>

Jeep ruší dva elektromobily pro Evropu. Nový vlajkový model postaví v Číně na technice Dongfengu

Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera... >>

ChargePoint škrtá běžné řidiče: Appka i RFID karta končí. Od července už jen přes firemní účet

ChargePoint od 30. června 2026 ukončuje přístup do své aplikace pro soukromé řidiče v celé Evropě. Nabíjení přes RFID kartu končí... >>

Motor tenký 9 centimetrů, výkon 1 000 koní. Mercedes v Berlíně rozjel to, co mnozí považovali za nemožné

Mercedes-Benz spustil velkosériovou výrobu axiálních elektromotorů v Berlíně. Jsou tenké 9 centimetrů, ale v novém AMG GT zvládnou 0–100... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rimini, ItalyRimini, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lucmierz, PolandLućmierz, Poland
8 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix