Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Téměř 20 000 vozů Rivian R1S a R1T míří do servisů: Chyba montáže

Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com
Foto: Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com
Fotka autora Filip
Filip 22 Leden, 2026

Rivian čelí další výzvě: Téměř 20 000 vozů R1S a R1T do servisů

Americký výrobce elektrických vozidel Rivian, známý svými prémiovými pick-upy R1T a SUV R1S, se na začátku roku 2026 potýká s další rozsáhlou svolávací akcí. Tato událost se dotýká téměř 20 000 kusů jeho vlajkových lodí, které byly vyrobeny v letech 2022 až 2025 a prošly předchozí servisní údržbou. Důvodem je potenciálně nesprávná montáž zadních tyčí řízení, což by mohlo mít vážné dopady na bezpečnost a jízdní stabilitu vozidel.

Podrobnosti svolávací akce a potenciální rizika

Podle informací amerického úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) existuje riziko, že zadní tyče řízení nebyly správně namontovány. Konkrétně se jedná o 19 641 vozidel, která jsou nyní v USA zpětně svolávána do autorizovaných servisů. Rivian se zavázal, že výměna šroubů zadních tyčí řízení proběhne na jeho náklady. Ačkoli se jedná o masivní akci, NHTSA uvádí, že dosud byl zaznamenán pouze jeden incident s lehkými zraněními, který je spojován s touto konkrétní závadou. To však nic nemění na závažnosti situace, neboť jakákoli chyba v systému řízení představuje značné bezpečnostní riziko.

Tyč řízení je klíčovou součástí podvozku, která zajišťuje správné nastavení geometrie kol a přímé vedení vozidla. Její nesprávná montáž může vést k předčasnému opotřebení pneumatik, snížené stabilitě, a v krajním případě i k náhlé ztrátě kontroly nad vozidlem, zejména při vyšších rychlostech nebo v náročných jízdních podmínkách. Pro majitele těchto vozů je proto klíčové, aby se co nejdříve dostavili do servisu a nechali závadu odstranit.

Opakované problémy a dopad na značku Rivian

Tato svolávací akce přichází pro Rivian v poměrně nevhodnou dobu. Je to totiž již druhá podobná výzva pro amerického výrobce během několika málo týdnů. Na začátku prosince 2025 muselo být zkontrolováno téměř 35 000 elektrických dodávkových vozidel, u kterých se řešily potenciální problémy s bezpečnostními pásy. Opakované svolávací akce mohou mít negativní dopad na důvěru zákazníků a vnímání kvality značky, která se snaží etablovat na vysoce konkurenčním trhu s elektromobily.

Pro mladou automobilku, jako je Rivian, je budování reputace spolehlivosti a kvality naprosto zásadní. Každá svolávací akce, byť se jedná o preventivní opatření, představuje značnou finanční zátěž a logistickou výzvu. Zároveň však ukazuje, že výrobce bere bezpečnost svých zákazníků vážně a je ochoten rychle reagovat na potenciální problémy.

Širší kontext: Elektromobilita v zimě 2026

Zatímco Rivian řeší své interní záležitosti, trh s elektromobily se v lednu 2026 neustále vyvíjí. V Evropě například probíhají testy megawattového nabíjení pro nákladní vozidla Mercedes-Benz, která se vydala na náročnou cestu do Švédska. Tato technologie, známá jako Megawatt Charging System (MCS), slibuje výrazné zkrácení doby nabíjení pro těžkou nákladní dopravu a je klíčová pro rozšíření elektrických kamionů na dlouhé vzdálenosti. Umožňuje přenos energie s výkonem až několika megawattů, což je ekvivalent stovek běžných rychlonabíječek pro osobní vozy.

Na politické úrovni se mění i dlouhodobé cíle. Německá spolková vláda například revidovala své ambice ohledně počtu elektromobilů na silnicích do roku 2030, když opustila původní cíl 15 milionů vozidel. To naznačuje, že i přes rostoucí zájem o elektromobilitu čelí odvětví stále výzvám, ať už jde o infrastrukturu, výrobní kapacity nebo cenovou dostupnost. Celkové směřování elektromobility v roce 2026 je tak stále ovlivněno kombinací státních subvencí a nutnosti systémových změn v energetice a dopravě.

Co to znamená pro majitele Rivianů?

Majitelé dotčených vozů Rivian R1S a R1T by měli očekávat oficiální oznámení od výrobce, pokud již nebylo doručeno. Je důležité sledovat veškerou komunikaci a co nejdříve si sjednat termín v autorizovaném servisu. Ačkoliv se jedná o nepříjemnost, rychlá reakce zajistí, že vaše vozidlo bude opět plně bezpečné a spolehlivé. Pro Rivian je tato situace testem jeho schopnosti udržet vysoké standardy kvality a zároveň rychle a efektivně řešit případné problémy, což je klíčové pro jeho dlouhodobý úspěch na globálním trhu s elektromobily.

Zde je shrnutí klíčových bodů pro majitele:

Add EVmagazin as a preferred source on Google
  • Očekávejte oficiální oznámení od společnosti Rivian, pokud jste jej již neobdrželi.
  • Co nejdříve si sjednejte termín v autorizovaném servisu Rivian.
  • Oprava výměny šroubů zadních tyčí řízení bude provedena zcela zdarma.
  • Nenechávejte tuto záležitost bez povšimnutí, i když se zatím jedná o preventivní opatření.
  • Sledujte aktuální informace na oficiálních kanálech Rivianu a NHTSA.
Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky
  • Rivian
  • Zahraničí
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Porsche Cayenne | zdroj: newsroom.porsche.com

Porsche Taycan v Česku: Elektromobil, který zbořil předsudky o sportovní jízdě
Porsche Taycan kombinuje brutalní výkon až 570 kW s dojezdem přes 600 km a nabíjením 320 kW. V Česku startuje na 2,6 milionu Kč — a jezdí lépe než většina spalovacích aut téže ceny.

Ilustrační foto

Francie spouští 3. kolo sociálního leasingu EV: Levnější elektromobily pro každého
Francie otevírá další kapitolu v podpoře elektromobility. Od 16. července startuje třetí kolo programu sociálního leasingu, který umožňuje nízkopříjmovým občanům získat elektrické vozidlo za výrazně d...

Ilustrační foto

CATL představuje průlomovou sodíkovou baterii TENER: Nová éra energetiky?
Čínský gigant CATL, lídr v oblasti bateriových technologií, odhalil svůj průkopnický systém skladování energie TENER Sodium Energy Storage System. Jde o první sodíkovou baterii s kapacitou 30 MWh ověř...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jaký elektromobil si koupit v Česku? Volkswagen ID.Buzz: Ikonický elektrický mikrobus pro celou rodinu

Volkswagen ID.Buzz je víc než jen elektromobil — je to znovuzrozená legenda s prostorem pro 7 lidí, dojezdem přes 400 km a rychlonabíjením... >>

Nejdůležitější elektromobil Mercedesu stojí. Chybí baterie z Číny, kabely z Maroka a zákazníci čekají půl roku

Mercedes-Benz v Brémách nestíhá vyrábět elektrické GLC – model, na který má rekordní objednávky. Chybí baterie od CATL, které místo z... >>

Tesla spouští celosvětovou soutěž: Kdo letos nejvíc nabíjí, získá bezplatný Supercharging na doživotí

Devět řidičů Tesly z celého světa získá bezplatné nabíjení na Superchargerech po celou dobu vlastnictví vozu. Soutěž, kterou Tesla... >>

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV

Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Oberhausen, Germany - Bero ZentrumOberhausen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Miskolc, HungaryMiskolc, Hungary
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
La Roca Village, SpainSanta Agnès de Malanyanes, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Haverslev, DenmarkNørager, Denmark
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dortmund-Nord, GermanyDortmund, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix