Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Zeekr zahájil dodávky v Německu: Čínský prémiový elektromobil vstupuje na klíčový trh

Zeekr 7x - volant
Foto: Zeekr 7x - volant
Fotka autora Filip
Filip 25 Únor, 2026

Zeekr v Německu: První vozy už na silnicích

Zimní sezóna roku 2026 přináší na německé silnice novou vlnu elektromobilů. Čínská značka Zeekr, která je součástí automobilového gigantu Geely, zahájila v Německu dodávky svých prvních vozidel. Tento krok následuje po otevření objednávek na začátku prosince loňského roku a představuje klíčový moment v ambiciózním plánu Zeekru na dobytí evropského trhu. Slavnostní předání prvního vozu zákazníkovi proběhlo v polovině února ve Stuttgartu, kde jej osobně předal Lukas Dohle, nově jmenovaný ředitel značky Zeekr pro Německo.

„Dodávka našeho prvního zákaznického vozu v Německu je pro nás mimořádným okamžikem a obrovská odezva od spuštění prodeje nás nesmírně povzbuzuje,“ uvedl Dohle. „Ukazuje nám to, že náš koncept prémiové elektromobility, která je na špičkové úrovni, oslovuje německé zákazníky. Nyní jsme připraveni Zeekr rychleji dostat na silnice a dále pohánět elektromobilitu v Německu.“

Zeekr: Mladá značka s globálními ambicemi

Společnost Zeekr byla založena v roce 2021 a rychle se etablovala jako prémiová divize koncernu Geely, který vlastní i značky jako Volvo nebo Polestar. Před vstupem na německý trh si Zeekr vybudoval pozici na menších evropských trzích. Globálně značka do prosince loňského roku dodala již přes 550 000 vozidel, což svědčí o jejím rychlém růstu a schopnosti oslovit široké spektrum zákazníků po celém světě. Evropa hraje v pětiletých růstových cílech Zeekru centrální roli, a proto je německý trh považován za strategicky důležitý.

Modely dostupné v Německu: Od kompaktního SUV po elegantní shooting brake

Prozatím si němečtí zákazníci mohou přímo objednat dva modely z portfolia Zeekru, které pokrývají různé segmenty trhu:

  • Zeekr X: Toto kompaktní SUV představuje vstupní bránu do světa Zeekru. S cenou začínající přibližně na 949 750 Kč (37 990 eur) nabízí atraktivní kombinaci moderního designu, technologie a praktičnosti pro městský provoz i delší cesty. Jeho kompaktní rozměry a agilita jsou ideální pro evropské silnice.
  • Zeekr 001: Elegantní shooting brake Zeekr 001 cílí na segment vyšší střední třídy. Jeho sportovní silueta a luxusní interiér osloví náročné zákazníky. Cena tohoto modelu začíná přibližně na 1 499 750 Kč (59 990 eur). Zeekr 001 je známý svým výkonem a dojezdem, což z něj činí silného konkurenta v prémiovém segmentu.

V lednu byl navíc představen nový kombi model, který by mohl v budoucnu rozšířit nabídku pro evropské zákazníky, avšak jeho dostupnost v Německu zatím nebyla konkrétně upřesněna.

Ambice na trhu a výrobní strategie

Zeekr sice nezveřejnil konkrétní prodejní prognózy pro Německo, ale odkazuje na své úspěchy v jiných zemích, kde již působí, a kde dosahuje tržního podílu jednoho až dvou procent. Pro Německo očekává pozvolnější růst, s primárním cílem stát se „vážným hráčem v segmentu firemních vozidel“ a teprve později se zaměřit i na soukromé zákazníky. Tato strategie ukazuje na promyšlený přístup k dobývání trhu, kde je budování důvěry a reputace klíčové.

Zajímavostí je, že Zeekr v současné době neplánuje evropskou výrobu svých modelů, ačkoli by to bylo možné v některé z továren Volvo, které rovněž patří pod koncern Geely. Všechny vozy pro Evropu tak budou i nadále dováženy z Číny. Tento přístup může pomoci udržet konkurenceschopné ceny, ale zároveň bude vyžadovat efektivní logistiku a distribuční síť, aby se Zeekr dokázal vypořádat s rostoucí poptávkou na starém kontinentu.

Vstup Zeekru na německý trh a zahájení dodávek představuje další krok v globalizaci elektromobility. S prémiovými modely a silným zázemím koncernu Geely má Zeekr potenciál stát se významným hráčem, který obohatí nabídku elektrických vozidel a přinese nové možnosti pro evropské zákazníky hledající inovativní a stylové elektromobily.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: feeds.feedblitz.com

Štítky

  • EV novinky
  • Zeekr
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

MGS5 na českých silnicích

MG MGS5 Electric: 480 km dojezdu za 720 tisíc — stojí za koupi v Česku?
MG MGS5 Electric přichází do Česka s dojezdem 480 km, 139kW nabíjením a pěti hvězdami Euro NCAP od 719 990 Kč. Jak si stojí proti Škodě Enyaq nebo Volkswagenu ID.4?

Cupra Born | zdroj: seat-cupra-mediacenter.com

Cupra Born: Sportovní elektromobil pro českou realitu, který dostane pod kůži
Modernizovaná Cupra Born přichází na český trh od 749 900 Kč v akční edici REBORN. Zadní pohon, dojezd až 600 km a 185kW nabíjení — tohle není průměrný elektromobil.

Ilustrační foto

CATL představuje průlomovou sodíkovou baterii TENER: Nová éra energetiky?
Čínský gigant CATL, lídr v oblasti bateriových technologií, odhalil svůj průkopnický systém skladování energie TENER Sodium Energy Storage System. Jde o první sodíkovou baterii s kapacitou 30 MWh ověř...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jaký elektromobil si koupit v Česku? Volkswagen ID.Buzz: Ikonický elektrický mikrobus pro celou rodinu

Volkswagen ID.Buzz je víc než jen elektromobil — je to znovuzrozená legenda s prostorem pro 7 lidí, dojezdem přes 400 km a rychlonabíjením... >>

Nejdůležitější elektromobil Mercedesu stojí. Chybí baterie z Číny, kabely z Maroka a zákazníci čekají půl roku

Mercedes-Benz v Brémách nestíhá vyrábět elektrické GLC – model, na který má rekordní objednávky. Chybí baterie od CATL, které místo z... >>

Tesla spouští celosvětovou soutěž: Kdo letos nejvíc nabíjí, získá bezplatný Supercharging na doživotí

Devět řidičů Tesly z celého světa získá bezplatné nabíjení na Superchargerech po celou dobu vlastnictví vozu. Soutěž, kterou Tesla... >>

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV

Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Oberhausen, Germany - Bero ZentrumOberhausen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Miskolc, HungaryMiskolc, Hungary
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
La Roca Village, SpainSanta Agnès de Malanyanes, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Haverslev, DenmarkNørager, Denmark
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dortmund-Nord, GermanyDortmund, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix