EV novinky

Šanghaj viděla premiéru vozu, který by mohl změnit pravidla v prémiové třídě. Leapmotor D19 kombinuje výkon superauta s dojezdem 720 kilometrů a technologií, kterou dosud žádný sériový vůz neměl – integrovaný kyslíkový generátor. Největší překvapení ale přichází s cenou: zhruba milion korun za plně vybavené luxusní SUV s 540 kW. Zatímco Evropa řeší, jak udržet krok, čínská konkurence staví auta, která nejen vypadají jako z budoucnosti, ale i stojí jako z jiné ekonomiky.

Pokud vás unavuje nekonečné proklikávání zanořených menu na obřím displeji, jen abyste si upravili teplotu nebo zapnuli vyhřívání sedačky, možná se vám bude zamlouvat připravované Audi. Jejich nedávno odhalený Concept C je totiž víc než jen příslibem elektrického nástupce TT. Je to silný vzkaz, že prémiová budoucnost nemusí nutně znamenat další tablet na kolech

Po letech čekání je tady. BMW iX3 nové generace zaznamenalo přes 3000 objednávek během prvních šesti týdnů – a mateřská společnost přiznává, že ani při optimistických scénářích s takovým zájmem nepočítala. Výroba v Maďarsku nestíhá pokrýt poptávku. Konečně z Německa přichází elektromobil, který nejen designově, ale i technologicky drží krok s výrobci z Číny a USA. Dojezd 805 kilometrů, nabíjení z 10 na 80 procent za 21 minut a cena pod 1,8 milionu korun.

Čínský elektromobil Zeekr 7X dostává upgrade, který mění pravidla hry. Nabíjení z 10 na 80 % za pouhých 10 minut díky 900V architektuře. Výkon až 784 koní a sprint na stovku za 2,98 sekundy. Tesla má důvod se ohlédnout.

Zatímco se pozornost v závodě o baterie budoucnosti upírala hlavně na zavedené giganty, čínská automobilka Chery v tichosti připravovala svůj klíčový tah. Nyní představila prototyp solid-state baterie s ohromující hustotou 600 Wh/kg, který má v reálném provozu umožnit dojezd až 1300 kilometrů. Nejde přitom o vzdálenou hudbu budoucnosti. Slibuje nejen radikálně vyšší bezpečnost, ale i nasazení do prvních vozů už v roce 2026, čímž se Chery rázem řadí mezi nejdůležitější hráče v oboru.

Škoda Elroq se v dubnu 2025 stala nejprodávanějším elektromobilem v Evropě s téměř 8 000 prodanými kusy – a porazila přitom Teslu, která klesla o 49 procent. Za úspěchem stojí jednoduchá rovnice: mladoboleslavská automobilka konečně poslouchala, co zákazníci opravdu chtějí. Rozumnou cenu pod milionem korun, reálný dojezd přes 400 kilometrů, zavazadlový prostor 470 litrů a žádné kompromisy.

General Motors nechce konkurovat jen s Boltem. Americký automobilový gigant podle prezidenta Marka Reusseho připravuje celou řadu dostupných elektromobilů v cenové relaci kolem 30 000 dolarů. Bolt 2027, který dorazí začátkem roku s cenou 690 000 korun, rychlejším nabíjením a dojezdem 410 kilometrů, je teprve prvním členem chystané rodiny. Spekuluje se o kompaktním elektrickém pickupu, který by mohl konkurovat plánům Fordu.

Kritici elektromobilů často zdůrazňují vysoké emise při výrobě baterií. Nová čísla z Číny a studie Stanfordovy univerzity však ukazují, že účinná recyklace dokáže zhodnotit 99,6 % klíčových materiálů a snížit emise až o 81 procent oproti těžbě. Přesto se tento zásadní faktor v debatě o ekologii EV téměř ztrácí. Podívejte se na čísla, která mění pohled na budoucnost elektromobility.

Zatímco Německo a Francie nabízejí tisíce eur na elektromobily, z první světové desítky nejrychleji rostoucích trhů vypadly. Česká republika je tam naopak s růstem 67 % – a to bez jediné koruny dotací pro běžné kupce. Co stojí za tímto paradoxem? Data z první poloviny roku 2025 ukazují, že elektrická mobilita funguje i bez štědrých státních příspěvků. A že lídry růstu nejsou tam, kde byste čekali.

Představte si elektromobil, který se nabije rychleleji než stačíte dojít na toaletu a zpátky k autu. Zeekr 7X to dokáže: z deseti na osmdesát procent za třináct minut. A přestože značka v Česku oficiálně nepůsobí, můžete si ho tu koupit s autorizovaným servisem a plnou evropskou zárukou.