Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Leapmotor posiluje nabídku elektromobilů novými modely C11 a B01

EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie
Fotka autora Redakce
Redakce 9 Červenec, 2025

Aktualizace modelové řady

Čínská automobilka Leapmotor uvádí na trh aktualizovaný model C11 SUV a zcela nový sedan B01, čímž reaguje na intenzivnější konkurenci v segmentu elektromobilů. Předprodej C11 odstartoval 3. července s počáteční cenou 158 800 RMB, zatímco B01 bude oficiálně dostupný koncem měsíce za 105 800 RMB. Tento krok navazuje na letošní uvedení modelu B10 a modernizaci vozů C10 a C16.

Specifikace modelu C11

Aktualizované SUV C11, které se prodává od září 2021 s celkovými dodávkami přes 250 000 kusů, nabízí dvě varianty pohonu: bateriový elektromobil (BEV) čistě na elektřinu a vůz s prodlouženým dojezdem (EREV), jenž kombinuje elektromotor s malým spalovacím motorem sloužícím pouze jako generátor proudu. Vůz měří 4 780 mm na délku, 1 905 mm na šířku a 1 658 mm na výšku s rozvorem náprav 2 930 mm. BEV verze využívá pokročilou 800V vysokonapěťovou platformu, která zrychluje nabíjení, a dosahuje dojezdu 640 km dle testovacího cyklu CLTC (standardizovaná metodika měření spotřeby v čínských podmínkách).

Nový sedan B01

Sedan B01, druhý model v řadě B po SUV B10, debutoval na autosalonu v Šanghaji. S rozměry 4 770 mm × 1 880 mm × 1 490 mm a rozvorem 2 735 mm konkuruje vozům jako Tesla Model 3. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 6,4 až 8,7 sekundy a nabízí dva dojezdové režimy: 550 km nebo 650 km v cyklu CLTC. Výrazně nízká startovací cena pod 150 000 RMB jej řadí mezi dostupné elektromobily.

Prodejní úspěchy a portfolio

Leapmotor v červnu dosáhl historického maxima s 48 006 prodanými vozy, což představuje druhý měsíc po sobě s rekordními výsledky. Aktuální modelová řada zahrnuje:

  • T03: pouze BEV varianta
  • B10: pouze BEV varianta
  • C01, C10, C11, C16: dostupné jako BEV i EREV

Tato strategie umožňuje značce pokrýt různé cenové kategorie a technologické preference zákazníků.

Finanční výkonnost

Společnost vykázala za první čtvrtletí čistou ztrátu ve výši 130 milionů RMB, což je meziroční snížení o 87,17 %. Toto zlepšení odráží efektivnější operace a rostoucí poptávku, posílenou úspěšnými novinkami v nabídce. Stabilní prodeje a inovace potvrzují Leapmotor jako klíčového hráče na čínském trhu elektromobilů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Slate Truck za 565 000 Kč: Bezosův elektropickup chce změnit pravidla trhu
Americký startup Slate Auto s podporou Jeffa Bezose představil elektropickup za 24 950 dolarů. Minimalistický Slate Truck s baterií LFP, dojezdem až 385 km a více než 200 doplňky má zahájit výrobu ve ...

Ilustrační foto

Francie spouští 3. kolo sociálního leasingu EV: Levnější elektromobily pro každého
Francie otevírá další kapitolu v podpoře elektromobility. Od 16. července startuje třetí kolo programu sociálního leasingu, který umožňuje nízkopříjmovým občanům získat elektrické vozidlo za výrazně d...

MGS5 na českých silnicích

MG MGS5 Electric: 480 km dojezdu za 720 tisíc — stojí za koupi v Česku?
MG MGS5 Electric přichází do Česka s dojezdem 480 km, 139kW nabíjením a pěti hvězdami Euro NCAP od 719 990 Kč. Jak si stojí proti Škodě Enyaq nebo Volkswagenu ID.4?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Mercedes GLC EV dostává dva levnější sourozence. S menší baterií ujedou až 650 kilometrů

Mercedes-Benz rozšiřuje nabídku svého elektrického SUV GLC o dvě dostupnější varianty – GLC 250 s pohonem zadních kol a GLC 300 4MATIC s... >>

Nio otevírá první prodejnu v Řecku: Změna strategie v Evropě přináší zisky

Nio House Athens otevřel dveře 12. června 2026 v Kifissii. Za otevřením nového showroomu se skrývá zásadní změna: čínský výrobce... >>

Velká celní finta Číňanů končí. EU uvalí nová cla na plug-in hybridy

Zatímco čisté elektromobily z Číny čelí od roku 2024 tvrdým clům, plug-in hybridy proplouvaly do Evropy bez sankcí. Značky jako BYD nebo... >>

Opel Grandland Electric: rodinné SUV s 523 km dojezdu, které dobijete za 30 minut

Nový Opel Grandland Electric slibuje dojezd až 523 km WLTP, rychlonabíjení do 160 kW a prostorný kufr 485 litrů. Je to nejlépe vyvážené... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Melide, SwitzerlandMelide, Switzerland
10 míst • 125 kW • ne-Tesla
Malsfeld, GermanyMalsfeld, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Chapelle-sur-Erdre, FranceLa Chapelle-sur-Erdre, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Fürstenfeldbruck, GermanyFürstenfeldbruck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Beauvais, FranceBeauvais, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix