Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla Roadster: Paní Columbová světa elektromobilů se znovu hlásí o slovo. Bude to víc než auto, slibuje Musk

Tesla Roadster | zdroj: tesla.com
Foto: Tesla Roadster | zdroj: tesla.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 18 Září, 2025
Už jste o něm slyšeli tolikrát, že se stal legendou ještě předtím, než vůbec vyjel na silnice. Tesla Roadster druhé generace, elektrický supersport, který měl změnit pravidla hry. Nyní, po letech odkladů, Elon Musk opět čeří vody a prohlašuje, že finální produkt bude „něco výjimečného, co přesahuje definici auta“. Přichází konečně čas na odhalení, nebo jde jen o další dějství v nekonečném seriálu planých slibů?

Příběh vozu, který tu už dávno měl být

Pojďme si osvěžit paměť. Píše se rok 2017. Tesla na akci k odhalení tahače Semi jako překvapení ukazuje dechberoucí prototyp druhé generace Roadsteru. Specifikace znějí jako z vědeckofantastického filmu: zrychlení z 0 na 100 km/h pod dvě sekundy, maximální rychlost přes 400 km/h a dojezd téměř 1000 kilometrů na jedno nabití. Svět je v úžasu a první zákazníci skládají tučné zálohy s vidinou, že svůj vůz dostanou v roce 2020.

Jenže rok 2020 přišel a odešel, a Roadster nikde. Stejně tak uplynuly i roky 2021, 2022, 2023 a 2024. Pokaždé se objevil nějaký důvod pro odklad: priorita výroby Modelu 3 a Y, problémy s dodavatelskými řetězci, vývoj nových bateriových článků nebo prosté "zdokonalování" produktu. Roadster se tak postupně stal jakousi „paní Columbovou“ automobilového světa – všichni o něm mluví, Elon Musk se na něj často odvolává, ale nikdo ho ve finální podobě nikdy neviděl.

Raketová technika v autě?

Poslední prohlášení Elona Muska, že design produkční verze je dokončen a odhalení se plánuje na konec roku 2025, přilévá do ohně nové palivo. Největší pozornost budí tvrzení, že cíl pro zrychlení z 0 na 60 mil za hodinu (96,5 km/h) je nyní za jednu sekundu. To je hodnota, která se vymyká všemu, co známe ze světa silničních vozidel, a je fyzikálně stěží dosažitelná jen s pomocí pneumatik.

Klíčem má být údajně spolupráce mezi Teslou a SpaceX. Už dříve se mluvilo o volitelném „SpaceX balíčku“, který by zahrnoval malé trysky se stlačeným vzduchem pro zlepšení akcelerace, brzdění a zatáčení. Nyní Musk naznačuje, že tato technologie bude hrát klíčovou roli a posune Roadster za hranice toho, co dnes považujeme za automobil. „Nikdy už nebude jiné auto jako tohle, pokud se tomu tedy dá ještě říkat auto,“ uvedl Musk na sociální síti X.

The new Roadster is something special beyond a car

— Elon Musk (@elonmusk) September 17, 2025

Skutečnost, nebo jen marketing?

Nezávislý pozorovatel musí zůstat skeptický. Elon Musk je známý svými velkolepými sliby a posouváním termínů. Zatímco Tesla léta odkládala svůj supersport, konkurence nespala. Značky jako Rimac, Pininfarina nebo i BYD již na trh uvedly své elektrické hypervozy s fascinujícími parametry.

Otázkou tedy zůstává, zda je Roadster stále relevantní a zda jeho neustále vylepšované sliby nejsou jen způsob, jak udržet pozornost a image Tesly jako technologického lídra. Ať už je pravda jakákoli, automobilový svět bude odhalení na konci roku 2025 sledovat s napětím. Dočkáme se konečně setkání s onou pomyslnou „paní Columbovou“, nebo nám Elon Musk opět jen zamává zpoza opony a slíbí další, ještě velkolepější pokračování?

Zdroj: x.com/Teslarati

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

BMW otevírá objednávky na nový i3 o měsíce dříve. Zájem předčil očekávání
BMW otevírá objednávky na elektrický sedan i3 Neue Klasse s předstihem – původně měly startovat až na podzim. Dojezd až 900 km, 800V architektura a 400kW nabíjení. Ceny zatím tají, ale první edice bud...

CITROËN | zdroj: media.stellantis.com

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV
Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely — včetně legendárního Citroënu 2CV. Za rozhodnutím stojí d...

Renault Megane E-Tech | zdroj: media.renault.com

Renault oživil Megane E-Tech: větší baterie, nová tvář a jen dvě výbavy
Facelift francouzského elektromobilu není jen kosmetická změna. Megane E-Tech dostal větší baterii, kompletně přepracovanou příď a nabídku zredukovanou na pouhé dvě výbavy — Techno a Esprit Alpine.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

MG IM5 a IM6: Prémiová elektromobilita míří blíže k srdci Evropy

MG Motor rozšiřuje svou prémiovou podznačku IM do Německa a dalších evropských zemí. Elektrický sedan IM5 a SUV IM6 přinášejí 800V... >>

7 míst, dojezd 630 km a Sonos za 755 W. Škoda Peaq je větším elektrickým Kodiaqem

Zapomeňte na vše, co jste dosud o škodovkách věděli. Nová Škoda Peaq přináší designový jazyk Modern Solid a hned osm prvků, které... >>

XPENG P7+ v Česku: Vlastní AI čip Turing s 750 TOPS, nabíjení za 12 minut a cena od 1 079 900 Kč

XPENG P7+ oficiálně vstupuje na český trh. Elektrifikovaný fastback s vlastním AI čipem Turing o výkonu 750 TOPS, nabíjením z 10 na 80... >>

Konec drahých elektromobilů se blíží? Finský startup pokořil magickou hranici v testu baterií

Vývojáři z Helsinek dosáhli s novým typem článků světového rekordu v počtu nabíjecích cyklů. Přitom nemuseli měnit drahé katody ani... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Offenburg, GermanyOffenburg, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aalborg, DenmarkAalborg, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lleida, SpainTorrefarera, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brindisi West, ItalyBrindisi, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eidsvoll Verk, Norway - NebbenesEidsvoll Verk, Norway
44 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix