Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

tipy a rady

Ilustrační foto

Jaký nabíjecí konektor má můj elektromobil? Průvodce CCS, CHAdeMO a Type 2

Výběr správného nabíjecího konektoru může rozhodnout o tom, kde a jak rychle nabijete svůj elektromobil. V České republice se setkáte se čtyřmi hlavními typy - Type 2 pro pomalé nabíjení, CCS Combo 2 pro rychlonabíječky, CHAdeMO u asijských vozů a klasické domácí zásuvky. Zatímco CCS se stal evropským standardem s výkonem až 350 kW, CHAdeMO postupně ztrácí pozice. Znalost rozdílů mezi konektory vám ušetří čas i starosti při cestách elektromobilem.RetryClaude can make mistakes. Please double-check responses.
Ilustrační foto

Co je reálný dojezd elektromobilu? A proč není jako ten „z papíru“

Plánujete koupit elektroauto a v technických údajích vás zaujala hodnota dojezdu přes 500 kilometrů? Realita ale často bývá jiná. Proč? Tento článek vám srozumitelně vysvětlí rozdíl mezi oficiálními normami (WLTP, CLTC) a skutečným dojezdem, který zažijete na českých silnicích. Ukážeme si také, proč je důležitá spotřeba v kWh/100 km, jak dojezd ovlivňuje rychlost jízdy, roční období i přítomnost tepelného čerpadla.
Ilustrační foto

Elektroauto nenastartovalo? Tohle je nejčastější příčina – a snadné řešení

Ráno spěcháte do práce, ale vaše elektroauto zůstává potichu. Ani světla, ani obrazovka, ani zvuk. Přitom baterie byla večer nabitá. Co se děje? Nejčastější příčina vás možná překvapí – a přitom ji snadno zvládnete vyřešit i sami. V článku vysvětlíme, proč EV někdy nestartuje, co dělat a jak tomu příště předejít.
EREV REEV - ilustrační foto

Co je to EREV nebo REEV? Elektromobil s benzínovým generátorem jako řešení obav z dojezdu

EREV (Extended Range Electric Vehicle) představuje inovativní typ elektrického pohonu, který elegantně řeší hlavní nevýhodu elektromobilů – omezený dojezd. Na rozdíl od běžných hybridů je vozidlo vždy poháněno pouze elektromotorem, zatímco zabudovaný spalovací motor slouží výhradně jako generátor elektřiny, který se aktivuje až při vybití baterie. Tento koncept nabízí tichý a ekologický provoz elektromobilu s jistotou prodlouženého dojezdu, což z něj činí ideální volbu pro řidiče, kteří chtějí jezdit převážně na elektřinu, ale bez obav z nedostatku nabíjecích stanic.
Ilustrační foto

Elektromobily a jejich motory – jaké nejčastěji používáme?

Samotný elektromotor je srdcem každého elektromobilu, ale ne všechny pracují na stejném principu. V článku se podíváme na to, jaké typy elektromotorů se v elektroautech nejčastěji používají, jak fungují a co znamená pojem „permanentní magnety“. Díky tomu lépe pochopíte, co vlastně pohání moderní elektrické vozy.
Ilustrační foto

Průvodce nákupem ojetého elektromobilu: Hyundai Kona EV, Kia e-Niro a Tesla Model 3 (2019–2022)

Uvažujete o koupi ojetého elektromobilu, ale nevíte, na co si dát pozor? V tomto podrobném průvodci se zaměřujeme na tři oblíbené modely – Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro a Tesla Model 3 – v provedeních z let 2019 až 2022. Poradíme vám, jaká je jejich aktuální tržní cena, jak si stojí z hlediska spolehlivosti, výdrže baterie i jízdních vlastností a na co si dát pozor při nákupu. Článek je určen nejen pro fanoušky elektromobility, ale i pro úplné začátečníky, kteří se chtějí zorientovat v rychle se rozvíjejícím trhu ojetých elektroaut.
Ilustrační foto

Škodí rychlé DC nabíjení bateriím elektromobilů? Aktuální data a fakta

Rychlé stejnosměrné (DC) nabíjení elektromobilů výrazně zkracuje čas potřebný k dobití baterie oproti pomalejšímu střídavému (AC) nabíjení. S rostoucím počtem DC nabíječek však vyvstává otázka, zda časté využívání rychlonabíjení neurychluje degradaci baterií a tím nezkracuje jejich životnost. V této analýze (stav k 9. 4. 2025) se opíráme o ověřené vědecké studie, technické analýzy a data od výrobců, abychom zjistili skutečný vliv DC nabíjení na zdraví baterie a vyvrátili některé zavedené mýty.
Ilustrační foto

Jak dlouho se nabíjí elektroauto – a co když jedu na delší trasu?

Zajímá vás, jak dlouho trvá nabití elektromobilu a jak funguje cestování na delší vzdálenosti? Článek detailně vysvětluje časy nabíjení modelu Škoda Enyaq Tour 85 s baterií 77 kWh a dojezdem 556 km. Zatímco domácí AC nabíjení z 10 % na 80 % zabere přibližně 6 hodin, rychlé DC nabíjení zvládne stejný úkon za pouhých 28 minut. Dozvíte se také rozdíly mezi AC a DC nabíjením, praktické tipy pro plánování delších cest a přehled dostupných nabíjecích sítí v České republice.
Ilustrační foto

Jak dlouho trvá nabít elektromobil a lze ho nabíjet doma ze zásuvky?

Doba nabíjení elektromobilu se může lišit od několika minut až po celou noc – záleží na výkonu nabíječky, kapacitě baterie a typu proudu. V článku se dozvíte, jaké možnosti nabíjení existují, proč je wallbox výhodnější než běžná zásuvka a jak šetřit čas i energii.
Ilustrační foto

S elektromobilem do myčky? Proč ne – rozbor mýtů a faktů

Může elektromobil bezpečně projíždět automatickou myčkou, nebo mu hrozí poškození vysokonapěťového systému? Překvapivě až 18 % Britů si myslí, že myčka pro elektromobil není bezpečná. Ve skutečnosti však moderní elektromobily splňují přísné normy vodotěsnosti a běžná myčka pro ně nepředstavuje žádné riziko. V článku vysvětlujeme, jak jsou chráněny baterie, elektromotory i nabíjecí porty, a přinášíme doporučení pro řidiče před vjezdem do myčky.

Pagination

  • Předchozí stránka
  • 4
  • Následující stránka
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jeli jsme s Leapmotor B05 jako jedni z prvních: Za 620 000 Kč toho nabídne víc, než by se dalo čekat

Za 620 000 Kč dostanete 482 km dojezdu, DC nabíjení 168 kW a design, který naživo funguje líp než na fotkách. Jeli jsme s B05 jako jedni z... >>

Jaký elektromobil si koupit v Česku? MINI Aceman Electric

MINI přineslo svůj první crossover — a rovnou čistě elektrický. Aceman nabídne go-kart zábavu, ikonický design a až 405 km dojezdu. Komu... >>

Tesla v Nizozemsku: ministr odmítl, že by zavádějící čísla ovlivnila schválení autonomního řízení

Agentura Reuters odhalila, že Tesla předložila holandskému regulátoru RDW sporná data. Ministr Karremans trvá na tom, že tato čísla nebyla... >>

Porsche přerušuje výrobu Taycanu. Poptávka po elektrickém sporťáku spadla o pětinu

Porsche od pátku 22. května zastavuje na několik dnů výrobu elektrického Taycanu v Zuffenhausenu. V prvním čtvrtletí 2026 klesly dodávky... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Reiskirchen, GermanyReiskirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Constanța, RomaniaConstanța, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Puebla de Sanabria, SpainPuebla de Sanabria, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ajaccio, Korsika, FranceSarrola-Carcopino, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charolles, FranceCharolles, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix