Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Jak se elektromobil dobíjí a jak dlouho to trvá?

Dobíjení elektromobilu závisí na několika faktorech, včetně kapacity baterie a výkonu nabíjecí stanice. Existují tři hlavní typy nabíjení: domácí nabíjení, veřejné nabíjení a rychlonabíjení.

Domácí nabíjení

Domácí nabíjení je nejběžnější způsob, jakým majitelé elektromobilů nabíjejí svá vozidla. Použitím standardní zásuvky (230 V, případně 380V) trvá úplné nabití elektromobilu 8 až 12 hodin. Výhodou je pohodlí, protože můžete nabíjet přes noc.

Veřejné nabíjení

Veřejné nabíjecí stanice jsou k dispozici na mnoha místech, jako jsou nákupní centra, parkoviště a čerpací stanice. Tyto stanice mohou nabídnout rychlejší nabíjení než domácí zásuvky. V závislosti na výkonu stanice může nabití trvat od několika hodin po několik minut.

Rychlonabíjení

Rychlonabíjecí stanice (DC nabíjení) umožňují nabít elektromobil velmi rychle, obvykle během 30 minut až jedné hodiny na 80 % kapacity baterie. Tyto stanice jsou ideální pro dlouhé cestování, kdy je potřeba rychle doplnit energii.

Vždy platí, že limitem rychlosti nabíjení není jen výkon nabíjecí stanice, ale také schopnost vašeho vozu přijímat energii. Dnes je běžné, že elektroauto zvládne 100 kW, ale modernější vozy zvládnou i podstatně více.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 8 Červen, 2024

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Spider-Man v BMW: Po nastartování reklama na displeji. Automobilka tvrdí, že to reklama není

Majitelé některých BMW vidí po nastartování na displeji propagaci filmu Spider-Man. Automobilka to za reklamu nepovažuje, řidiči ale mluví... >>

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Xpeng v Číně otevřel předobjednávky svého dosud největšího SUV G9L. Pětimetrový pětimístný elektromobil ve vrcholné verzi slibuje 755... >>

Menší baterie, delší dojezd a o 5 655 liber nižší cena: ID. Buzz Cargo ukazuje, proč elektromobily zlevňují

Volkswagen v Británii nasadil novou verzi elektrické dodávky ID. Buzz Cargo s 58kWh baterií. Efektivnější články zvyšují dojezd na 351 km... >>

Horko může starší elektromobil odstavit od nabíjení. Renault Zoe ukazuje proč

Vysoké letní teploty mohou u staršího elektromobilu nabíjení úplně přerušit. Zkušenosti majitelů Renaultu Zoe ale ukazují, že viníkem... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Dartford, UK - Tesla CentreDartford, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fabro, ItalyFabro, Italy
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oppdal sentrum, NorwayOppdal, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vaasa, FinlandVaasa, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bressanone, ItalyVarna, Italy
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama