Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

BYD Sealion 7

BYD Sealion 7 - ilustrační foto

BYD Sealion 7 - ilustrační foto

502 km Dojezd WLTP
91.3 kWh Baterie
390 kW Výkon
4.5 s 0–100 km/h
1,08 mil. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Sealion 7 v létě vs. zimě: odhad dojezdu

  • Odhad dojezdu léto: 527 km
  • Odhad dojezdu zima: 377 km
  • Výchozí WLTP kombinace: 502 km.

Aktualizováno: 10. 9. 2026

Sealion 7 byl navržen pod vedením Wolfganga Eggera a vyznačuje se elegantním designem inspirovaným oceánem. Využívá platformu e-Platform 3.0 Evo, která integruje pokročilé technologie, včetně 12v1 elektrického pohonného systému a vysokorychlostního elektromotoru s otáčkami až 23 000 za minutu

Nabíjení: Sealion 7 podporuje rychlé DC nabíjení s výkonem až 230 kW, což umožňuje nabití z 10 % na 80 % kapacity za přibližně 24 minut.

Přesné ceny pro český trh zatím nebyly zveřejněny. Pro představu, ve Spojených arabských emirátech začíná cena modelu Sealion 7 na 172 900 AED (cca 1 080 000 Kč) pro verzi Premium a 192 900 AED (cca 1 205 000 Kč) pro verzi Performance. V Austrálii se očekává cena kolem 55 000 AUD (cca 850 000 Kč).

Základní informace

ZnačkaBYD
Rok výroby2025
Počet míst5
Pohonpohon všech čtyř kol
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní elektromotor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 1 080 000 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon390 kW (530 k)
Točivý moment690 Nm
Zrychlení 0–100 km/h4.5 s

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie91.3 kWh
Typ baterieLithium-železo-fosfátová (LFP) Blade baterie
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení230 kW
Doba nabíjení DC (10–80 %)24 min
Nabíjecí portVzadu vpravo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace502 km

Výbava

RekuperaceAno

Rozměry a hmotnost

Délka4830 mm
Šířka1950 mm
Výška1660 mm
Provozní hmotnost2200 kg
Hmotnost celková2340 kg
Zavazadlový prostor520 l
Zavazadlový prostor (max)1789 l

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Alpitronic míří do dep: HYC1000 zvládne až osm náklaďáků z jedné megawattové skříně
  • Čínské a americké e-kamiony mohou ovládnout čtvrtinu Evropy. Nabízí úsporu až 43 000 eur
  • Nissan oživuje jméno Pixo jako elektromobil pod 500 000 Kč. Z evropské linky vyjede s baterií 27,5 kWh a technikou Twinga
  • Avatr T09: Luxusní šestimístné SUV s technikou od Huawei dostalo 71kWh baterii
  • Volkswagen ID. Buzz Cargo se natáhl: LWB uveze 4,4 m³ a ujede 483 km, daň za baterii je však překvapivá

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Cesta zpět z Makarské, Bibione a Zillertalu: jak naplánovat nabíjení bez stresu

Návrat z dovolené elektromobilem není o jedné ideální zastávce. Připravili jsme praktický plán pro trasy z Chorvatska, Itálie a... >>

Hyundai slaví hattrick ve What Car? Awards 2026: IONIQ 6 N je nejlepším elektrickým sporťákem

Hyundai Motor zvítězil ve třech kategoriích ankety What Car? Electric Car Awards 2026. Titul pro nejlepší sportovní elektromobil získal... >>

Xiaomi odhalilo 3nm čip Xring D100 pro autonomní řízení. Komerční využití už v roce 2027

Xiaomi představilo Xring D100 — první čínský čip pro inteligentní řízení na 3 nanometrech. 20jádrový CPU, 16jádrová NPU a podpora 160... >>

LG rozjelo bateriovou výrobu v Lansingu. Závod bude dodávat články pro Toyotu Highlander EV i energetická úložiště

V Michiganu začala výroba baterií za více než 2 miliardy dolarů. Závod LG má dodávat NMC články pro Toyotu Highlander EV a LFP baterie pro... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kriens, SwitzerlandKriens, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mercato San Severino, ItalyMercato San Severino, Italy
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Briançon, FranceBriançon, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Málaga, SpainMalaga, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ury, FranceUry, France
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama