Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Hyundai Inster POWER

Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz

Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz

370 km Dojezd WLTP
49 kWh Baterie
85 kW Výkon
10.6 s 0–100 km/h
640 tis. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Rychlonabíjení Inster POWER: od 10 do 80 % za ~33 min

Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 33 min (max DC 85.3 kW, zahrnut taper).

Aktualizováno dnes

Hyundai Inster POWER je kompaktní elektrické SUV navržené především pro městský provoz a kratší trasy. Díky baterii o kapacitě 49 kWh nabízí dojezd až 350 km podle WLTP, což je ideální pro každodenní dojíždění a městskou mobilitu. Elektromotor s výkonem 85 kW (115 koní) a točivým momentem 147 Nm poskytuje plynulý a tichý chod, který oceníte zejména v městských ulicích.

Dan

Hyundai Inster:

Malý, ale šikovný 😃. Zde opravdu není hlavní vlastností dojezd nebo výkon. Zde jde spíš o cenu, menší kompaktní rozměry. A je velké pozitivum, že vůz nabízí takové věci jako tepelné čerpadlo nebo V2L, tedy vehicle-to-load.

Základní informace

ZnačkaHyundai
Rok výroby2024
Počet míst4
Pohonpřední náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní motor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 639 990 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon85 kW (115 k)
Točivý moment147 Nm
Zrychlení 0–100 km/h10.6 s
Maximální rychlost150 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie49 kWh
Typ baterieLithium-ion
Napětí400V V
Palubní nabíječka (AC)10.5 kW
Max. výkon DC nabíjení85.3 kW
Doba nabíjení AC4.58 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)58 min
Nabíjecí portVpředu vlevo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace370 km
Spotřeba WLTP14.9 kWh/100 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno

Rozměry a hmotnost

Délka3825 mm
Šířka1610 mm
Výška1575 mm
Světlá výška144 mm
Provozní hmotnost1410 kg
Max. přípustná hmotnost1745 kg
Zavazadlový prostor280 l

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Ionity zdražuje napříč Evropou: O kolik si připlatíte v Česku a kdo zůstane na starých cenách
  • CATL Tener Sodium: sodíkové baterie pro průmyslová úložiště míří na světové trhy
  • Nový Nissan Leaf 2025: legendární elektromobil se vrátil přepracovaný a s dojezdem až 604 km
  • Konec drahých elektromobilů se blíží? Finský startup pokořil magickou hranici v testu baterií
  • Tesla spouští v Norsku první evropský Supercharger V4 s výkonem 500 kW

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Kolik vás vyjde cesta elektromobilem? Katalog evmagazin.cz má novou kalkulačku pro elektromobily

Praha–Brno elektromobilem za 142 Kč nebo 407 Kč — záleží, kde nabíjíte a co nabíjíte. Nová kalkulačka v katalogu 122 EV modelů vám... >>

AI v autech: Proč je řízení mnohem složitější problém než ChatGPT? A kde jsou limity autonomie

Na tiskové konferenci XPENGu k uvedení P7+ zasedli experti na AI, právo i automobilový průmysl. Zazněla překvapivá srovnání – jízda... >>

Škoda spouští sériovou výrobu Epiq ve Španělsku – historický milník pro mladoboleslavskou značku

V závodě Volkswagen Navarra v Pamploně odstartovala výroba nejdostupnějšího elektromobilu Škody. Epiq je vůbec prvním modelem značky... >>

Audi Nuvolari: První supersport čtyř kruhů má 1 001 koní a techniku z formule 1

Audi odhalilo svůj první supersportovní vůz s hybridním pohonem. Nuvolari kombinuje vidlicový osmiválec se třemi elektromotory, nabídne... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Soest, GermanySoest, Germany
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brest, France - GouesnouGouesnou, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montenero di Bisaccia, ItalyMontenero di Bisaccia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mougins, FranceMougins, France
4 míst • 130 kW • ne-Tesla
Miskolc, HungaryMiskolc, Hungary
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix