Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Hyundai Inster POWER

Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz

Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz

370 km Dojezd WLTP
49 kWh Baterie
85 kW Výkon
10.6 s 0–100 km/h
640 tis. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Rychlonabíjení Inster POWER: od 10 do 80 % za ~33 min

Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 33 min (max DC 85.3 kW, zahrnut taper).

Aktualizováno: 22. 9. 2026

Hyundai Inster POWER je kompaktní elektrické SUV navržené především pro městský provoz a kratší trasy. Díky baterii o kapacitě 49 kWh nabízí dojezd až 350 km podle WLTP, což je ideální pro každodenní dojíždění a městskou mobilitu. Elektromotor s výkonem 85 kW (115 koní) a točivým momentem 147 Nm poskytuje plynulý a tichý chod, který oceníte zejména v městských ulicích.

Dan

Hyundai Inster:

Malý, ale šikovný 😃. Zde opravdu není hlavní vlastností dojezd nebo výkon. Zde jde spíš o cenu, menší kompaktní rozměry. A je velké pozitivum, že vůz nabízí takové věci jako tepelné čerpadlo nebo V2L, tedy vehicle-to-load.

Základní informace

ZnačkaHyundai
Rok výroby2024
Počet míst4
Pohonpřední náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní motor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 639 990 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon85 kW (115 k)
Točivý moment147 Nm
Zrychlení 0–100 km/h10.6 s
Maximální rychlost150 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie49 kWh
Typ baterieLithium-ion
Napětí400V V
Palubní nabíječka (AC)10.5 kW
Max. výkon DC nabíjení85.3 kW
Doba nabíjení AC4.58 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)58 min
Nabíjecí portVpředu vlevo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace370 km
Spotřeba WLTP14.9 kWh/100 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno

Rozměry a hmotnost

Délka3825 mm
Šířka1610 mm
Výška1575 mm
Světlá výška144 mm
Provozní hmotnost1410 kg
Max. přípustná hmotnost1745 kg
Zavazadlový prostor280 l

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Audi v Evropě žaluje dovozce vlastních aut. Čínské modely musí z webu
  • VW ID. Buzz objel svět a ujel 100 000 km. Zkušebna změřila stav baterie
  • Majitelé vozů Tesla, těšte se. Systém FSD dostal v Česku nečekaně zelenou
  • Dongfeng pošle humanoidního robota do továrny. Výrobu chystá už letos
  • Škoda Auto ztrácí šéfa. Klaus Zellmer byl jmenován novým CEO Volva

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Hongqi ukázalo solární střechu: vyrobí 400 kWh ročně, další krok míří k 80 km denně

Hongqi testuje v SUV EHS7 perovskitovou panoramatickou střechu s výkonem až 300 W. Za rok má vyrobit 400 kWh; budoucí rozšíření panelů i na... >>

Jak vychovat bateriové inženýry: Gigafactory NextStar sází na studenty

Kdo postaví gigafactory, vyhrál jen půlku bitvy. Ta těžší část spočívá v sehnání stovek lidí, kteří dovedou řídit linku na... >>

Hubject vidí brzdu elektromobility v uzavřených systémech. Plug&Charge i V2G čeká těžší cesta

Počet nabíjecích stojanů nestačí. Šéf Hubjectu Christian Hahn upozorňuje, že roaming, Plug&Charge, chytré nabíjení i V2G brzdí hlavně... >>

BYD se ptal na továrnu Stellantisu v Kanadě. Cla USA ukazují, proč Brampton stojí

BYD se podle starosty Bramptonu nezavázalo koupit odstavený závod Stellantisu ani v něm vyrábět osobní elektromobily. Automobilka se pouze... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Karlshamn, SwedenKarlshamn, Sweden
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Newmarket, UKNewmarket, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bad Camberg, GermanyBad Camberg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bamble, NorwayStathelle, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Périgueux, FranceBoulazac Isle Manoire, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama