Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Volkswagen ID.7

VW ID.7

VW ID.7

Rychlonabíjení ID.7: od 10 do 80 % za ~25 min

Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 25 min (max DC 175 kW, zahrnut taper).

Aktualizováno dnes

Přidat nový vůz

Volkswagen ID.7 je prostorný elektrický fastback střední třídy, navržený jako vlajková loď řady ID. Nabízí dojezd přes 600 km dle WLTP, výkonný synchronní elektromotor (210 kW) s pohonem zadních kol a rychlé nabíjení výkonem až 175 kW. Interiér je zaměřen na komfort a moderní technologie, včetně velkého dotykového displeje a hlasového ovládání.

Ve dvou úvodních měsících roku 2025 se ID.7 stal třetím nejvíce registrovaným elektromobilem v Česku, když se registrovalo 94 vozů.

Základní specifikace a cena

Značka: Volkswagen

Převodovka: Automatická

Počet míst: 5

Pohon: zadní náprava

Motor: synchronní elektromotor s permanentním magnetem

Rok výroby: 2023

Kapacita baterie (kWh): 77

Kolik stojí Volkswagen ID.7?

Přibližná cena: ???

Detailnější specifikace

Maximální výkon motoru (kW): 210

Maximální výkon motoru (koně): 286

Maximální točivý moment (Nm): 545

Typ baterie: Lithium-iontová

Napětí (V):

Hmotnost (kg): 2184

Počet článků baterie:

Výkon palubní nabíječky (kW): 11

Maximální výkon nabíjení DC (kW): 175

Doba nabíjení Mod3 (hodiny):

Doba nabíjení Mod4 (minuty): 27

Maximální rychlost (km/h): 180

Zrychlení 0-100 km/h (s): 6.5

Kombinovaná spotřeba WLTP (kWh/100 km): 14.1

Dojezd WLTP kombinace (km): 615

Dojezd WLTP město (km):

Dojezd uživatel město (km):

Dojezd uživatel kombinace (km):

Emise (g/km):

Délka (mm): 4961

Šířka (mm): 1862

Výška (mm): 1536

Rozvor kol přední (mm):

Rozvor kol zadní (mm):

Světlá výška (mm):

Provozní hmotnost (kg):

Maximální přípustná hmotnost (kg): 2640

Maximální svislé zatížení (kg):

Maximální hmotnost přívěsu s brzdou (kg):

Maximální hmotnost přívěsu bez brzdy (kg):

Objem zavazadlového prostoru (l): 532

Maximální objem zavazadlového prostoru (l):

Rekuperace: ano

Jeden pedál:

Tepelné čerpadlo: Ano

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Překvapivý zvrat v Číně: Elektromobily s 800 km dojezdem vytlačují hybridy rychleji, než kdokoli čekal
  • MG4 trhá rekordy: 26 000 objednávek za 15 dní. Výroba jede na tři směny
  • Do Česka vstoupila Lynk & Co. Změní nový model prodeje český trh s auty?
  • V2G: Přelom, co mění pravidla hry: Jak vám elektromobil vydělá peníze
  • Plug-in hybridy v realitě: Proč produkují 5x vyšší emise, než uvádí výrobci?

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Jak si Volkswagen za 5 let prodal 1,5 milionu elektrických aut? Tajemství úspěchu ID modelů

Představte si, že za pouhých pět let prodáte 1,5 milionu elektrických aut a stanete se jedničkou v Evropě. Přesně to dokázal Volkswagen se... >>

Xpeng G6 2025: Revoluce v nabíjení za 41 310 dolarů dorazila do Thajska

Čínský výrobce Xpeng právě představil aktualizovaný elektromobil G6 v Thajsku s přelomovou 5C ultra-rychlou technologií nabíjení. Baterie... >>

Proč 800V elektromobily mění hru: 3 důvody, které vás překvapí

800V elektromobily nabijí z 10 na 80 % za 18 minut místo 40. Srovnali jsme Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 a další modely dostupné v Česku.... >>

Volkswagen odhalí za týden nejlevnější elektro-SUV: ID.2X za 740 tisíc korun?

Německá automobilka Volkswagen představí již 9. září na veletrhu IAA Mobility v Mnichově svůj nejdostupnější elektrický SUV - model... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Morbio Inferiore, SwitzerlandMorbio Inferiore, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Meggenhofen, AustriaTrappenhof, Austria
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gliwice, PolandGliwice, Poland
12 míst • 250 kW
Palermo, Italy - Palermo EastPalermo, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vendenheim, FranceMundolsheim, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villedieu-les-Poêles-Rouffigny, FranceVilledieu-les-Poêles-Rouffigny, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Genova North, ItalyGenova, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kappel-Grafenhausen, GermanyKappel-Grafenhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lorient, FranceCaudan, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.