Volkswagen ID.7
VW ID.7
615
km
Dojezd WLTP
77
kWh
Baterie
210
kW
Výkon
6.5
s
0–100 km/h
1,35
mil. Kč
Cena od
Přidat nový vůz do katalogu
Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera
Rychlonabíjení ID.7: od 10 do 80 % za ~25 min
Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 25 min (max DC 175 kW, zahrnut taper).
Aktualizováno dnes
Volkswagen ID.7 je prostorný elektrický fastback střední třídy, navržený jako vlajková loď řady ID. Nabízí dojezd přes 600 km dle WLTP, výkonný synchronní elektromotor (210 kW) s pohonem zadních kol a rychlé nabíjení výkonem až 175 kW. Interiér je zaměřen na komfort a moderní technologie, včetně velkého dotykového displeje a hlasového ovládání.
Ve dvou úvodních měsících roku 2025 se ID.7 stal třetím nejvíce registrovaným elektromobilem v Česku, když se registrovalo 94 vozů.
Základní informace
ZnačkaVolkswagen
Rok výroby2023
Počet míst5
Pohonzadní náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní elektromotor s permanentním magnetem
Cena
Přibližná cena
1 349 900 Kč
Výkon a jízdní vlastnosti
Maximální výkon210 kW (286 k)
Točivý moment545 Nm
Zrychlení 0–100 km/h6.5 s
Maximální rychlost180 km/h
Baterie a nabíjení
Kapacita baterie77 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení175 kW
Doba nabíjení DC (10–80 %)27 min
Nabíjecí portVzadu vpravo
Tepelné čerpadloAno
Dojezd a spotřeba
Dojezd WLTP kombinace615 km
Spotřeba WLTP14.1 kWh/100 km
Výbava
RekuperaceAno
Rozměry a hmotnost
Délka4961 mm
Šířka1862 mm
Výška1536 mm
Provozní hmotnost2200 kg
Max. přípustná hmotnost2640 kg
Hmotnost celková2184 kg
Zavazadlový prostor532 l
Nejnovější články o elektromobilitě
- Pět minut před dvanáctou. Jak BMW, Mercedes a Volvo zachraňují evropskou elektromobilitu
- Chery posílá 75 milionů dolarů do KGM. Společné SUV SE-10 má zamířit i do Evropy
- Nissan NX7 přepsal pravidla hybridů: 40,9 kWh baterie CATL a 225 km čistě na elektřinu
- Horko může starší elektromobil odstavit od nabíjení. Renault Zoe ukazuje proč
- Čerpací stanice budoucnosti už nebudou prodávat jen palivo. Čína ukazuje, co čeká Evropu