Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Leapmotor překročil 500 tisíc prodaných aut a míří na milion v roce 2026

Daniel Česák 15 Listopad, 2025 · 2 min čtení
Leapmotor B10 | zdroj: media.stellantis.com
Foto: Leapmotor B10 | zdroj: media.stellantis.com

<div class="highlight-box">Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor dosáhl svého původního cíle 500 tisíc prodaných vozů pro rok 2025 již 45 dní před koncem roku. Společnost nyní potvrzuje ambiciózní plán prodat milion aut v roce 2026 a urychluje uvedení nového modelu Lafa 5.</div>

Rekordní růst čínského výrobce elektromobilů

Společnost Leapmotor, podporovaná koncernem Stellantis, oznámila významný milník ve svém vývoji. Do konce října 2025 prodala celkem 465 805 vozidel, což představuje meziroční nárůst o více než 120 procent. Tento výsledek znamená, že firma splnila svůj původní roční cíl již v polovině listopadu.

"Dosáhli jsme našeho cíle 500 tisíc prodaných vozů pro rok 2025 o 45 dní dříve, než jsme plánovali," napsal na sociální síti WeChat zakladatel a generální ředitel společnosti Zhu Jiangming. Původní plán počítal s prodejem 500 až 600 tisíc vozů, který byl v srpnu upraven nahoru na 580 až 650 tisíc jednotek.

Nový model Lafa 5 přichází dříve

Úspěšné prodeje umožnily společnosti urychlit uvedení nového elektromobilu Lafa 5. Tento kompaktní hatchback bude oficiálně představen již 27. listopadu místo původně plánovaného 28. listopadu. Model vstupuje na trh s předprodejní cenou od 105 800 jüanů, což odpovídá přibližně 350 tisícům korun.

Lafa 5 nabízí dojezd až 605 kilometrů podle čínského standardu CLTC a postaví se do konkurence etablovaným modelům jako Volkswagen ID.3, SAIC MG4 nebo připravovanému Nio Firefly EV. Jde o důležitý krok společnosti do segmentu kompaktních elektromobilů, který v Číně rychle roste.

Ambiciózní plány pro rok 2026

Vedení Leapmotoru potvrdilo svůj cíl prodat v roce 2026 celkem jeden milion vozidel. Tento ambiciózní plán podporuje připravované portfolio nových modelů, včetně již zmíněného Lafa 5, ale také modelů D19 a A10, které budou uvedeny v následujících měsících.

Společnost zaznamenala v říjnu rekordních 40 tisíc dodaných vozů, což byl již šestý měsíc v řadě s historicky nejvyššími dodávkami. Tento trend potvrzuje rostoucí oblibu značky mezi čínskými spotřebiteli.

Finanční stabilita jako základ růstu

Důležitým faktorem úspěchu je i finanční situace společnosti. V první polovině roku 2025 Leapmotor dosáhl čistého zisku 30 milionů jüanů (přibližně 105 milionů korun), což znamenalo první pozitivní pololetní výsledek v historii firmy.

Tento úspěch řadí Leapmotor mezi druhého čínského výrobce elektromobilů, který dosáhl ziskovosti, což je v konkurenčním prostředí čínského automobilového trhu významné ocenění. Finanční stabilita poskytuje společnosti potřebné zdroje pro další expanzi a vývoj nových technologií.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Toyota a Uber startují v Evropě: Stovky tisíc řidičů získají výhodnější přístup k hybridům i elektromobilům

Ilustrační foto

Nissan Interstar-e míří do kempu: Eifelland Relax ukáže elektrický camper v Düsseldorfu

Tesla Model 3 na horské silnici – rok zkušeností čtenáře Filipa

Rok s ojetou Teslou: 26 430 kilometrů za 86 haléřů na kilometr. Čtenář Filip zaznamenal úplně každé nabíjení

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kia PV5 Passenger umí nově až sedm míst. Se slevou pod milion nemá v Česku elektrickou konkurenci

Kia v Česku zahajuje prodej šestimístné a sedmimístné verze elektrovanu PV5 Passenger. Sedmimístná se s bonusy vejde pod milion korun —... >>

Který elektromobil ujede na dálnici nejdál? Reálný dojezd 10 modelů na dovolenou

Testy Bjørna Nylanda při 120 km/h odhalují, které elektromobily dojedou na jednu zastávku nejdál. Tesla Model 3 ujede 483 km, některá SUV o... >>

Ojetý Enyaq už je levnější než Kodiaq. Kdy se vyplatí elektrická ojetina — a kdy raději spalovák?

Elektromobily ztrácejí hodnotu rychleji než spalováky — a právě proto jsou ojetá EV dnes tak výhodná. Prošli jsme reálné nabídky na... >>

BYD vyrobilo 17 milionů elektrifikovaných vozů. Jubilejní Seal 08 nabije 400 km za 5 minut

Čínský gigant 8. července překonal další milník. Zatímco prvních 10 milionů NEV stavěl 30 let, poslední 2 miliony přidal za necelých... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bernin, FranceBernin, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Florence, Italy - Campi BisenzioCampi Bisenzio, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Endsee, GermanyEndsee, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cheshunt, UKCheshunt, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ylöjärvi, FinlandYlöjärvi, Finland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama