Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

MG ES5: Nová generace elektrického SUV od MG

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 15 Říjen, 2024

Automobilka MG představila nový model MG ES5, který nahrazuje populární MG ZS EV a přináší modernější technologie i lepší jízdní vlastnosti. ES5 je kompaktní SUV, které sdílí platformu s hatchbackem MG 4, a je navrženo jako konkurence modelům jako BYD Atto 3, Hyundai Kona Electric nebo Kia EV3. Nové MG ES5 je postaveno na zadokolové platformě Modular Scalable Platform (MSP), kterou sdílí s MG 4, a nabízí moderní design, pokročilé technologie a vyšší výkon.

Výkon a dojezd

MG ES5 nabízí na výběr ze dvou baterií: 49,1 kWh nebo 62,2 kWh lithium-železo-fosfátovou (LFP) baterii, které byly vyvinuty ve spolupráci mezi mateřskou společností MG, SAIC, a známým výrobcem baterií CATL. Díky této spolupráci vznikly jedny z nejtenčích baterií na světě s tloušťkou pouhých 110 mm. V závislosti na kapacitě baterie dosahuje ES5 dojezdu od 425 km do 525 km podle čínských testovacích standardů CLTC, které se liší od evropských přísnějších standardů WLTP. Odhadujeme, že max. dojezd podle WLTP tedy bude na podobné úrovni, jako má nyní MG ZS EV, tedy zhruba 420 km.

Model ES5 dosahuje výkonu 125 kW (168 hp) a maximálního točivého momentu 250 Nm, což mu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 8 sekund. Nejvyšší rychlost je 170 km/h. MG plánuje také verze s vyšším výkonem, které by mohly nabídnout až 180 kW a točivý moment 350 Nm, stejně jako model MG 4.

Obrázek
MG ES5 - zdroj https://www.autohome.com.cn
MG ES5 - zdroj: autohome.com.cn

Design a vybavení

Exteriér nového ES5 se vyznačuje moderním designem s dělenými předními světlomety, výrazným nasáváním vzduchu a stříbrnými střešními ližinami. Zadní část vozu obsahuje světelný pás po celé šířce a charakteristická Y-tvarovaná zadní světla. Na výběr jsou 17- nebo 18-palcová litá kola. Rozměry vozu jsou 4476 mm na délku, 1849 mm na šířku a 1621 mm na výšku, což znamená, že ES5 je o něco větší než jeho předchůdce, MG ZS EV.

Interiér ES5 přináší technologicky vyspělou kabinu s velkým dotykovým displejem, digitálním přístrojovým panelem a sportovním volantem se zploštělým spodkem. Mezi další zajímavé prvky patří bezdrátová nabíječka na telefon, panoramatická střecha a sloupcově umístěná řadicí páka. Středová konzola má dutý design pro dodatečný úložný prostor, včetně dvou držáků na nápoje.

Obrázek
MG ES5 - zdroj: autohome.com.cn
MG ES5 - zdroj: autohome.com.cn

Podvozek a jízdní vlastnosti

MG ES5 přináší do této kategorie elektrických SUV více sofistikované prvky, jako je nezávislé zadní odpružení s víceprvkovým zavěšením, které nahrazuje levnější torzní příčku použitou v modelu ZS EV. Toto řešení má zajistit hladší a komfortnější jízdu, čímž se ES5 vyrovnává konkurentům, jako jsou BYD Atto 3 nebo Hyundai Kona Electric.

Bezpečnostní technologie

Konkrétní seznam bezpečnostního vybavení modelu ES5 ještě nebyl oficiálně oznámen, ale automobilka MG cílí na pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti v Evropě, což naznačuje, že vůz bude vybaven pokročilými bezpečnostními a asistenčními technologiemi. Očekává se, že ES5 nabídne více funkcí, které nebyly dostupné u předchozího modelu ZS EV.

Dostupnost a cena

MG ES5 byl představen 15. října 2024 a je umístěn jako kompaktní rodinné SUV. Cena na čínském trhu se bude pohybovat mezi 100 000 a 150 000 juanů (14 100 až 21 200 USD). Vůz by měl být exportován i na další trhy, včetně Evropy, kde byl testovací vůz spatřen již v srpnu 2024. Předpokládá se, že MG ES5 dorazí do místních prodejen v roce 2025.

Nové MG ES5 má potenciál redefinovat segment malých elektrických SUV díky svému modernímu designu, pokročilým technologiím a zlepšeným jízdním vlastnostem. Bude zajímavé sledovat, jak si tento model povede v konkurenci ostatních hráčů na trhu, jako jsou BYD Atto 3 nebo Hyundai Kona Electric.

Zdroj: CarNewsChina, Autohome

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • MG

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

MG nasazuje polotuhovodivé baterie do plug-in hybridů. Tři nová SUV přijdou v roce 2027
MG představilo technologii SolidCore – polotuhovodivé baterie pro plug-in hybridy. Nová platforma Plug-in Hybrid+ slibuje stabilní výkon i v zimě, tišší provoz a zrychlení pod 6 sekund. Tři SUV dorazí...

Nabíjení u Ionity s XPENGem G6

Ionity vs Tesla Supercharger v praxi: stejná nabíječka, dvakrát jiná rychlost. Co jsme zjistili na cestě Itálií
S elektromobilem XPENG G6 jsme projeli jih Itálie a naostro srovnali Ionity a Tesla Supercharger – ceny, rychlost i spolehlivost. Na stejné nabíječce jsme jednou nabíjeli 300 kW, o týden později jen 7...

Vývoj baterií v Číně | ilustrační foto

Geely pokořilo magický megawatt: Nová baterie zvládá 1 093 kW a teplotu udržela jen 1 °C pod limitem
Čínská automobilka Geely dosáhla v certifikovaných testech nabíjecího výkonu 1 093 kW na straně vozidla. Její LFP baterie Aegis Gold Brick zvládla nabití z 10 na 70 % za 4 minuty a 22 sekund — a teplo...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Lynk & Co 07 GT: Čínsko-švédské shooting brake s 523 koňmi a LiDARem míří do Evropy v roce 2027

Lynk & Co představilo svůj první shooting brake 07 GT. V Číně startuje předprodej na 165 800 jüanech (~570 000 Kč), špičková čtyřkolka... >>

7 míst, dojezd 630 km a Sonos za 755 W. Škoda Peaq je větším elektrickým Kodiaqem

Zapomeňte na vše, co jste dosud o škodovkách věděli. Nová Škoda Peaq přináší designový jazyk Modern Solid a hned osm prvků, které... >>

BYD Sealion 7: Velké elektrické SUV z Číny, které v Česku útočí na IONIQ 5 i Teslu

Elektrické SUV s dojezdem až 502 km, 800V nabíjením ve vrcholné verzi a tepelným čerpadlem v základu. BYD Sealion 7 dorazilo do Česka s... >>

Tesla bojuje o Německo: FSD možná dostane zelenou už tento týden. Co znamenají úrovně autonomního řízení

Německo by mohlo systému Tesla FSD Supervised udělit definitivní zelenou už tento týden. V Evropě zatím jezdí v pěti zemích, Česko čeká... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Radom, PolandRadom, Poland
4 míst • 120 kW
Nempitz, GermanyNempitz, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Novo Mesto, SloveniaNovo Mesto, Slovenia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fano, ItalyFano, Italy
6 míst • 130 kW • ne-Tesla
Ciechocinek, PolandCiechocinek, Poland
4 míst • 150 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix