MG

Zcela nový elektrický crossover MG MGS6 EV míří na britský trh už tento podzim, přinášející kombinaci prostornosti, pokročilých technologií a pětihvězdičkové bezpečnosti Euro NCAP. S baterií o kapacitě 77 kWh slibuje dojezd přes 500 kilometrů a rychlé nabíjení, čímž se stává atraktivní volbou v segmentu C-SUV.

Dlouho to vypadalo jako sen, teď je to realita. Plnohodnotný elektrický hatchback za cenu pod 600 tisíc korun vstupuje na český trh. MG masivním cenovým zvýhodněním 190 000 Kč posílá model MG4 na 589 900 Kč. Prozkoumali jsme, co přesně verze Emotion s dojezdem 350 km nabízí a zda se nevyplatí připlatit za žádanější model Elegance s dojezdem 450 km. Tohle je krok, který konkurence nemůže ignorovat.

Přesně před rokem jsme v rodině udělali krok do neznáma a vyměnili starší spalovací vůz za nový elektromobil. Vyslechli jsme si desítky zaručených rad od lidí, kteří v elektromobilu nikdy neseděli, a přesto jsme se rozhodli jít vlastní cestou. Nyní, o 20 000 kilometrů později, přinášíme reálný pohled na to, jaké to skutečně je. Bez mýtů a s chladnou hlavou.

Představa elektromobilu za milion a více pomalu přestává platit. Na český trh míří vlna dostupnějších vozů, které zpřístupňují elektrický pohon široké veřejnosti. Podívali jsme se na pět nejlevnějších modelů od Dacie, Citroënu, Hyundai a dalších. Zjistěte, který nabízí nejlepší poměr ceny, dojezdu a výbavy v roce 2025.

Čínský automobilový trh je svědkem nového fenoménu. Nově uvedený elektrický kompakt MG4 od automobilky MG (součást koncernu SAIC) si za pouhých 15 dní od uvedení na trh připsal více než 26 000 závazných objednávek. Tento nečekaný zájem výrazně překonal původní odhadovanou měsíční výrobní kapacitu a donutil výrobce k okamžitým a razantním opatřením.

České silnice v roce 2025 zažívají boom elektromobility. Během prvních osmi měsíců roku se tržní podíl nových bateriových elektromobilů vyšplhal na 5,5 %, což představuje výrazný nárůst oproti loňským 3,8 %. Největším překvapením je dominance domácí Škody, která předstihla dosavadního lídra Teslu a nyní ovládá více než třetinu trhu s elektroauty.

Čínská automobilka SAIC-MG právě představila modernizovanou verzi svého globálně úspěšného elektromobilu MG4. Kromě přepracovaného designu a vylepšené výbavy se však největší pozornost soustředí na jeho novou, pokročilou variantu. Prémiový model je totiž vybaven polovodičovou (semi-solid-state) baterií, a to při zachování mimořádně nízké startovací ceny, která v Číně začíná na 99 800 juanech, v přepočtu zhruba 300 000 Kč.

Rozsáhlý test více než 150 elektromobilů na standardizované trase 1000 km odhaluje překvapivé výsledky. Zatímco ještě před pěti lety zaostávaly EV za spalovacími vozy o hodiny, nejmodernější elektromobily jako Zeekr 7X Performance nebo Tesla Model S dokončují trasu jen o 20 minut pomaleji než referenční spalovák Nissan X-Trail. Analýza zahrnuje praktické zkušenosti z cesty do Itálie, vliv teploty na výkon baterií a odhaluje, které elektromobily skutečně fungují na dlouhých trasách v roce 2025.

Čínská automobilka SAIC Motor zahájila sériovou výrobu nové generace elektrického hatchbacku MG4 s příslibem revoluční semisolid-state bateriové technologie. Nový model je o 108 mm delší a 156 kg lehčí než předchůdce, přičemž oficiální debut je naplánován na srpen 2025. Zatímco v Číně prodeje původního MG4 dramaticky klesly na pouhých 52 kusů za čtyři měsíce, v Evropě značka zaznamenala 33,5% nárůst registrací díky konkurenceschopné ceně a výkonu.