Na závodě NASCAR v Chicagu se účastníci nestačili divit, když byla představena plně elektrická verze SUV. Tento krok je o to překvapivější, že NASCAR dosud ani nepřešla na hybridní vozy, a stále tak zůstává věrná svým hlučným V-8 motorům a manuálním převodovkám.
Technické specifikace prototypu
Elektrický prototyp NASCAR disponuje pohonem všech kol a je vybaven třemi šesti-fázovými motory, které mohou vyprodukovat více než 1 300 koní. Energii čerpá z 78 kWh baterie a využívá regenerační brzdění, což ho činí ideálním pro okruhy a krátké oválné tratě.
Složení a partnerství
Karoserie prototypu je vyrobena z udržitelného kompozitu na bázi lnu a jeho řízení, odpružení, brzdy a kola jsou odvozeny od současných závodních vozů. Prototyp byl vyvinut ve spolupráci s firmou ABB, která je nyní oficiálním partnerem NASCAR pro ekologizaci závodů a má silné vazby na Formuli E a F1.
Cesta k elektrifikaci
I když název NASCAR znamená „stock car“, závodní vozy této ligy nemají s produkčními vozy mnoho společného. To se začalo měnit v roce 2022 s příchodem tzv. Next Gen vozu, který aktualizoval komponenty závodních vozů tak, aby lépe odpovídaly těm produkčním.
Budoucnost NASCAR
NASCAR se ocitá v rozporu mezi snahou o ekologizaci závodů a přáním svých fanoušků. Ačkoli byla oznámena možnost hybridního pohonu do roku 2024, tento posun je nyní očekáván až kolem roku 2027. V dubnu 2023 se NASCAR zavázala k prvnímu dlouhodobému cíli snížení emisí uhlíku s cílem dosáhnout nulového uhlíkového otisku do roku 2035.
Zdroj: Greencarreports
