Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Nio a GAC Energy sdílí nabíjecí síť, IM Motors plánuje nový EREV model

Redakce 7 Červen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Nio a GAC Energy uzavřeli partnerství na sdílení nabíjecích sítí. IM Motors oznámil první EREV model SUV, který bude uveden na trh v prvním čtvrtletí 2025.

Nio a GAC Energy uzavřeli partnerství na sdílení nabíjecích sítí

Společnosti Nio Power a GAC Energy, energetické jednotky automobilových gigantů Nio a GAC Group, oznámily uzavření partnerství zaměřeného na sdílení nabíjecích sítí. Toto partnerství představuje první významný krok v jejich spolupráci, která byla dohodnuta před měsícem. Cílem tohoto kroku je zvýšit dostupnost nabíjecích stanic pro majitele elektromobilů obou značek.

Společné využívání nabíjecích sítí umožní zákazníkům obou společností přístup k širší síti nabíjecích stanic, což zlepší pohodlí a dostupnost nabíjení elektromobilů. Toto partnerství je důležitým krokem směrem k většímu rozšíření elektromobilů na trhu a podporuje ekologickou mobilitu.

IM Motors plánuje první EREV model SUV

Další významnou zprávou v oblasti elektromobility je oznámení společnosti IM Motors o uvedení jejich prvního modelu EREV (Extended Range Electric Vehicle). Tento model bude SUV a jeho uvedení na trh je plánováno na první čtvrtletí roku 2025. Podle lokálních médií se tento model bude snažit konkurovat aktuálnímu modelu Li L7 od společnosti Li Auto.

EREV vozidla kombinují elektrický pohon s prodlouženým dojezdem, což znamená, že kromě baterie mají také spalovací motor, který může dobít baterii během jízdy. To poskytuje větší flexibilitu a delší dojezd ve srovnání s čistě elektrickými vozidly.

IM Motors se tak připojuje k rostoucímu počtu výrobců automobilů, kteří se zaměřují na vývoj pokročilých technologií pro elektromobily. Tento krok je významným příspěvkem k rozvoji ekologické dopravy a snižování emisí.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Lyten chce koupit zkrachovalý Morrow. Zatím je jen preferovaným kupcem

Li Auto i9 — největší SUV značky, oficiální teaser

Li Auto míří do Evropy s elektromobilem i6. V Dubaji začne prodávat velké SUV L9

Ilustrační foto Tesla Supercharger

Cesta zpět z Makarské, Bibione a Zillertalu: jak naplánovat nabíjení bez stresu

Štítky

  • nio
  • GAC
  • Elektroauta
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Spider-Man v BMW: Po nastartování reklama na displeji. Automobilka tvrdí, že to reklama není

Majitelé některých BMW vidí po nastartování na displeji propagaci filmu Spider-Man. Automobilka to za reklamu nepovažuje, řidiči ale mluví... >>

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Xpeng v Číně otevřel předobjednávky svého dosud největšího SUV G9L. Pětimetrový pětimístný elektromobil ve vrcholné verzi slibuje 755... >>

Menší baterie, delší dojezd a o 5 655 liber nižší cena: ID. Buzz Cargo ukazuje, proč elektromobily zlevňují

Volkswagen v Británii nasadil novou verzi elektrické dodávky ID. Buzz Cargo s 58kWh baterií. Efektivnější články zvyšují dojezd na 351 km... >>

Horko může starší elektromobil odstavit od nabíjení. Renault Zoe ukazuje proč

Vysoké letní teploty mohou u staršího elektromobilu nabíjení úplně přerušit. Zkušenosti majitelů Renaultu Zoe ale ukazují, že viníkem... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Dartford, UK - Tesla CentreDartford, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fabro, ItalyFabro, Italy
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oppdal sentrum, NorwayOppdal, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vaasa, FinlandVaasa, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bressanone, ItalyVarna, Italy
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama