Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

NIO otevřelo 50. stanici výměny baterií v Evropě, v ČR zatím žádnou

Daniel Česák 18 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto - www.nio.com press
Foto: Ilustrační foto - www.nio.com press

NIO slaví otevření 50. stanice výměny baterií v Evropě, konkrétně v Oslu. Tento krok posiluje jejich závazek k rozvoji infrastruktury pro elektromobily. V ČR však stále panují obavy ohledně tohoto systému.

Společnost NIO, lídr v oblasti elektrických vozidel, slaví významný milník. Dne 15. července 2024 byla v norském Oslu slavnostně otevřena 50. stanice výměny baterií v Evropě. Tento krok potvrzuje odhodlání společnosti NIO rozvíjet infrastrukturu, která podporuje plynulou jízdu pro všechny uživatele jejich vozidel.

Rychlost a pohodlí výměny baterií

První stanice výměny baterií v Evropě byla otevřena v roce 2022 v Lieru, Norsko. Od té doby si uživatelé vozidel NIO oblíbili rychlost a pohodlí, které tato technologie nabízí. Díky možnosti rychlé výměny baterií bez nutnosti dlouhého nabíjení se zvyšuje komfort a efektivita používání elektrických vozidel.

Statistiky a budoucí plány

Uživatelé NIO v Evropě již provedli více než 63 000 výměn baterií, přičemž společnost poskytla prostřednictvím těchto výměn přibližně 3 miliony kWh energie. A to je teprve začátek. NIO plánuje rozšíření své sítě výměnných stanic do dalších evropských zemí, jako jsou Dánsko, Švédsko, Německo a Nizozemsko. Cílem je vytvořit rozsáhlou síť, která usnadní dlouhé cesty a zvýší pohodlí uživatelů elektrických vozidel.

Obrázek
Zdroj: @NIOGlobal Twitter
Zdroj: Twitter @NIOGlobal

Je třeba zdůraznit, že NIO je v současné době osamocenou automobilkou, která takto intenzivně prosazuje systém výměny baterií. Zůstává však otázkou, zda nejde o slepou uličku. Nejsme si jisti, zda v Česku může mít tento koncept úspěch. Největší obavy panují z toho, že uživatelé nakupují auto s baterií, o kterou se starají a která tvoří největší hodnotu vozu. Uživatelé mohou mít strach, že po výměně obdrží baterii v horším stavu.

Na kolik jsou tyto obavy opodstatněné a nakolik budou překážkou, zatím nelze přesně říci. Výměna baterií přináší nové otázky a výzvy, které budou muset být řešeny. V České republice dosud není žádná stanice pro výměnu baterií, takže skutečný dopad této technologie na trhu teprve uvidíme.

On July 15th, the 50th Power Swap Station in Europe officially opens in Norway. This latest Power Swap Station, located in Oslo, is a significant landmark in our commitment to developing a European infrastructure that supports smooth travel for every NIO user.

Since opening the… pic.twitter.com/Q4N0GZL4Ej

— NIO (@NIOGlobal) July 16, 2024

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Tata Motors ovládla Iveco: obchod za 3,9 miliardy eur mění trh nákladních aut

AI ilustrace: policejní elektromobil s modrožlutými polepy a majákovou rampou na dlážděném náměstí v Praze

Pražští strážníci mají Enyaq za 1,39 milionu. V ceně je i ochrana baterie

Volkswagen ID. Polo — pohled zezadu

Volkswagen ID. Polo je Německé auto roku 2027: Porazilo i luxusní rivaly

Štítky

  • EV novinky
  • nio
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kia EV4 ujede dál než Škoda Elroq, za tepelné čerpadlo si ale připlatíte u obou

Škoda Elroq 85 Selection stojí podle ceníku 1 032 000 Kč, Kia EV4 Hatchback Air 1 074 980 Kč. Kia slibuje delší dojezd, jenže v obou těchto... >>

Čína zakáže skládací displeje a nařídí tlačítka. Nová pravidla míří i na kliky

Čínská ministerstva navrhují zpřísnění pravidel pro schvalování aut. Návrh zakazuje ohebné displeje, nařizuje fyzická tlačítka a... >>

Cybertruck v roce 2027 končí, výrobu v Texasu ale převezme autonomní Cybercab

Tesla v polovině roku 2027 ukončí výrobu Cybertrucku, který podle našich výpočtů naplnil tříletý plán z 9 %. V Texasu dostane přednost... >>

Elektrické BYD Atto 2 v Česku přeskočilo základ a s bonusem stojí 849 900 Kč

Český konfigurátor BYD nabízí elektrické Atto 2 rovnou ve vrcholné verzi Comfort s baterií 64,8 kWh, nabíjením 155 kW a víceprvkovou... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Cuneo, ItalyCuneo, Italy
2 míst • 100 kW • ne-Tesla
Wien, Austria - DonaustadtWien, Austria
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sevilla, SpainSevilla, Spain
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mühldorf am Inn, GermanyErharting, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Tanum, SwedenTanum, Sweden
24 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama