Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nio testuje humanoidního robota s HarmonyOS ve své továrně

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Jana
Jana 6 Červenec, 2024

Nio a Huawei: Spojení technologických gigantů

Čínská automobilka Nio se rozhodla pro významný krok v oblasti automatizace. Ve své továrně začala testovat prvního humanoidního robota, který je poháněn operačním systémem HarmonyOS od společnosti Huawei. Tento robot využívá také velký model Pangu, který je rovněž produktem Huawei.

Co je HarmonyOS?

HarmonyOS je operační systém vyvinutý společností Huawei, který je navržen tak, aby fungoval na širokém spektru zařízení, od chytrých telefonů po průmyslové roboty. Spojení tohoto systému s humanoidním robotem v továrně Nio může přinést významné zlepšení v efektivitě a přesnosti výroby.

Význam pro elektromobilitu

Automatizace výroby pomocí pokročilých technologií, jako je HarmonyOS, může mít zásadní dopad na sektor elektromobilů. Zvýšená efektivita a snížené náklady na výrobu mohou urychlit vývoj nových modelů a zlepšit dostupnost elektromobilů pro širší veřejnost.

Budoucnost automatizace

Tento krok od Nio může být jen začátkem širšího trendu v automobilovém průmyslu. Společnosti po celém světě hledají způsoby, jak integrovat pokročilé technologie do svých výrobních procesů pro zvýšení produktivity a kvality.

Závěr

Testování humanoidního robota poháněného HarmonyOS ve výrobním prostředí Nio ukazuje potenciál technologických inovací v automobilovém průmyslu. Pokud se tento experiment osvědčí, můžeme očekávat další rozšíření podobných technologií i do jiných oblastí průmyslu.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Evropská továrna na baterie ACC - ilustrační foto

Allan Swan novým šéfem ACC: Muž z Panasonicu má zachránit evropské baterie
Evropský výrobce baterií ACC mění vedení. Novým šéfem je Allan Swan z Panasonicu, který rozjel továrny pro Teslu. Čeká ho nelehký úkol: zachránit francouzskou gigatovárnu, která trpí nízkou produktivi...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Nejprodávanější elektromobily na světě: Březen 2026 patřil Tesle, Škodě a Kie
Tesla ovládla březen zlatem i stříbrem, Škoda a Kia psaly historické rekordy a trh mimo Čínu a USA rostl o 47 %. Přehled globálních prodejů elektromobilů za březen 2026 přináší překvapivé posuny i jas...

Ilustrační foto

Proč je DC rychlonabíjení tak drahé? A může jeho cena ohrozit přechod na elektromobily?
DC rychlonabíjení slibuje stovky kilometrů dojezdu za dvacet minut. Jenže české ceny u stojanů šokují: za kWh zaplatíte klidně trojnásobek domácí sazby. Proč je to tak drahé – a nejde to jinak?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jak americké automobilky prolobbovaly 70 miliard dolarů – a nechaly Čínu vyhrát

Americké automobilky utratily stovky milionů za lobbying proti emisním normám. Výsledek? Odpisy přes 70 miliard dolarů a Čína jako světový... >>

CATL překonal výrobní bariéry: sodíkové baterie míří do hromadné výroby, dojezd až 600 km

CATL vyřešil čtyři klíčové výrobní překážky sodíko-iontových baterií. Hromadná výroba startuje v Q4 2026, cena bude o 30 % nižší... >>

Cupra Born: který variant vybrat? Cena, dojezd a srovnání verzí pro Českou republiku

Cupra Born láká sportovním designem i zadním pohonem. Ale která verze dává v Česku smysl – základ za 970 tisíc, nebo VZ s 326 koňmi a... >>

VW ID.3 sesadil Tesla Model Y: V Německu je teď nejčastější elektromobil

Německý trh s elektrickými auty prožívá symbolický moment. Podle úředních dat k 1. lednu 2026 překonal Volkswagen ID.3 ve flotilových... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Villach, AustriaVillach, Austria
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Parndorf, Austria - FrunparkParndorf, Austria
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Krško, SloveniaKrškem, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mondovì, ItalyMondovì, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix