Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nio testuje humanoidního robota s HarmonyOS ve své továrně

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Jana
Jana 6 Červenec, 2024

Nio a Huawei: Spojení technologických gigantů

Čínská automobilka Nio se rozhodla pro významný krok v oblasti automatizace. Ve své továrně začala testovat prvního humanoidního robota, který je poháněn operačním systémem HarmonyOS od společnosti Huawei. Tento robot využívá také velký model Pangu, který je rovněž produktem Huawei.

Co je HarmonyOS?

HarmonyOS je operační systém vyvinutý společností Huawei, který je navržen tak, aby fungoval na širokém spektru zařízení, od chytrých telefonů po průmyslové roboty. Spojení tohoto systému s humanoidním robotem v továrně Nio může přinést významné zlepšení v efektivitě a přesnosti výroby.

Význam pro elektromobilitu

Automatizace výroby pomocí pokročilých technologií, jako je HarmonyOS, může mít zásadní dopad na sektor elektromobilů. Zvýšená efektivita a snížené náklady na výrobu mohou urychlit vývoj nových modelů a zlepšit dostupnost elektromobilů pro širší veřejnost.

Budoucnost automatizace

Tento krok od Nio může být jen začátkem širšího trendu v automobilovém průmyslu. Společnosti po celém světě hledají způsoby, jak integrovat pokročilé technologie do svých výrobních procesů pro zvýšení produktivity a kvality.

Závěr

Testování humanoidního robota poháněného HarmonyOS ve výrobním prostředí Nio ukazuje potenciál technologických inovací v automobilovém průmyslu. Pokud se tento experiment osvědčí, můžeme očekávat další rozšíření podobných technologií i do jiných oblastí průmyslu.

Zdroj: CNevpost

Mohlo by vás zajímat

GWM ORA 03 | zdroj: gwm-motor.de

Čínský gigant GWM plánuje evropskou továrnu na 300 tisíc aut ročně
Great Wall Motors vyhlíží lokality pro svou první evropskou továrnu s kapacitou 300 tisíc vozů ročně do roku 2029. Čínský výrobce zvažuje především Španělsko a Maďarsko jako možné destinace pro tuto s...

CATL baterie - ilustrační foto

CATL začíná stavbu největší španělské továrny na baterie. Přiváží 2000 pracovníků z Číny
Malá španělská vesnice se připravuje na příchod 2000 čínských inženýrů a techniků. Budou stavět největší továrnu na baterie v zemi za 4,1 miliardy eur. Místní říkají: "Jsme o roky pozadu, můžeme jen s...

FSD - ilustrační foto

Tesla FSD v Evropě: První testovací jízdy a cesta k homologaci 2026
Systém Full Self-Driving (Supervised) od Tesly se konečně dostává do Evropy. Zájemci si jej mohou vyzkoušet již letos na demo jízdách v Německu, zatímco automobilka intenzivně pracuje na získání homol...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Další cenový šok. MG4 padá na 589 tisíc. Trh se přizpůsobuje agresivním cenám Leapmotoru a Tesly.

Tohle mnozí nečekali. Agresivní slevy mění český trh s elektromobily. Zatímco MG bourá psychologickou hranici cenou 589 900 Kč za MG4,... >>

Vítej Německo: Zeekr vstupuje na trh s agresivní cenovkou a třemi modely

Dlouhé čekání je u konce a německý trh má nového, velmi ambiciózního hráče. Čínský Zeekr po dvou letech odkladů otevírá objednávky... >>

Nová dotace na elektromobily v Německu: Až 100 000 Kč pro rodiny s dětmi

Německá vláda se dohodla na spuštění nového dotačního programu pro nákup a leasing elektromobilů i plug-in hybridů, který má... >>

XPeng předvedl robota s lidskou chůzí. Diváci nevěřili, že není uvnitř člověk

Zatímco Tesla slibuje miliony robotů, čínský XPeng tiše testoval IRON robota celý rok ve vlastní továrně – a přiznal neúspěch. Teď... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Eurotunnel, France -  Flexiplus LoungeCoquelles, France
2 míst • 125 kW • ne-Tesla
Bochum, GermanyBochum, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Falaise, FranceFalaise, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Praha- ZličínPraha 5, Czech Republic
Morbio Inferiore, SwitzerlandMorbio Inferiore, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.