Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nová verze Škoda Enyaq: Moderní design a prodloužený dojezd

Ilustrační foto - zdroj https://cdn.skoda-storyboard.com/
Foto: Ilustrační foto - zdroj https://cdn.skoda-storyboard.com/
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 6 Leden, 2025

Škoda Auto letos slaví 130 let od svého založení a při této příležitosti představí aktualizované modely Škoda Enyaq a Enyaq Coupé. Světová premiéra proběhne digitálně ve středu 8. ledna 2025 v 10:00 středoevropského času na oficiálním YouTube kanálu značky Škoda. Tento článek se zaměřuje na očekávané změny a vylepšení těchto modelů v kontextu současných trendů v elektromobilitě.

Designové inovace a technologie

Aktualizované modely Enyaq a Enyaq Coupé přicházejí s novým designovým jazykem Modern Solid, který klade důraz na čisté linie a funkčnost. Přepracovaná přední část vozu zahrnuje leskle černou masku Tech-Deck Face s integrovaným osvětlením a Matrix-LED světlomety, které zlepšují viditelnost a snižují oslnění ostatních řidičů.

Interiér vozu byl modernizován s využitím udržitelných materiálů, jako jsou recyklované plasty a veganská kůže, což odráží závazek společnosti k ekologii. Standardní výbava zahrnuje nejnovější asistenční systémy, včetně adaptivního tempomatu, systému hlídání mrtvého úhlu a parkovacího asistenta.

Prodloužený dojezd a efektivita

Díky optimalizované aerodynamice, zejména přepracované přední části, došlo k prodloužení dojezdu vozů Enyaq a Enyaq Coupé. Přesné hodnoty dojezdu budou pravděpodobně zveřejněny během oficiální premiéry. 

Výroba těchto modelů probíhá v závodě v Mladé Boleslavi, který využívá 100% obnovitelnou energii, což přispívá ke snižování uhlíkové stopy vozů během jejich životního cyklu.

Varianty a výkonové verze

Očekává se, že modely Enyaq a Enyaq Coupé budou nabízeny v několika výkonových verzích, včetně variant s pohonem zadních kol a sportovních provedení s pohonem všech kol. Detaily o specifikacích a dostupných verzích budou pravděpodobně odhaleny během světové premiéry.

Prodejní úspěchy původního modelu Enyaq

Škoda Enyaq se i nadále těší vysoké oblibě na evropských trzích. V listopadu 2024 se stal s 335 registracemi nejprodávanějším elektromobilem na českém trhu, čímž překonal dlouholetého lídra Teslu Model Y, která dosáhla 156 registrací, a Model 3 s 136 registracemi. Kromě úspěchu na domácím trhu si Enyaq upevňuje pozici také v Německu, kde se v září stal nejprodávanějším elektromobilem s 3 406 prodanými kusy. Celkově byla Škoda Enyaq za prvních devět měsíců roku 2024 druhým nejprodávanějším elektromobilem na německém trhu.

Úspěch modelu Enyaq přispěl k celkově pozitivnímu vývoji automobilky Škoda Auto, která za tři čtvrtletí roku 2024 dodala zákazníkům 671 300 vozů, což představuje meziroční nárůst o 4,5 %. Z finančního hlediska vzrostly tržby na 20,4 miliardy eur (+3,8 % meziročně) a provozní zisk dosáhl 1,7 miliardy eur (+34,8 %). Tyto výsledky dokládají silnou pozici značky nejen na poli elektromobility, ale i v celkovém trhu automobilů.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

Škoda Auto byla založena již v roce 1895 jako výrobce jízdních kol pod názvem Laurin & Klement. Prvním automobilem této značky byl model Voiturette A, představený v roce 1905. Dnes Škoda patří k lídrům evropské elektromobility a její model Enyaq je jedním z nejprodávanějších elektromobilů na klíčových trzích, jako je Německo.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Elektromobilita a budoucí směřování

Představení aktualizovaných modelů Enyaq a Enyaq Coupé reflektuje rostoucí důraz na elektromobilitu a udržitelnost v automobilovém průmyslu. Škoda Auto plánuje do roku 2027 investovat 5,6 miliardy eur do elektromobility a rozšířit své portfolio o šest čistě elektrických modelů, čímž reaguje na zvyšující se poptávku po ekologických dopravních prostředcích. 

Digitální premiéra 8. ledna 2025 nabídne podrobnější informace o inovacích a vylepšeních, které tyto modely přinášejí, a naznačí další směřování značky Škoda v oblasti elektromobility.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Škoda

Mohlo by vás zajímat

CATL baterie - ilustrační foto

CATL získává pětinu CarbonScape. Grafit z lesního odpadu míří do baterií
Největší výrobce baterií na světě získal 20% podíl v novozélandském startupu, který vyrábí bateriový grafit z dřevních zbytků. Biografit se výkonem vyrovná syntetickému, má zápornou uhlíkovou stopu a ...

Ilustrační foto

Baterie elektromobilů vzdorují očekáváním i po stovkách tisíc kilometrů. Data mluví jasně
Po pěti letech si baterie drží 95 % kapacity a u nových vozů klesla míra výměny na 0,3 %. Rozsáhlá data z reálného provozu boří mýty, které stále odrazují část zájemců o elektromobilitu.

Ilustrační foto

Francie spouští 3. kolo sociálního leasingu EV: Levnější elektromobily pro každého
Francie otevírá další kapitolu v podpoře elektromobility. Od 16. července startuje třetí kolo programu sociálního leasingu, který umožňuje nízkopříjmovým občanům získat elektrické vozidlo za výrazně d...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BMW otevírá objednávky na nový i3 o měsíce dříve. Zájem předčil očekávání

BMW otevírá objednávky na elektrický sedan i3 Neue Klasse s předstihem – původně měly startovat až na podzim. Dojezd až 900 km, 800V... >>

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV

Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely... >>

BYD odkládá miliardovou továrnu v Turecku. Teď hledá hotový závod na jihu Evropy

Plánovaná továrna za miliardu dolarů v turecké Manise stojí na mrtvém bodě. Místo ní chce čínský gigant převzít existující závod v... >>

Seres a ByteDance spouštějí značku Aiva: Auto už není jen stroj, ale AI partner na čtyřech kolech

Seres Group spolu s ByteDance a CATL představili novou značku Aiva — první automobilku, která chce auta definovat výhradně umělou... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Biguglia, Korsika, FranceBiguglia, France
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Englos, FranceHaubourdin, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sarzana, Italy - La SpeziaSarzana SP, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Frankfurt, Germany - Am FlughafenFrankfurt am Main, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, GermanyLübeck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix