Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto za první pololetí roku 2026 vykázala rekordní dodávky elektromobilů a solidní finanční výsledky. Tahounem růstu je kompaktní Elroq i nově přijímané objednávky na modely Epiq a Peaq.
Škoda
Předprodej ID. Cross v Česku odstartoval — objednat lze verze Life a Style od 890 000 Kč s dojezdem až 426 km. Levnější Trend za 691 000 Kč dorazí až na podzim. Jak si stojí proti Elroqu?
Porovnali jsme 13 elektromobilů podle nabíjecích parametrů a dvanáct z nich nechali projet simulovanou trasou Praha–Neapol v ABRP. Odhalili jsme i dvě chybná čísla, která o autech kolují – u Kia EV5 a Škody Elroq 85.
Elektromobily a plug-in hybridy dosáhly ve Švédsku ve druhém čtvrtletí 2026 podílu 67 %. Kraluje domácí Volvo EX40, těsně za ním Tesla Model Y, jejíž růst nutí Teslu navyšovat výrobu v Berlíně.
Česká automobilka prodala v první polovině roku 2026 na britském trhu 46 508 vozů — nejvíc v historii. Elektrická dvojka Enyaq a Elroq tvoří třetinu prodejů, přičemž Elroq je druhým nejprodávanějším elektromobilem v celé Evropě.
Škoda odhalila svůj největší elektromobil. Peaq nabízí sedm míst, dojezd přes 630 km, panoramatickou střechu 2,1 m² a audio Sonos o výkonu 755 W. Značka v něm poprvé nasadila výsuvné kliky, bezdrátové Qi2 nabíjení pro dva telefony a 91kWh baterii.
Den před světovou premiérou shrnujeme vše, co o nové vlajkové lodi Škody víme: sedm míst, přes 600 km dojezdu, elektrochromická střecha s devíti segmenty a premiérový audio systém Sonos.
Nová sedmimístná vlajková loď Škody prošla extrémním testovacím programem. Maskované prototypy najely přes 1,5 milionu km na třech kontinentech — od arizonské pouště po polární kruh. Co zatím o Peaqu víme?
V závodě Volkswagen Navarra v Pamploně odstartovala výroba nejdostupnějšího elektromobilu Škody. Epiq je vůbec prvním modelem značky vyráběným ve Španělsku. Se startovní cenou 25 900 eur a dojezdem až 440 kilometrů cílí na evropské zákazníky hledající cenově dostupný elektromobil s praktickými vlastnostmi.
Škoda Elroq se v květnu 2026 vrátil na pozici nejprodávanějšího elektromobilu v Německu. S 3 083 registracemi těsně předstihl VW ID.3. Každý čtvrtý nový vůz v Německu je už elektrický — podíl BEV dosáhl 25 procent.