Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Nové elektromobily na obzoru: BYD Tang L a Zeekr 007 GT

Jana 11 Leden, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Elektromobily BYD Tang L a Zeekr 007 GT přinášejí nové možnosti na trhu, s výkonem a designem, které zaujmou i náročné zákazníky.

BYD Tang L: Výkonný SUV s rychlou akcelerací

Společnost BYD představila nový model SUV, Tang L, který se pyšní impozantním výkonem. Díky stejným motorům jako má model Han L dokáže tento těžký vůz o hmotnosti 2 882 kg zrychlit z 0 na 100 km/h během pouhých 3,9 sekundy. Tato vlastnost dělá z Tang L konkurenceschopného hráče na poli elektrických SUV.

Designové prvky a technologie

BYD Tang L nejenže vyniká svou rychlostí, ale také moderním designem a technologiemi, které uspokojí i ty nejnáročnější uživatele. V kombinaci s pokročilými bezpečnostními funkcemi a komfortními prvky interiéru je tento vůz ideální volbou pro ty, kteří hledají spojení výkonu a luxusu.

Zeekr 007 GT: Kompaktní elegance

Na druhé straně stojí Zeekr s modelem 007 GT, který představuje druhou generaci shooting brake modelů této značky. Tento vůz má kompaktní rozměry, podobné jako sedan Zeekr 007, a je menší než jeho předchůdce Zeekr 001. Díky tomu je ideální pro městské prostředí a nabízí skvělou manévrovatelnost.

Styl a praktičnost v jednom

Zeekr 007 GT kombinuje elegantní styl s praktičností. Jeho aerodynamický design přispívá k efektivnímu využití energie, což je klíčovým faktorem pro zákazníky hledající ekologické řešení bez kompromisů v oblasti estetiky nebo výkonu.

Závěr

Nabídka na trhu elektromobilů se neustále rozšiřuje a modely jako BYD Tang L a Zeekr 007 GT ukazují směr, kterým se tento segment bude ubírat. Oba vozy přinášejí inovace v oblasti výkonu a designu, což z nich činí atraktivní volbu pro moderní řidiče.

Zdroj: CNevpost - https://t.me/cnevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Li Auto i9 — největší SUV značky, oficiální teaser

Li Auto míří do Evropy s elektromobilem i6. V Dubaji začne prodávat velké SUV L9

BYD Racco v japonském showroomu | zdroj: byd.com

BYD má plán na levnější elektromobily pro Evropu. Základ bere z japonského miniauta

Ilustrační foto

Elektrický Defender může dorazit až po roce 2030. JLR to zatím nepotvrdilo

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Leapmotor B03X vtrhl do Česka: elektrický crossover od 560 000 Kč s dojezdem až 382 km

Nový kompaktní elektrický crossover Leapmotor B03X se oficiálně začíná prodávat v Česku. Zaváděcí ceny startují na 560 000 Kč,... >>

Tesla Model Y L je větší, ale ujede dál než evropský sedmimístný Model Y. Rozhoduje baterie i aerodynamika

Tesla Model Y L v testu Edmunds ujela 358 mil, tedy přibližně 576 kilometrů. To je výrazně více než její předběžný odhad Tesly a... >>

Nissan NX7 přepsal pravidla hybridů: 40,9 kWh baterie CATL a 225 km čistě na elektřinu

Dongfeng Nissan registroval NX7 s baterií 40,9 kWh od CATL a elektrickým dojezdem přes 220 km. Evropské PHEVy mají typicky 12–17 kWh —... >>

CATL má uhlíkově neutrálních všech 20 továren. Emise baterií ale zůstávají jinde

CATL oznámil uhlíkovou neutralitu všech 20 svých továren. Většina emisí baterií však vzniká mimo ně, při těžbě surovin, výrobě... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Blagnac, FranceBlagnac, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Groningen, NetherlandsEelderwolde, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villach, Austria - Maria-Gailer-StraßeVillach, Austria
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Andora, ItalyAndora, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rovaniemi, FinlandRovaniemi, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama