Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Nové elektromobily na obzoru: BYD Tang L a Zeekr 007 GT

Jana 11 Leden, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Elektromobily BYD Tang L a Zeekr 007 GT přinášejí nové možnosti na trhu, s výkonem a designem, které zaujmou i náročné zákazníky.

BYD Tang L: Výkonný SUV s rychlou akcelerací

Společnost BYD představila nový model SUV, Tang L, který se pyšní impozantním výkonem. Díky stejným motorům jako má model Han L dokáže tento těžký vůz o hmotnosti 2 882 kg zrychlit z 0 na 100 km/h během pouhých 3,9 sekundy. Tato vlastnost dělá z Tang L konkurenceschopného hráče na poli elektrických SUV.

Designové prvky a technologie

BYD Tang L nejenže vyniká svou rychlostí, ale také moderním designem a technologiemi, které uspokojí i ty nejnáročnější uživatele. V kombinaci s pokročilými bezpečnostními funkcemi a komfortními prvky interiéru je tento vůz ideální volbou pro ty, kteří hledají spojení výkonu a luxusu.

Zeekr 007 GT: Kompaktní elegance

Na druhé straně stojí Zeekr s modelem 007 GT, který představuje druhou generaci shooting brake modelů této značky. Tento vůz má kompaktní rozměry, podobné jako sedan Zeekr 007, a je menší než jeho předchůdce Zeekr 001. Díky tomu je ideální pro městské prostředí a nabízí skvělou manévrovatelnost.

Styl a praktičnost v jednom

Zeekr 007 GT kombinuje elegantní styl s praktičností. Jeho aerodynamický design přispívá k efektivnímu využití energie, což je klíčovým faktorem pro zákazníky hledající ekologické řešení bez kompromisů v oblasti estetiky nebo výkonu.

Závěr

Nabídka na trhu elektromobilů se neustále rozšiřuje a modely jako BYD Tang L a Zeekr 007 GT ukazují směr, kterým se tento segment bude ubírat. Oba vozy přinášejí inovace v oblasti výkonu a designu, což z nich činí atraktivní volbu pro moderní řidiče.

Zdroj: CNevpost - https://t.me/cnevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: Vysokonapěťový bateriový modul elektromobilu s kapalinovým chlazením na zkušebním stavu

Čínské Chery ukázalo bleskové nabíjení o výkonu 12C: nová kapalná baterie

AI ilustrace: Kompaktní elektrický hatchback Chevrolet Bolt EV na městské ulici

S elektromobilem najel 758 000 km. Výměna baterie v USA vyšla pod 95 tisíc

Leapmotor T03 | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor T03 láká cenou, zahraniční testy ale narážejí na ovládání

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Cupra Raval od 649 900 Kč: pět hvězd má jen s bezpečnostním paketem

Cupra Raval je v Česku od 649 900 Kč, běžné verze stojí podle našeho katalogu 719 900–909 900 Kč. Euro NCAP mu dal čtyři hvězdy, pět... >>

Xpeng G9 od 1 469 900 Kč: nabíjí za 12 minut, ale zimní dálnice bolí

Největší Xpeng v Česku stojí od 1 469 900 Kč a podle výrobce nabije za 12 minut z 10 na 80 %. V našem zimním testu ale na dálnici... >>

Stellantis zastaví francouzské továrny. Chybí baterie pro elektromobily

Stellantis v říjnu přeruší výrobu ve čtyřech francouzských závodech. V Sochaux a Rennes chybí baterie pro elektromobily s delším... >>

Leapmotor T03 láká cenou, zahraniční testy ale narážejí na ovládání

Leapmotor T03 má dojezd 265 km WLTP a podle britských testů příjemně jezdí. Slabinou jsou displej a asistenti. Česká reklama láká na 395... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Zaventem, BelgiumZaventem, Belgium
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lugano, SwitzerlandGrancia, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Irxleben, GermanyHohe Börde, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lyngby, DenmarkKgs. Lyngby, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - AurelioRoma, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama