Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Nové elektromobily na obzoru: BYD Tang L a Zeekr 007 GT

Jana 11 Leden, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Elektromobily BYD Tang L a Zeekr 007 GT přinášejí nové možnosti na trhu, s výkonem a designem, které zaujmou i náročné zákazníky.

BYD Tang L: Výkonný SUV s rychlou akcelerací

Společnost BYD představila nový model SUV, Tang L, který se pyšní impozantním výkonem. Díky stejným motorům jako má model Han L dokáže tento těžký vůz o hmotnosti 2 882 kg zrychlit z 0 na 100 km/h během pouhých 3,9 sekundy. Tato vlastnost dělá z Tang L konkurenceschopného hráče na poli elektrických SUV.

Designové prvky a technologie

BYD Tang L nejenže vyniká svou rychlostí, ale také moderním designem a technologiemi, které uspokojí i ty nejnáročnější uživatele. V kombinaci s pokročilými bezpečnostními funkcemi a komfortními prvky interiéru je tento vůz ideální volbou pro ty, kteří hledají spojení výkonu a luxusu.

Zeekr 007 GT: Kompaktní elegance

Na druhé straně stojí Zeekr s modelem 007 GT, který představuje druhou generaci shooting brake modelů této značky. Tento vůz má kompaktní rozměry, podobné jako sedan Zeekr 007, a je menší než jeho předchůdce Zeekr 001. Díky tomu je ideální pro městské prostředí a nabízí skvělou manévrovatelnost.

Styl a praktičnost v jednom

Zeekr 007 GT kombinuje elegantní styl s praktičností. Jeho aerodynamický design přispívá k efektivnímu využití energie, což je klíčovým faktorem pro zákazníky hledající ekologické řešení bez kompromisů v oblasti estetiky nebo výkonu.

Závěr

Nabídka na trhu elektromobilů se neustále rozšiřuje a modely jako BYD Tang L a Zeekr 007 GT ukazují směr, kterým se tento segment bude ubírat. Oba vozy přinášejí inovace v oblasti výkonu a designu, což z nich činí atraktivní volbu pro moderní řidiče.

Zdroj: CNevpost - https://t.me/cnevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Statistiky elektromobilů

Benzin v Číně spadl o 44 %. Podíl elektromobilů dosáhl rekordních 65 procent

MG 07 — nový elektrický sedan značky MG, oficiální foto

MG 07: 10 000 objednávek za necelé dvě minuty. Sedan ujede až 845 km

Trakční měnič s ví oseřou hallyovskou senzorkou proudu TI TMCS2100-Q1

Dojezd elektromobilu může zvýšit jedna maličká součástka

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kia PV5 Passenger umí nově až sedm míst. Se slevou pod milion nemá v Česku elektrickou konkurenci

Kia v Česku zahajuje prodej šestimístné a sedmimístné verze elektrovanu PV5 Passenger. Sedmimístná se s bonusy vejde pod milion korun —... >>

Elektromobilem až na Nordkapp: za polárním kruhem je 30 rychlonabíječek a proud levnější než v Česku

Nejsevernější Supercharger v našich datech stojí na 71. rovnoběžce v norském Honningsvågu. Za polárním kruhem je třicet stanic, všechny... >>

Horko může starší elektromobil odstavit od nabíjení. Renault Zoe ukazuje proč

Vysoké letní teploty mohou u staršího elektromobilu nabíjení úplně přerušit. Zkušenosti majitelů Renaultu Zoe ale ukazují, že viníkem... >>

Jak vytěžit lithium bez ničení pouště? Německo-chilský projekt PaNaBat hledá cestu

Německo-chilská výzkumná platforma PaNaBat propojuje Fraunhoferovy instituty s chilskými vědci. Cílem je těžit lithium bez odpařovacích... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Frederiksberg, Denmark - CopenhagenFrederiksberg, Denmark
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Berlin, Germany - AlexanderplatzBerlin, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pontarlier, FrancePontarlier, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Haarlem, NetherlandsHaarlem, Netherlands
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charleroi, BelgiumCharleroi, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama