Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nové konsorcium Together urychlí výstavbu gigatováren na baterie po celém světě

EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 11 Listopad, 2025

Globální poptávka po lithium-iontových bateriích, klíčových pro elektromobilitu a ukládání energie, roste exponenciálním tempem. S tím souvisí i naléhavá potřeba masivního rozšíření výrobních kapacit, zejména výstavby takzvaných gigatováren. Tyto obří komplexy, schopné produkovat baterie v gigawatt hodinách ročně, jsou však nesmírně složité na plánování, výstavbu a zprovoznění. Právě zde vstupuje do hry nová, ambiciózní iniciativa.

Upcell Alliance a zrod konsorcia Together

Nezisková organizace Upcell Alliance, která sdružuje více než 150 členů z celého ekosystému výroby baterií, si klade za cíl posílit a rozvíjet toto odvětví. V reakci na zmiňované výzvy nedávno oznámila založení konsorcia nazvaného Together. Jeho posláním je propojit průmyslové partnery napříč celým hodnotovým řetězcem baterií – od výroby článků přes montáž bateriových modulů a celých packů až po optimalizaci procesního vybavení a recyklaci. Cílem je zrychlit a zefektivnit zavádění gigatováren po celém světě.

Konsorcium Together bylo vytvořeno, aby uvedlo do praxe iniciativu „Upcell Turnkey Solutions“, tedy řešení na klíč. Současně s jeho spuštěním Upcell Alliance oznámila své rozšíření do Severní Ameriky, což podtrhuje globální ambice projektu a strategický význam tohoto regionu pro elektromobilitu.

Transparentnost a flexibilita: Klíčové pilíře Together

Jedním z hlavních principů konsorcia Together je zavedení transparentního a dodavatelsky neutrálního modelu. To znamená, že výrobci baterií získají přístup k flexibilním řešením na klíč, od jednotlivých výrobních linek až po plně integrovaná výrobní zařízení, a to vše s optimalizací efektivity a škálovatelnosti. Namísto omezeného výběru dodavatelů, kteří jsou součástí jedné skupiny, se Together zaměřuje na výběr partnerů na základě kritérií výkonu a vstupů od koncových uživatelů.

Jaké výhody přináší tento přístup?

  • Dodavatelská neutralita: Výrobci nejsou vázáni na konkrétní dodavatele, což umožňuje výběr nejlepších technologií a řešení dostupných na trhu.
  • Optimalizace efektivity: Díky koordinaci a sdílení know-how napříč celým řetězcem lze dosáhnout vyšší efektivity ve výrobních procesech.
  • Škálovatelnost: Řešení jsou navržena tak, aby umožnila snadné přizpůsobení a rozšíření výrobních kapacit podle aktuálních potřeb trhu.
  • Komplexní řešení: Partneři konsorcia přebírají plnou odpovědnost za sourcing, instalaci a zprovoznění procesních strojů a infrastruktury, což výrazně zjednodušuje celý projekt pro výrobce.

Modulární zapojení a vedení

Together nabízí modulární model zapojení, který sahá od pouhého poradenství až po kompletní řízení celého projektu. To má za cíl zefektivnit spolupráci, urychlit rozhodovací procesy a podpořit škálovatelnou realizaci. Tento přístup umožňuje výrobcům zvolit si úroveň podpory, kterou potřebují, a zároveň profitovat z kolektivních zkušeností a zdrojů celého konsorcia.

Prezidentem konsorcia Together byl jmenován Giacomo Del Panta, Chief Customer Management Officer italské automatizační firmy Comau. Jeho jmenování podtrhuje důraz na automatizaci a průmyslovou expertizu. Del Panta k nové iniciativě uvedl: „Together představuje nový způsob budování nezávislosti v oblasti baterií. Jedná se o pragmatickou a kolaborativní platformu, která nám umožňuje spojit naše síly, získávat projekty a dokázat, že evropští a globální poskytovatelé automatizace mohou hrát vedoucí roli na tomto dynamickém a rychle rostoucím trhu.“

Strategický význam pro budoucnost elektromobility

V době, kdy se automobilový průmysl a energetika nacházejí v transformaci směrem k elektrifikaci, je rychlá a efektivní výstavba gigatováren naprosto klíčová. Konsorcium Together nabízí cestu, jak překonat překážky spojené s komplexností, vysokými investicemi a nedostatkem koordinace v dodavatelském řetězci. Jeho cílem je nejen urychlit přechod na čistou energii, ale také posílit regionální soběstačnost a konkurenceschopnost v oblasti výroby baterií, což je strategicky důležité pro Evropu i Severní Ameriku.

Díky sdílení know-how, zdrojů a zavedení osvědčených postupů může Together významně přispět k tomu, aby se gigatovárny staly realitou rychleji a efektivněji, než by bylo možné individuálními snahami. To v konečném důsledku povede k dostupnějším a výkonnějším elektromobilům a stabilnější energetické síti pro všechny.

Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Baterie jako státní poklad. Čína dnes drasticky zpřísnila pravidla, Evropa se snaží udržet tempo
Éra, kdy se vysloužilé baterie ztrácely v šedé zóně, dnes definitivně končí. Čína právě oznámila tvrdá opatření, která od dubna změní globální trh s recyklací. Zatímco asijská velmoc zavádí totální ko...

Solid-state baterie - iilustrační foto

Konec zimní úzkosti? Čínský gigant testuje baterii s dojezdem 1000 km, která ignoruje mráz
Dojezd v zimě je pro majitele elektromobilů často noční můrou. Z Číny však přichází zpráva, která může pravidla hry nadobro změnit. Automobilka Dongfeng zahájila ostré testy nové generace baterií s pe...

Baterie

Studená sprcha pro Donut Lab: Vaše baterie je fyzikální nesmysl a podvod, tvrdí ředitel SVOLTu
Nabíjení v řádu minut, extrémní výdrž v mrazech a životnost, která přežije auto. Finský startup Donut Lab slíbil světu revoluci v elektromobilitě, ale z Číny přichází tvrdé vystřízlivění. Šéf bateriov...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec celní války, ale za jakou cenu? Čína a EU se dohodly, levná elektroauta to zřejmě odnesou

Scénář totální obchodní blokády je ze stolu. Brusel a Peking dnes oznámily průlomovou dohodu, která zachraňuje volný trh, ale nepotěší... >>

Volvo EX60 oficiálně: Dojezd 810 km, nabíjení jako tankování. Víme kolik bude stát

Konec výmluv a kompromisů. Volvo právě odhalilo model EX60, který svými parametry umlčí i největší skeptiky elektromobility. S reálným... >>

EU střílí vedle: Místo levných aut chystá umělé zdražování. Vydělá na tom asi jen Čína

O elektromobily je zájem, ale musí být dostupné – to jasně ukázaly rekordní prodeje zlevněných modelů. Brusel však místo uvolnění... >>

Konec zimní úzkosti? Čínský gigant testuje baterii s dojezdem 1000 km, která ignoruje mráz

Dojezd v zimě je pro majitele elektromobilů často noční můrou. Z Číny však přichází zpráva, která může pravidla hry nadobro změnit.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Krško, SloveniaKrškem, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Herblain, FranceSaint-Herblain, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Biguglia, Korsika, FranceBiguglia, France
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Legnica, PolandLegnica, Poland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hanau, GermanyHanau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.