Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Novinky na trhu elektromobilů: Wuling Bingo 2024 a Dongfeng eπ 008

Miriam Česáková 15 Červen, 2024 · 2 min čtení
Wuling Bingo 2024
Foto: Wuling Bingo 2024

Dnes byly představeny dva nové modely elektromobilů: Wuling Bingo 2024 a Dongfeng eπ 008. Oba vozy přinášejí zajímavé inovace a rozšiřují nabídku elektrických vozidel na čínském trhu.

Wuling Bingo 2024 útočí na BYD Seagull

Dnešním dnem byl oficiálně uveden na trh nový model Wuling Bingo 2024. Tento malý hatchback, který byl poprvé představen minulý rok, se pyšní již 280,000 prodanými jednotkami. V květnu se Wuling umístil na druhém místě v prodeji malých vozů.

Wuling Bingo je navržen tak, aby konkuroval modelu BYD Seagull. Své místo si našel díky atraktivnímu designu a inovativním technologiím. Pro spotřebitele je důležité, že tento model nabízí vysokou efektivitu a spolehlivost, což jsou klíčové faktory při výběru elektromobilu.

Dongfeng eπ 008: Nový hráč na poli elektromobilů

Další významnou novinkou na trhu je uvedení Dongfeng eπ 008. Tento model je dostupný ve dvou verzích: plně elektrické (EV) a s rozšířeným dojezdem (EREV). Předprodeje tohoto modelu začaly již v dubnu a dnešní oficiální uvedení přineslo několik překvapení.

Dongfeng eπ 008 je vybaven moderními technologiemi a nabízí vysoký standard komfortu. Díky možnosti volby mezi plně elektrickou verzí a verzí s rozšířeným dojezdem má potenciál oslovit široké spektrum zákazníků.

Inovace a konkurence

Oba nové modely přinášejí na trh zajímavé inovace a zvyšují konkurenci mezi výrobci elektromobilů. Wuling Bingo 2024 se zaměřuje na efektivitu v městském provozu, zatímco Dongfeng eπ 008 nabízí flexibilitu díky možnosti volby mezi různými pohonnými jednotkami.

Tento trend ukazuje, že čínský trh s elektromobily se rychle rozvíjí a výrobci se snaží přizpůsobit se potřebám moderních spotřebitelů. Budoucnost elektromobility v Číně vypadá slibně, což může inspirovat i další světové trhy k rychlejšímu přijetí elektrických vozidel.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: elektrický kamion u megawattové nabíjecí stanice

Až 90 procent nabíjení elektrických kamionů se vejde do desetiny míst

Elektrický sedan Hyundai Ioniq V (foto: Beijing Hyundai)

Nový Hyundai Ioniq V šokuje cenou: Pětimetrový sedan vyjde na 340 tisíc

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Volkswagen odkládá kanadskou gigafactory. Baterie začne vyrábět až 2029

Štítky

  • BYD
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Avatr T09: Luxusní šestimístné SUV s technikou od Huawei dostalo 71kWh baterii

Značka Avatr odhalila své největší SUV vyvíjené společně s divizí Huawei Qiankun. Model T09 nabídne 71kWh baterii v hybridním ústrojí a... >>

EU tlačí na Británii kvůli clům na čínské elektromobily. Londýn odmítá celní unii

EU podle Financial Times tlačí na Británii, aby zvýšila cla na čínské elektromobily. Londýn dál odmítá vstup do celní unie, vyšší... >>

Nio se v Německu propadlo na 19 aut. Do Česka má dorazit letos

Nio zavírá dva ze tří německých servisních hubů a registrace značky v Německu spadly o 90 procent na 19 vozů za osm měsíců. Firma... >>

Volkswagen ID. Buzz Cargo se natáhl: LWB uveze 4,4 m³ a ujede 483 km, daň za baterii je však překvapivá

Volkswagen rozšiřuje nabídku užitkových elektromobilů o dlouho očekávanou verzi ID. Buzz Cargo s prodlouženým rozvorem (LWB). Novinka... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Fuenlabrada, Spain - Service CenterFuenlabrada, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lycksele, SwedenLycksele, Sweden
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montélimar, FranceSaulce-sur-Rhône, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eching, GermanyEching, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ipswich, UKIpswich, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama