Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Novinky na trhu elektromobilů: Wuling Bingo 2024 a Dongfeng eπ 008

Miriam 15 Červen, 2024 · 2 min čtení
Wuling Bingo 2024
Foto: Wuling Bingo 2024

Dnes byly představeny dva nové modely elektromobilů: Wuling Bingo 2024 a Dongfeng eπ 008. Oba vozy přinášejí zajímavé inovace a rozšiřují nabídku elektrických vozidel na čínském trhu.

Wuling Bingo 2024 útočí na BYD Seagull

Dnešním dnem byl oficiálně uveden na trh nový model Wuling Bingo 2024. Tento malý hatchback, který byl poprvé představen minulý rok, se pyšní již 280,000 prodanými jednotkami. V květnu se Wuling umístil na druhém místě v prodeji malých vozů.

Wuling Bingo je navržen tak, aby konkuroval modelu BYD Seagull. Své místo si našel díky atraktivnímu designu a inovativním technologiím. Pro spotřebitele je důležité, že tento model nabízí vysokou efektivitu a spolehlivost, což jsou klíčové faktory při výběru elektromobilu.

Dongfeng eπ 008: Nový hráč na poli elektromobilů

Další významnou novinkou na trhu je uvedení Dongfeng eπ 008. Tento model je dostupný ve dvou verzích: plně elektrické (EV) a s rozšířeným dojezdem (EREV). Předprodeje tohoto modelu začaly již v dubnu a dnešní oficiální uvedení přineslo několik překvapení.

Dongfeng eπ 008 je vybaven moderními technologiemi a nabízí vysoký standard komfortu. Díky možnosti volby mezi plně elektrickou verzí a verzí s rozšířeným dojezdem má potenciál oslovit široké spektrum zákazníků.

Inovace a konkurence

Oba nové modely přinášejí na trh zajímavé inovace a zvyšují konkurenci mezi výrobci elektromobilů. Wuling Bingo 2024 se zaměřuje na efektivitu v městském provozu, zatímco Dongfeng eπ 008 nabízí flexibilitu díky možnosti volby mezi různými pohonnými jednotkami.

Tento trend ukazuje, že čínský trh s elektromobily se rychle rozvíjí a výrobci se snaží přizpůsobit se potřebám moderních spotřebitelů. Budoucnost elektromobility v Číně vypadá slibně, což může inspirovat i další světové trhy k rychlejšímu přijetí elektrických vozidel.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

XPENG X9 v bočním pohledu u jezera | zdroj: XPENG Česká republika

XPENG X9 míří do Česka: Objednávky od října, cena by mohla jít pod dva miliony

Audi Q6 e-tron quattro | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

XPENG P7 | zdroj: xpeng-auto.cz

XPENG ve Francii předal 6 000. elektromobil: Roste i bez státních dotací

Štítky

  • BYD
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Šest elektromobilů zvládlo 1000 km za méně než devět hodin. Které to byly?

Aktualizovaná databáze testů Bjørna Nylanda má nového lídra. Zeekr 7GT Privilege AWD zvládl 1000 kilometrů za 8 hodin a 50 minut. Dalších... >>

Nissan NX7 přepsal pravidla hybridů: 40,9 kWh baterie CATL a 225 km čistě na elektřinu

Dongfeng Nissan registroval NX7 s baterií 40,9 kWh od CATL a elektrickým dojezdem přes 220 km. Evropské PHEVy mají typicky 12–17 kWh —... >>

Honda poprvé v historii svěřila vývoj platformy indické firmě. Chce ušetřit a zrychlit

Honda Motor Co. poprvé ve své 78leté historii outsourcovala vývoj kompletní platformy externí firmě. Nová multienergetická architektura od... >>

Volkswagen v Číně sází na karbid křemíku. Tianjinská továrna se spojila s Leadrive

Volkswagen podepsal memorandum s čínským dodavatelem Leadrive Technology o vývoji karbidokřemíkových výkonových modulů pro elektromobily.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Vrata Jadrana, Croatia - NorthKastav, Croatia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ljubljana, SloveniaLjubljana, Slovenia
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Córdoba, SpainCórdoba, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aurland, NorwayAurland, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herzsprung, GermanyWittstock, Germany
17 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama