Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Novinky na trhu elektromobilů: Wuling Bingo 2024 a Dongfeng eπ 008

Wuling Bingo 2024
Foto: Wuling Bingo 2024
Fotka autora Miriam
Miriam 15 Červen, 2024

Wuling Bingo 2024 útočí na BYD Seagull

Dnešním dnem byl oficiálně uveden na trh nový model Wuling Bingo 2024. Tento malý hatchback, který byl poprvé představen minulý rok, se pyšní již 280,000 prodanými jednotkami. V květnu se Wuling umístil na druhém místě v prodeji malých vozů.

Wuling Bingo je navržen tak, aby konkuroval modelu BYD Seagull. Své místo si našel díky atraktivnímu designu a inovativním technologiím. Pro spotřebitele je důležité, že tento model nabízí vysokou efektivitu a spolehlivost, což jsou klíčové faktory při výběru elektromobilu.

Dongfeng eπ 008: Nový hráč na poli elektromobilů

Další významnou novinkou na trhu je uvedení Dongfeng eπ 008. Tento model je dostupný ve dvou verzích: plně elektrické (EV) a s rozšířeným dojezdem (EREV). Předprodeje tohoto modelu začaly již v dubnu a dnešní oficiální uvedení přineslo několik překvapení.

Dongfeng eπ 008 je vybaven moderními technologiemi a nabízí vysoký standard komfortu. Díky možnosti volby mezi plně elektrickou verzí a verzí s rozšířeným dojezdem má potenciál oslovit široké spektrum zákazníků.

Inovace a konkurence

Oba nové modely přinášejí na trh zajímavé inovace a zvyšují konkurenci mezi výrobci elektromobilů. Wuling Bingo 2024 se zaměřuje na efektivitu v městském provozu, zatímco Dongfeng eπ 008 nabízí flexibilitu díky možnosti volby mezi různými pohonnými jednotkami.

Tento trend ukazuje, že čínský trh s elektromobily se rychle rozvíjí a výrobci se snaží přizpůsobit se potřebám moderních spotřebitelů. Budoucnost elektromobility v Číně vypadá slibně, což může inspirovat i další světové trhy k rychlejšímu přijetí elektrických vozidel.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • BYD

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Lidl v Německu snižuje cenu DC nabíjení na 27 centů za kWh. Jak jsou na tom české stanice?
Lidl spouští v červnu v Německu akční cenu DC nabíjení — pouhých 0,27 € za kWh, což je o 39 % méně než standardní tarif. Podmínkou je aplikace Lidl Plus a Lidl Pay. Jak si stojí české stanice a vyplat...

Ilustrační foto

BMW rozjíždí výrobu mozku pro vodíkový iX5. Dojezd 750 km, start v roce 2028
BMW spustilo předsériovou výrobu řídicí jednotky Energy Master pro vodíkový iX5 v závodě Landshut. Klíčový krok k sériové výrobě prvního vodíkového SUV značky, které v roce 2028 nabídne dojezd 750 kil...

Škoda Epiq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Epiq oficiálně: Cena od 619 000 Kč, dojezd 430 km. Nakonfigurovat se zatím nedá
Škoda Auto odhalila svůj nejdostupnější elektromobil Epiq s cenou od 619 000 Kč. Dojezd 430 km, tři verze, obousměrné nabíjení a otázka, zda zopakuje úspěch Elroqu. Konfigurátor zatím není spuštěn, pr...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

AI v autech: Proč je řízení mnohem složitější problém než ChatGPT? A kde jsou limity autonomie

Na tiskové konferenci XPENGu k uvedení P7+ zasedli experti na AI, právo i automobilový průmysl. Zazněla překvapivá srovnání – jízda... >>

Čínští výrobci elektromobilů končí s agresivní cenovou válkou? Rostoucí ceny čipů natahují marže

Čínské automobilky Changan Nevo i BYD začínají zvyšovat ceny svých modelů. Hlavním důvodem je prudký nárůst nákladů na polovodiče a... >>

Volkswagen testuje ve Wolfsburgu „Gamechanger“. Nový výrobní proces má připravit cestu levnějším elektromobilům z Německa

Volkswagen připravuje ve svém hlavním závodě ve Wolfsburgu radikální změnu výroby. Projekt Gamechanger má kombinovat megacasting a... >>

MG4 Urban se začal montovat v Thajsku. SAIC obchází cla a chystá půdu pro Evropu

SAIC rozjel v Thajsku montáž MG4 Urban. Jde o třetí elektrický model MG vyráběný v zemi — a první mimo Čínu. Strategický krok může... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Pfungstadt, GermanyPfungstadt, Germany
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UKManchester, United Kingdom
14 míst • 250 kW
Épinal, FranceÉpinal, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neuss, GermanyNeuss, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charleroi, BelgiumCharleroi, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix