Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Novinky v elektromobilitě: BYD představuje Tang Max a Ming

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Filip
Filip 25 Červen, 2024

BYD Tang Max: Nový velký PHEV minivan

Automobilka BYD potvrdila název svého nového MPV z řady Dynasty jako Tang Max. Tento víceúčelový vůz byl již potřetí spatřen v Číně, což odhalilo jeho interiér a další detaily. Tang Max vstoupí na čínský trh ještě letos a slibuje kombinaci prostornosti a moderních technologií.

Tang Max bude zaměřen na rodiny a uživatele, kteří potřebují dostatek místa pro cestující i zavazadla. Interiér vozu nabízí komfortní sezení a pokročilé technologie, které zvyšují bezpečnost a pohodlí cestování.

BYD Ming: Vlajková loď mezi SUV

První informace o novém vlajkovém SUV BYD Ming unikly v Číně. Tento sedmimístný crossover s délkou karoserie 5100 mm bude vybaven pohonným systémem DM-p, který kombinuje výkonnost a efektivitu. Ming bude cílit na náročnější zákazníky hledající vysoký komfort a moderní design.

Ming se stane vlajkovou lodí značky BYD, což znamená, že bude obsahovat nejnovější technologie a prvky luxusu. Očekává se, že tento model přinese inovace nejen v oblasti pohonu, ale i v interiérovém designu a bezpečnostních funkcích.

Budoucnost elektromobility s BYD

Oba nové modely od BYD, Tang Max i Ming, ukazují směr, kterým se automobilka ubírá. S důrazem na komfort, prostornost a moderní technologie se BYD snaží uspokojit široké spektrum zákazníků od rodin až po náročné jednotlivce.

Elektromobilita je na vzestupu a BYD patří mezi hlavní hráče na tomto trhu. S novými modely Tang Max a Ming automobilka potvrzuje svou pozici lídra v oblasti inovací a udržitelné dopravy.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Epsilon CAM Gen III LFP: Nová katoda s 159 mAh/g chce rozbít čínskou nadvládu nad bateriemi
Indická společnost Epsilon CAM představila třetí generaci LFP katodového materiálu. Vyvíjela ho v Německu, chce vyrábět v Indii a prodávat do USA. Co skutečně umí a proč to záleží i na evropském trhu?

BYD | zdroj: byd.com

GWM Ora 5 míří do Evropy: čínské SUV dorazí už toto léto s třemi druhy pohonu
Čínský Great Wall Motor potvrzuje letní příchod kompaktního SUV Ora 5 do Německa a dalších evropských zemí. Novinka s baterií 58,3 kWh a dojezdem 435 km podle WLTP přijde vedle čistě elektrické verze ...

Ilustrační foto

Cenová propast: Za cenu jednoho průměrného auta v USA si můžete koupit pět čínských elektromobilů
Analýza aktuálního stavu globálního trhu odhaluje neuvěřitelný rozdíl v cenách. Zatímco průměrná cena nového vozu v USA prudce stoupá, čínští výrobci díky vertikální integraci nabízejí elektromobily, ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

CATL a Wuling: nabíjení pod 10 minut a výměna baterie jako stavebnice

Čínský CATL a výrobce Wuling spojily síly na ultrarychlém nabíjení (10–80 % za méně než 10 minut) a modulárním systému Choco Swap. Do... >>

Trh s materiály pro Li-ion baterie poroste na 154 miliard dolarů: lithium, kobalt a boj o budoucnost EV

Nová analýza ukazuje, že trh s materiály pro lithium-iontové baterie elektromobilů do roku 2036 dosáhne 154 miliard dolarů s poptávkou přes... >>

Stellantis a Dongfeng: Strategický tah, který může změnit evropskou výrobu elektromobilů

Stellantis zvažuje partnerství s čínským gigantem Dongfeng. Cílem je společná výroba vozů v Evropě i v Číně, což by pomohlo využít... >>

Leapmotor C10: čínský rodinný SUV od Stellantisu, který překvapí dojezdem i cenou

Leapmotor C10 vstoupil do českých showroomů jako překvapení roku. Za 840 000 Kč dostanete velké rodinné SUV s dojezdem 420 km, LFP baterií a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Verona, ItalyVerona, Italy
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Sisteron, FranceSisteron, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Innsbruck, AustriaInnsbruck, Austria
6 míst • 125 kW • ne-Tesla
Brokelandsheia, NorwaySundebru, Norway
36 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vannes, FrancePlescop, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix