Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Novinky v elektromobilitě: Nio a Aito představují své novinky

Daniel Česák 1 Červen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto - nabíjení auta
Foto: Ilustrační foto - nabíjení auta

Nio představuje novou generaci výměnných stanic a Aito přichází s Ultra sérií pro SUV M7. Obě značky přinášejí inovace, které mohou změnit trh elektromobilů.

Nio představuje čtvrtou generaci výměnných stanic

Na autosalonu v Shenzhenu předvedla společnost Nio všechny své modely a zároveň oznámila spuštění své čtvrté generace výměnných stanic. Tyto stanice budou uvedeny do provozu 13. června a přinášejí několik zásadních vylepšení.

Nová generace výměnných stanic je vybavena 23 bateriovými oddíly a je kompatibilní s více velikostmi bateriových sad. Stanice navíc podporují služby pro více značek, což může výrazně rozšířit jejich využití.

Tato inovace by mohla výrazně zjednodušit proces výměny baterií a tím zvýšit komfort pro uživatele elektromobilů. Výměnné stanice jsou považovány za jednu z klíčových technologií pro budoucnost elektromobility.

Aito přichází s Ultra sérií pro M7 SUV

Další významnou novinkou na trhu elektromobilů je představení Ultra série pro SUV M7 od značky Aito, kterou podporuje Huawei. Společnost očekává, že v červnu dodá 20 000 jednotek tohoto modelu, což by mělo zvýšit celkové dodávky značky Aito na 40 000 jednotek za jeden měsíc.

Model M7 Ultra je navržen tak, aby splňoval nejvyšší standardy kvality a výkonu. Jeho uvedení na trh může znamenat významný krok vpřed pro značku Aito a potvrdit její pozici na trhu elektromobilů.

Tato novinka přichází v době, kdy se trh s elektromobily rychle rozvíjí a konkurence mezi výrobci roste. Aito se snaží využít této příležitosti k posílení své pozice a nabídnout zákazníkům ještě lepší produkty.

Obě společnosti, Nio i Aito, představují inovace, které mohou výrazně ovlivnit trh s elektromobily. Zatímco Nio se zaměřuje na zlepšení infrastruktury prostřednictvím svých výměnných stanic, Aito se soustředí na rozšíření svého produktového portfolia s novými modely. Tyto kroky naznačují, že budoucnost elektromobility je plná zajímavých možností a technologických pokroků.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Pevné baterie z BYD už za rok? Šest patentů útočí na Achillovu patu celé technologie

Spalovací motor vs elektromobil | ilustrační foto

Toto je 10 nejlevnějších elektromobilů a hybridů na pojištění. Žebříček ovládly hybridy

KGM Musso EV - elektrický pickup, zdroj: KGM Motors UK press room

Chery posílá 75 milionů dolarů do KGM. Společné SUV SE-10 má zamířit i do Evropy

Štítky

  • Elektroauta
  • nio
  • Aito
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Chery posílá 75 milionů dolarů do KGM. Společné SUV SE-10 má zamířit i do Evropy

Čínská Chery investuje 75 milionů dolarů do jihokorejské KGM. První společné SUV nabídne plug-in hybrid i benzinový motor, další model... >>

Škoda Auto v pololetí 2026: Téměř pětina prodejů do zásuvky a upevnění pozice evropské dvojky

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto za první pololetí roku 2026 vykázala rekordní dodávky elektromobilů a solidní finanční výsledky.... >>

Leapmotor rozjíždí montáž v Indonésii. B10 a C10 mají obejít dovozní bariéry

Leapmotor zahájil v Indonésii montáž modelů B10 a C10. Druhá jihoasijská výrobní základna má snížit cenu elektromobilů na trhu s... >>

Nejprodávanější auto Číny míří do Evropy: Geely E2 za 19 490 eur podbízí BYD i Renault

Nejprodávanější auto Číny roku 2025 začíná v Evropě na 19 490 eurech. Geely E2 — v Číně známé jako Xingyuan — podbízí BYD... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Villingen-Schwenningen, GermanyVillingen-Schwenningen, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fiume Veneto, ItalyFiume Veneto, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torre del Mar, SpainVélez-Málaga, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bussigny, SwitzerlandBussigny, Switzerland
14 míst • 130 kW • ne-Tesla
Chambray-Lès-Tours, FranceChambray-lès-Tours, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama