Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Nový Renault Master E-Tech: Elektrická dodávka s delším dojezdem

Filip 7 Červen, 2024 · 2 min čtení
Renault Master - media.renault.cz
Foto: Renault Master - media.renault.cz

Renault představil novou verzi dodávky Master E-Tech s větší baterií o kapacitě 87 kWh a dojezdem až 460 km. Tento model se poprvé představí na Commercial Vehicle Show v dubnu 2024.

Francouzský výrobce Renault představil novou verzi své populární dodávky Master E-Tech, která nyní disponuje větší baterií a delším dojezdem. Tato inovace bude mít svou premiéru na veletrhu Commercial Vehicle Show v dubnu 2024 ve Spojeném království.

Výkonnější baterie a vyšší kapacita

Nová baterie o kapacitě 87 kWh poskytuje dodávce WLTP dojezd až 460 km, což je významné zlepšení oproti předchozím modelům. Díky této baterii a elektrickému motoru o výkonu 105 kW má Master E-Tech také vysokou nosnost až 1 625 kg. Tažná kapacita vozidla činí 2,5 tuny.

Rychlé nabíjení pro efektivní provoz

Pro ty, kteří potřebují využívat rychlé DC nabíjení, může Master E-Tech přijmout až 130 kW DC energie, což znamená přidání přibližně 225 km dojezdu za pouhých 30 minut. Model také podporuje rychlé AC nabíjení až do výkonu 22 kW, což umožňuje plné nabití za čtyři hodiny při nečinnosti na pracovním depu.

Zlepšená aerodynamika a nižší spotřeba energie

Aerodynamika osvěženého modelu výrazně přispívá ke snížení spotřeby energie u elektrických verzí, s vylepšením až o 20 procent oproti předchozímu modelu Master.

Další technické vlastnosti a vybavení

Nový Renault Master E-Tech je vybaven moderním designem "Aerovan", který optimalizuje spotřebu energie a zvyšuje celkovou efektivitu. Dodávka je dostupná s bateriemi o kapacitách 40 kWh a 87 kWh. Model také zahrnuje pokročilé systémy asistence řidiče, dynamický brzdový systém a možnost připojení k síti (V2G a V2L), což umožňuje využití energie z baterie pro napájení dalších zařízení.

Interiér vozu nabízí komfortní mobilní kancelář s 10palcovým displejem OpenR Link, bezdrátovou kompatibilitou s Android Auto a Apple CarPlay a možností dálkového připojení přes aplikaci My Renault. Mezi další volitelné funkce patří vestavěné služby Google, různé aplikace z Google Play a bezdrátové nabíjení smartphonů.

*Zdroj: drive-electric.co.uk, media.renault.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: elektromobil na pražské ulici s tramvajovými kolejemi

Auto zatáčí samo, šofér ale ručí za vše. Liftago v Praze testuje Teslu

MG4 EV Urban | zdroj: mgmotor-czech.cz

MG4 EV Urban od 599 990 Kč: větší kufr než B05, ale pomalejší nabíjení

elektromobily Ford | zdroj: fordpresskits.com

Ford Mustang Mach-E 2027 má větší baterii v základu. Zatím jen v USA

Štítky

  • Renault
  • master
  • Elektroauta
  • užitková elektroauta
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla postaví u Berlína dvojnásobnou halu. Chystá v ní prostor pro nový vůz

Továrna v Grünheide se má rozrůst o halu s plochou 536 000 m² a cílí až na milion aut ročně. Tesla podá žádost v prosinci, přísné... >>

BMW rozjelo obří továrnu u hranic: Baterie pro novou i3 slibují dojezd 906 km

BMW Group v Dolním Bavorsku oficiálně spustila sériovou výrobu v novém závodě Irlbach-Straßkirchen za miliardu eur. Továrna dodává... >>

Toyota chystá nový hybrid 1.5 na společné platformě s elektromobily

Toyota vyvíjí novou generaci hybridního pohonu se čtyřválcovými motory o objemu 1,5 litru, které navrhla tak, aby sdílely modulární... >>

Evropa letos kupuje rekordní počet elektromobilů. Pomohly levnější modely

Evropský trh s elektromobily zrychlil. V EU se od ledna do srpna registrovalo 1 641 333 nových BEV, meziročně o 44,9 % více. Růst podporuje... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Sprucefield, UKLisburn, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pau, FrancePau, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Arboga, SwedenArboga, Sweden
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hall in Tirol, AustriaHall in Tirol, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bourg-en-Bresse, FranceBourg-en-Bresse, France
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama