Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Nový Renault Master E-Tech: Elektrická dodávka s delším dojezdem

Filip 7 Červen, 2024 · 2 min čtení
Renault Master - media.renault.cz
Foto: Renault Master - media.renault.cz

Renault představil novou verzi dodávky Master E-Tech s větší baterií o kapacitě 87 kWh a dojezdem až 460 km. Tento model se poprvé představí na Commercial Vehicle Show v dubnu 2024.

Francouzský výrobce Renault představil novou verzi své populární dodávky Master E-Tech, která nyní disponuje větší baterií a delším dojezdem. Tato inovace bude mít svou premiéru na veletrhu Commercial Vehicle Show v dubnu 2024 ve Spojeném království.

Výkonnější baterie a vyšší kapacita

Nová baterie o kapacitě 87 kWh poskytuje dodávce WLTP dojezd až 460 km, což je významné zlepšení oproti předchozím modelům. Díky této baterii a elektrickému motoru o výkonu 105 kW má Master E-Tech také vysokou nosnost až 1 625 kg. Tažná kapacita vozidla činí 2,5 tuny.

Rychlé nabíjení pro efektivní provoz

Pro ty, kteří potřebují využívat rychlé DC nabíjení, může Master E-Tech přijmout až 130 kW DC energie, což znamená přidání přibližně 225 km dojezdu za pouhých 30 minut. Model také podporuje rychlé AC nabíjení až do výkonu 22 kW, což umožňuje plné nabití za čtyři hodiny při nečinnosti na pracovním depu.

Zlepšená aerodynamika a nižší spotřeba energie

Aerodynamika osvěženého modelu výrazně přispívá ke snížení spotřeby energie u elektrických verzí, s vylepšením až o 20 procent oproti předchozímu modelu Master.

Další technické vlastnosti a vybavení

Nový Renault Master E-Tech je vybaven moderním designem "Aerovan", který optimalizuje spotřebu energie a zvyšuje celkovou efektivitu. Dodávka je dostupná s bateriemi o kapacitách 40 kWh a 87 kWh. Model také zahrnuje pokročilé systémy asistence řidiče, dynamický brzdový systém a možnost připojení k síti (V2G a V2L), což umožňuje využití energie z baterie pro napájení dalších zařízení.

Interiér vozu nabízí komfortní mobilní kancelář s 10palcovým displejem OpenR Link, bezdrátovou kompatibilitou s Android Auto a Apple CarPlay a možností dálkového připojení přes aplikaci My Renault. Mezi další volitelné funkce patří vestavěné služby Google, různé aplikace z Google Play a bezdrátové nabíjení smartphonů.

*Zdroj: drive-electric.co.uk, media.renault.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ford Mustang Mach-E při převzetí před prodejnou

V době, kdy všechno mizí na displeje, Ford vsadil na tlačítka. Elektrický Mustang nám přistál v redakci

Statistiky elektromobilů

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Ilustrační foto

Zoox smí účtovat jízdné za robotaxi. Amazonův projekt přechází z testů k byznysu

Štítky

  • Renault
  • master
  • Elektroauta
  • užitková elektroauta
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen v Číně rozjel předobjednávky ID. Aura T6. Má LiDAR, ale tají cenu i dojezd

Volkswagen v Číně otevírá předobjednávky velkého elektrického SUV ID. Aura T6. Nabízí LiDAR a software vyvinutý s Horizon Robotics, ale... >>

Nejprodávanější elektromobily v USA za první pololetí 2026: Tesla dál vévodí, Toyota raketově roste

Trh s elektromobily v USA prošel v prvním pololetí 2026 výraznými přesuny. Tesla Model Y suverénně vládne, Toyota a Lexus raketově rostou,... >>

BYD vyhlásilo hon na Toyotu: trůn chce do pěti let, americký trh přitom vědomě obětuje

Čínský gigant BYD chce do pěti let sesadit Toyotu z pozice největší automobilky světa — a podle viceprezidentky Stelly Li k tomu... >>

Tesla utržila rekordních 28 miliard dolarů. Proč jí přesto klesl zisk o 57 %?

Tesla ve druhém čtvrtletí 2026 utržila rekordních 28,24 miliardy dolarů a poprvé překonala 100 miliard v ročních tržbách. Provozní zisk... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Albacete, SpainAlbacete, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wittlich, Germany - Hof BreitWittlich, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Evje, NorwayEvje, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Raunheim, GermanyRaunheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vaasa, FinlandVaasa, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama