Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nový Škoda Enyaq: Design Modern Solid jako odraz budoucnosti

Škoda Enyaq - Zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/
Foto: Škoda Enyaq - Zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 8 Leden, 2025

Automobilka Škoda Auto představila modernizovanou verzi modelu Enyaq, která zaujme nejen svým designem, ale také technologickými inovacemi. Hlavním mottem modernizace je koncept Modern Solid, který odráží robustnost a preciznost propojenou s estetikou. Tento designový směr posouvá značku směrem k jasně definované budoucnosti elektromobility.

Co znamená Modern Solid?

Designový koncept Modern Solid se zaměřuje na jednoduchost a funkčnost. Exteriér vozu vyzařuje moderní eleganci, kterou podtrhuje nový vzhled přídě s osvětlenou maskou a aerodynamickými liniemi. Tento styl přitom nezapomíná na praktičnost – například větší kola a hladké linie přispívají k nižšímu aerodynamickému odporu, což má pozitivní dopad na dojezd elektromobilu. Již jsme se s ním setkali u modelu Elroq.

Technologické inovace v modelu Enyaq

Kromě designu přináší nový Enyaq také několik technologických vylepšení. Jedním z hlavních lákadel je pokročilý systém asistované jízdy, který využívá senzory a kamery k zajištění vyšší bezpečnosti a komfortu. Mezi další technologie patří rychlejší nabíjení díky podpoře ultrarychlého nabíjení, které umožňuje dobít baterii na 80 % kapacity během přibližně 30 minut.

Význam aerodynamiky pro elektromobily

Jedním z klíčových aspektů elektromobilů je jejich aerodynamika. Nový model Enyaq zaznamenal výrazné zlepšení aerodynamického odporu v porovnání s předchozím provedením. U modelu Enyaq klesla hodnota koeficientu aerodynamického odporu (cd) z původních 0,264 na 0,245, zatímco u verze Enyaq Coupé se snížila z 0,234 na vynikajících 0,225! Tyto hodnoty patří mezi nejlepší v tomto segmentu a podtrhují snahu automobilky nabídnout efektivní elektromobil s delším dojezdem.

Nižší aerodynamický odpor má zásadní dopad na spotřebu energie, především při vyšších rychlostech, a přispívá k delšímu dojezdu, což je pro elektromobily zásadní. Aerodynamické zlepšení zároveň přináší výhody při každodenním používání, například tišší jízdu díky nižšímu hluku způsobenému prouděním vzduchu.

Technické specifikace nového Škoda Enyaq

Modelová řada Škoda Enyaq zahrnuje několik verzí, které se liší kapacitou baterie, dojezdem i výkonem. Podrobnosti jsou shrnuty v následující tabulce:

Verze60 (Coupé)85 (Coupé)85x (Coupé)
Dojezd (km)434 (443)581 (591)544 (552)
Kapacita baterie (kWh) (maximální/využitelná)63/5982/7782/77
Čas nabíjení (minut) (10% – 80%)242828
Maximální nabíjecí výkon (kW)165135175
Výkon (kW)150210210
Maximální točivý moment (Nm)310545545
Maximální rychlost (km/h)160180180
Zrychlení (s) (0–100 km/h)8,16,76,7
PohonZadníZadníVšech kol

Škoda Enyaq jako součást udržitelné mobility

Škoda Auto se s modelem Enyaq zavazuje k udržitelné mobilitě. Výroba elektromobilů probíhá v závodě v Mladé Boleslavi, který využívá obnovitelné zdroje energie. Enyaq je navíc vybaven bateriemi, které lze po ukončení jejich životnosti recyklovat nebo využít pro jiné účely, například jako úložiště energie pro domácnosti.

Budoucnost elektromobility a závazek značky Škoda

Enyaq je jedním z pilířů strategie „Next Level – Škoda Strategy 2030“, která zahrnuje přechod na udržitelnou mobilitu a digitalizaci. Automobilka plánuje do roku 2030 uvést na trh několik dalších elektromobilů a rozšířit infrastrukturu nabíjecích stanic ve spolupráci s partnery.

Fakta, která jste možná nevěděli

Elektromobily, jako je Enyaq, jsou vybaveny systémem rekuperace energie. Tento systém umožňuje přeměnit kinetickou energii vznikající při brzdění na elektrickou energii, kterou následně ukládá do baterie. Díky tomu je možné prodloužit dojezd vozu, zejména při jízdě ve městě nebo v kopcovitém terénu.

Nový Enyaq také podporuje dvousměrné nabíjení, což znamená, že může sloužit jako záložní zdroj energie pro domácnost nebo přispět ke stabilizaci energetické sítě.

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

Rozsáhlá svolávací akce BMW: Půl milionu vozů má vadný startér, hrozí riziko požáru
Zpráva, kterou žádný majitel slyšet nechce. Mnichovská automobilka dnes potvrdila globální problém zasahující nejoblíbenější modely od řady 3 po X5. Vadný elektromagnetický spínač může vést k přehřátí...

Statistika elektromobilů

Rakouský trh v lednu: Elektromobily rostou o 23 %, hybridy drží primát
Rakouský automobilový trh v lednu 2026 zaznamenal silný start. Registrace čistě elektrických vozidel vzrostly o 23 % na 4 702 kusů, což představuje 20,5 % trhu. Přestože elektromobilita posiluje, nejv...

Nabíjení elektromobilu | ilustrační foto

Konec opatrných námluv. Habeck potvrdil masivní expanzi v Kanadě, která má zachránit německou konkurenceschopnost
Už to není jen o diplomacii a podepsaných papírech. Píše se rok 2026 a německý automobilový průmysl v Kanadě doslova „betonuje“ svou budoucnost. Zatímco v Ontariu rostou haly pro Volkswagen, Berlín če...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec legendy, ale překvapivě dobrá čísla. Jak si vedl Ford v roce 2025?

Rok 2025 byl pro Ford rokem velkých paradoxů. Zatímco z výrobních linek sjely poslední kusy milovaného modelu Focus, české zastoupení... >>

BMW iX3 drtí prodejní odhady: Každý třetí elektrický bavorák v Evropě je nová iX3

Bavorsko vsadilo vše na jednu kartu a sázka na Neue Klasse se začíná vyplácet s nečekanou razancí. Přestože se první majitelé s novým... >>

Vídeňská taxi flotila masivně elektrifikuje: Počet E-taxi se ztrojnásobil, infrastruktura zaostává

Od 1. ledna 2025 musí být nová vídeňská taxi elektrická. Za jediný rok se jejich počet ztrojnásobil na 655. Tento rychlý pokrok však... >>

Téměř 20 000 vozů Rivian R1S a R1T míří do servisů: Chyba montáže

Americký výrobce Rivian svolává do servisů téměř 20 000 svých elektromobilů R1S a R1T z let 2022 až 2025. Důvodem je potenciálně... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Trento, ItalyTrento, Italy
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Montbéliard, FranceMontbéliard, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Offenburg, Germany - Wilhelm-Röntgen-StraßeOffenburg, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Szczecin, PolandSzczecin, Poland
12 míst • 250 kW
Bradford, UKBradford, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.