Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nový Škoda Enyaq: Design Modern Solid jako odraz budoucnosti

Škoda Enyaq - Zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/
Foto: Škoda Enyaq - Zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 8 Leden, 2025

Automobilka Škoda Auto představila modernizovanou verzi modelu Enyaq, která zaujme nejen svým designem, ale také technologickými inovacemi. Hlavním mottem modernizace je koncept Modern Solid, který odráží robustnost a preciznost propojenou s estetikou. Tento designový směr posouvá značku směrem k jasně definované budoucnosti elektromobility.

Co znamená Modern Solid?

Designový koncept Modern Solid se zaměřuje na jednoduchost a funkčnost. Exteriér vozu vyzařuje moderní eleganci, kterou podtrhuje nový vzhled přídě s osvětlenou maskou a aerodynamickými liniemi. Tento styl přitom nezapomíná na praktičnost – například větší kola a hladké linie přispívají k nižšímu aerodynamickému odporu, což má pozitivní dopad na dojezd elektromobilu. Již jsme se s ním setkali u modelu Elroq.

Technologické inovace v modelu Enyaq

Kromě designu přináší nový Enyaq také několik technologických vylepšení. Jedním z hlavních lákadel je pokročilý systém asistované jízdy, který využívá senzory a kamery k zajištění vyšší bezpečnosti a komfortu. Mezi další technologie patří rychlejší nabíjení díky podpoře ultrarychlého nabíjení, které umožňuje dobít baterii na 80 % kapacity během přibližně 30 minut.

Význam aerodynamiky pro elektromobily

Jedním z klíčových aspektů elektromobilů je jejich aerodynamika. Nový model Enyaq zaznamenal výrazné zlepšení aerodynamického odporu v porovnání s předchozím provedením. U modelu Enyaq klesla hodnota koeficientu aerodynamického odporu (cd) z původních 0,264 na 0,245, zatímco u verze Enyaq Coupé se snížila z 0,234 na vynikajících 0,225! Tyto hodnoty patří mezi nejlepší v tomto segmentu a podtrhují snahu automobilky nabídnout efektivní elektromobil s delším dojezdem.

Nižší aerodynamický odpor má zásadní dopad na spotřebu energie, především při vyšších rychlostech, a přispívá k delšímu dojezdu, což je pro elektromobily zásadní. Aerodynamické zlepšení zároveň přináší výhody při každodenním používání, například tišší jízdu díky nižšímu hluku způsobenému prouděním vzduchu.

Technické specifikace nového Škoda Enyaq

Modelová řada Škoda Enyaq zahrnuje několik verzí, které se liší kapacitou baterie, dojezdem i výkonem. Podrobnosti jsou shrnuty v následující tabulce:

Verze60 (Coupé)85 (Coupé)85x (Coupé)
Dojezd (km)434 (443)581 (591)544 (552)
Kapacita baterie (kWh) (maximální/využitelná)63/5982/7782/77
Čas nabíjení (minut) (10% – 80%)242828
Maximální nabíjecí výkon (kW)165135175
Výkon (kW)150210210
Maximální točivý moment (Nm)310545545
Maximální rychlost (km/h)160180180
Zrychlení (s) (0–100 km/h)8,16,76,7
PohonZadníZadníVšech kol

Škoda Enyaq jako součást udržitelné mobility

Škoda Auto se s modelem Enyaq zavazuje k udržitelné mobilitě. Výroba elektromobilů probíhá v závodě v Mladé Boleslavi, který využívá obnovitelné zdroje energie. Enyaq je navíc vybaven bateriemi, které lze po ukončení jejich životnosti recyklovat nebo využít pro jiné účely, například jako úložiště energie pro domácnosti.

Budoucnost elektromobility a závazek značky Škoda

Enyaq je jedním z pilířů strategie „Next Level – Škoda Strategy 2030“, která zahrnuje přechod na udržitelnou mobilitu a digitalizaci. Automobilka plánuje do roku 2030 uvést na trh několik dalších elektromobilů a rozšířit infrastrukturu nabíjecích stanic ve spolupráci s partnery.

Fakta, která jste možná nevěděli

Elektromobily, jako je Enyaq, jsou vybaveny systémem rekuperace energie. Tento systém umožňuje přeměnit kinetickou energii vznikající při brzdění na elektrickou energii, kterou následně ukládá do baterie. Díky tomu je možné prodloužit dojezd vozu, zejména při jízdě ve městě nebo v kopcovitém terénu.

Nový Enyaq také podporuje dvousměrné nabíjení, což znamená, že může sloužit jako záložní zdroj energie pro domácnost nebo přispět ke stabilizaci energetické sítě.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

FSD - ilustrační foto

Tesla FSD míří do Belgie. Schválení je na dosah ruky
Belgie urychluje schvalování Tesly FSD (Supervised). Ministryně mobility Annick De Ridder žádá o rychlou homologaci, Nizozemsko už systému otevřelo dveře. FSD by se v Belgii mohlo objevit už v příštíc...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Haval Dargo Plus PHEV: 200 km na elektřinu, dva motory a cena jako ojetá Octavia
Čínská značka Haval představila plug-in hybridní SUV s 33,7kWh baterií, elektrickým dojezdem 200 km a systémovým výkonem 320 kW. Cena startuje na pouhých 22 400 USD.

Ilustrační foto Zeekr

Zeekr 009: Čínské luxusní MPV nabije za 17 minut na 80 % a zrychlí na 100 km/h za 3,9 sekundy
Zeekr potvrdil uvedení faceliftovaného modelu 009 na 19. května. Luxusní elektrické MPV dostane baterii CATL 6C Qilin, výkon 680 kW, stovku za 3,9 sekundy a nabíjení 10–80 % za 17 minut. Známe i aktuá...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jak americké automobilky prolobbovaly 70 miliard dolarů – a nechaly Čínu vyhrát

Americké automobilky utratily stovky milionů za lobbying proti emisním normám. Výsledek? Odpisy přes 70 miliard dolarů a Čína jako světový... >>

Lynk & Co 10 vstupuje do výroby: Nabíjení z 10 na 70 % za 4 minuty a 22 sekund

První kusy elektrického sedanu Lynk & Co 10 sjely z výrobní linky v čínské továrně Meishan. Geely dokazuje, že závod o ultraurychlené... >>

Allego spouští novou roamingovou aplikaci: jedna appka pro milion nabíječek v Evropě

Nizozemský operátor nabíjecí infrastruktury Allego aktualizoval svou aplikaci. Umožňuje nyní dobíjet i na sítích konkurentů pod jedním... >>

Elektromobily v Jižní Americe rostou o 74 %: Uruguay předstihl Německo, Argentina poskočila o 700 %

Elektromobily v Latinské Americe zažívají raketový start: v Q1 2026 vzrostly prodeje o 74 % na 115 000 vozů. Uruguay s 28,6% tržním podílem... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Hamburg, GermanyHamburg, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Malsfeld, GermanyMalsfeld, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herford, GermanyHerford, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Girona, SpainGirona, Spain
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Frontier, UKBlackburn, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix