Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Nový Škoda Enyaq: Design Modern Solid jako odraz budoucnosti

Daniel Česák 8 Leden, 2025 · 3 min čtení
Škoda Enyaq - Zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/
Foto: Škoda Enyaq - Zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/

Škoda Auto představila modernizovaný model Enyaq s designem Modern Solid, který kombinuje eleganci a funkčnost. Nové verze tohoto elektromobilu se mohou pochlubit vylepšenou aerodynamikou, delším dojezdem a pokročilými technologiemi. Přináší tak jeden z nejlepších elektromobilů ve své třídě, který je připraven stát se symbolem udržitelné mobility budoucnosti.

Automobilka Škoda Auto představila modernizovanou verzi modelu Enyaq, která zaujme nejen svým designem, ale také technologickými inovacemi. Hlavním mottem modernizace je koncept Modern Solid, který odráží robustnost a preciznost propojenou s estetikou. Tento designový směr posouvá značku směrem k jasně definované budoucnosti elektromobility.

Co znamená Modern Solid?

Designový koncept Modern Solid se zaměřuje na jednoduchost a funkčnost. Exteriér vozu vyzařuje moderní eleganci, kterou podtrhuje nový vzhled přídě s osvětlenou maskou a aerodynamickými liniemi. Tento styl přitom nezapomíná na praktičnost – například větší kola a hladké linie přispívají k nižšímu aerodynamickému odporu, což má pozitivní dopad na dojezd elektromobilu. Již jsme se s ním setkali u modelu Elroq.

Technologické inovace v modelu Enyaq

Kromě designu přináší nový Enyaq také několik technologických vylepšení. Jedním z hlavních lákadel je pokročilý systém asistované jízdy, který využívá senzory a kamery k zajištění vyšší bezpečnosti a komfortu. Mezi další technologie patří rychlejší nabíjení díky podpoře ultrarychlého nabíjení, které umožňuje dobít baterii na 80 % kapacity během přibližně 30 minut.

Význam aerodynamiky pro elektromobily

Jedním z klíčových aspektů elektromobilů je jejich aerodynamika. Nový model Enyaq zaznamenal výrazné zlepšení aerodynamického odporu v porovnání s předchozím provedením. U modelu Enyaq klesla hodnota koeficientu aerodynamického odporu (cd) z původních 0,264 na 0,245, zatímco u verze Enyaq Coupé se snížila z 0,234 na vynikajících 0,225! Tyto hodnoty patří mezi nejlepší v tomto segmentu a podtrhují snahu automobilky nabídnout efektivní elektromobil s delším dojezdem.

Nižší aerodynamický odpor má zásadní dopad na spotřebu energie, především při vyšších rychlostech, a přispívá k delšímu dojezdu, což je pro elektromobily zásadní. Aerodynamické zlepšení zároveň přináší výhody při každodenním používání, například tišší jízdu díky nižšímu hluku způsobenému prouděním vzduchu.

Technické specifikace nového Škoda Enyaq

Modelová řada Škoda Enyaq zahrnuje několik verzí, které se liší kapacitou baterie, dojezdem i výkonem. Podrobnosti jsou shrnuty v následující tabulce:

Verze60 (Coupé)85 (Coupé)85x (Coupé)
Dojezd (km)434 (443)581 (591)544 (552)
Kapacita baterie (kWh) (maximální/využitelná)63/5982/7782/77
Čas nabíjení (minut) (10% – 80%)242828
Maximální nabíjecí výkon (kW)165135175
Výkon (kW)150210210
Maximální točivý moment (Nm)310545545
Maximální rychlost (km/h)160180180
Zrychlení (s) (0–100 km/h)8,16,76,7
PohonZadníZadníVšech kol

Škoda Enyaq jako součást udržitelné mobility

Škoda Auto se s modelem Enyaq zavazuje k udržitelné mobilitě. Výroba elektromobilů probíhá v závodě v Mladé Boleslavi, který využívá obnovitelné zdroje energie. Enyaq je navíc vybaven bateriemi, které lze po ukončení jejich životnosti recyklovat nebo využít pro jiné účely, například jako úložiště energie pro domácnosti.

Budoucnost elektromobility a závazek značky Škoda

Enyaq je jedním z pilířů strategie „Next Level – Škoda Strategy 2030“, která zahrnuje přechod na udržitelnou mobilitu a digitalizaci. Automobilka plánuje do roku 2030 uvést na trh několik dalších elektromobilů a rozšířit infrastrukturu nabíjecích stanic ve spolupráci s partnery.

Fakta, která jste možná nevěděli

Elektromobily, jako je Enyaq, jsou vybaveny systémem rekuperace energie. Tento systém umožňuje přeměnit kinetickou energii vznikající při brzdění na elektrickou energii, kterou následně ukládá do baterie. Díky tomu je možné prodloužit dojezd vozu, zejména při jízdě ve městě nebo v kopcovitém terénu.

Nový Enyaq také podporuje dvousměrné nabíjení, což znamená, že může sloužit jako záložní zdroj energie pro domácnost nebo přispět ke stabilizaci energetické sítě.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

GAC AION V | zdroj: gacgroup.com

Čínský GAC míří do Česka s cenou od 629 900 Kč, síť dealerů ale chybí

elektromobil Ford Capri | zdroj: fordmedia.cz

Mach-E od 1 099 900 Kč je levnější než Enyaq, 600 km ale stojí víc

Displej Škody Enyaq s údajem o teplotě baterie kolem 26 stupňů a stavem Optimální pro rychlé nabíjení foto Škoda Auto

Skvělá zpráva pro majitele starších vozů Škoda Enyaq: Aktualizace 3.9 řeší největší zimní trápení

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Toyota chystá nový hybrid 1.5 na společné platformě s elektromobily

Toyota vyvíjí novou generaci hybridního pohonu se čtyřválcovými motory o objemu 1,5 litru, které navrhla tak, aby sdílely modulární... >>

Lynk & Co 900L nabídne obří 70kWh baterii, na Evropu si ale počkáme

Značka Lynk & Co představila prodloužené plug-in hybridní SUV 900L s baterií o kapacitě až 70 kWh. Novinka sází na otočná sedadla ve... >>

Elektrické BYD Atto 2 v Česku přeskočilo základ a s bonusem stojí 849 900 Kč

Český konfigurátor BYD nabízí elektrické Atto 2 rovnou ve vrcholné verzi Comfort s baterií 64,8 kWh, nabíjením 155 kW a víceprvkovou... >>

Elektrický Mercedes CLA těží z křemíkové baterie. V Česku překvapí i cenou

Nový sedan s 85kWh baterií a dvoustupňovou převodovkou startuje v Česku na 1 189 430 Kč s dojezdem 808 km WLTP. V dálničním testu InsideEVs... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lymm, UKLymm, United Kingdom
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Evenes, NorwayEvenes, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montauban - Aussonne, FranceMontauban, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Évry-Courcouronnes, FranceCourcouronnes, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dasing, GermanyDasing, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama