Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Panasonic Energy zahajuje hromadnou výrobu baterií 4680 a uzavírá dohodu se Subaru a Mazda

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 9 Září, 2024

Panasonic Energy oznámila, že dokončila přípravy na hromadnou výrobu nového typu cylindrických lithium-iontových baterií 4680. Tyto baterie mají pětinásobnou kapacitu oproti starším 2170 článkům, což umožňuje delší dojezd elektromobilů a snižuje počet článků potřebných v bateriovém modulu. Nová verze baterie je navržena tak, aby snížila náklady na výrobu elektromobilů, což může vést k poklesu cen elektromobilů, zejména modelů Tesla. Revitalizovaná továrna ve Wakayamě bude hlavním výrobním závodem těchto článků.

Spolupráce s automobilkami Subaru a Mazda

Panasonic Energy rovněž oznámila spolupráci s automobilkami Subaru a Mazda, které připravují společnou továrnu na výrobu baterií v prefektuře Gunma v Japonsku. Tyto nové baterie budou dodávány pro elektrická vozidla, která obě automobilky plánují vyrábět.

Význam pro trh s elektromobily

Tato nová generace baterií přináší nejen vyšší energetickou hustotu, ale také potenciál snížení nákladů na výrobu EV. Díky nižším výrobním nákladům by mohly být elektromobily cenově dostupnější, což je klíčové pro rozšíření trhu. Panasonic zároveň podporuje ekologickou výrobu a dosažení uhlíkové neutrality ve všech svých továrnách.

Zahájení hromadné výroby nových baterií Panasonic 4680 a spolupráce s automobilkami Subaru a Mazda jsou důležitými kroky směrem k udržitelnější budoucnosti. Tyto inovace nejen zlepšují technologii baterií, ale také přispívají k dostupnějším elektromobilům na trhu.

Zdroj: Panasonic

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Shell postaví koncept EV, který se nabije za 10 minut. A nepotřebuje k tomu supersilnou nabíječku
Shell spustil Triple 10 Challenge — koncept EV, který se nabije z 10 na 80 % pod 10 minut. Nečekáte velkou baterii ani 350kW nabíječku. Klíčem je specializovaná chladicí kapalina, která umožňuje menší...

BYD ilustrační foto

Čínští výrobci elektromobilů končí s agresivní cenovou válkou? Rostoucí ceny čipů natahují marže
Čínské automobilky Changan Nevo i BYD začínají zvyšovat ceny svých modelů. Hlavním důvodem je prudký nárůst nákladů na polovodiče a paměťové komponenty nezbytné pro pokročilé systémy autonomního řízen...

elektromobily Ford | zdroj: fordpresskits.com

Ford zvýšil výhled na rok 2026 díky 1,3 miliardě z tarifů. Elektromobily ale dál prodělávají
Ford překvapil Wall Street výsledky za Q1 2026. Díky jednorázovému vrácení tarifů vydělal mnohem více, než se čekalo, ale prodeje elektromobilů se po ukončení F-150 Lightning propadly o 69 %.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

GAC Aion UT: Čínský gigant staví první kusy přímo v Evropě a připravuje velký debut v Miláně

Čínský výrobce GAC připravuje vstup modelu Aion UT na evropský trh. Strategický tah s montáží přímo v Evropě a velkou premiérou v... >>

Uber má „supermoc“, která může změnit budoucnost nabíjení elektromobilů

Uber investuje 100 milionů dolarů do rychlonabíječek a spoléhá na data miliard jízd. Ví přesně, kde řidiči potřebují nabít – a chce... >>

Fiat 500e: Nejkrásnější elektromobil do města — kterou variantu vybrat a za kolik?

Fiat 500e je nejstylovější elektromobil na trhu. Ale dává smysl ho koupit v Česku? Porovnáme varianty, baterie, ceny od 600 tisíc a reálný... >>

Kia EV3 boří mýty: Skvělý dojezd i bez oblých tvarů. Tohle je její tajemství

Nová Kia EV3 dokazuje, že i SUV s hranatým designem může mít působivý dojezd přes 500 km. Automobilka odhalila chytré aerodynamické triky,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Offenburg, Germany - Wilhelm-Röntgen-StraßeOffenburg, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Arese, ItalyArese, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Düsseldorf - Ando CampusDüsseldorf, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Napoli, Italy - Westnapoli, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kostomłoty, PolandKostomłoty, Poland
4 míst • 150 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix