Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Polestar 4: Nový švédský elektromobil vstupuje na evropský trh

Daniel Česák 20 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Polestar novinky - media.polestar.com
Foto: Polestar novinky - media.polestar.com

Polestar 4, inovativní elektrické SUV kupé, vstupuje na evropský trh. Seznamte se s nejnovějším modelem švédské automobilky, jeho vlastnostmi a významem pro budoucnost elektromobility.

Švédská automobilka Polestar, specializující se na výrobu elektrických vozidel, učinila další významný krok ve své expanzi. První vozy modelu Polestar 4, inovativního SUV kupé, byly úspěšně dodány evropským zákazníkům. Tento milník značí přechod společnosti od jednomotorového portfolia k nabídce tří distinktivních modelů.

Kdo je Polestar?

Polestar je progresivní švédská automobilka, která se zaměřuje výhradně na vývoj a výrobu elektrických vozidel. Vznikla jako dceřiná společnost Volvo Cars a čínské automobilky Geely. Polestar si rychle buduje reputaci díky svému důrazu na skandinávský design, pokročilé technologie a udržitelnost.

Evropská premiéra Polestar 4

Po úspěšném uvedení na čínský trh se Polestar 4 nyní dostává i k evropským zákazníkům. První vozy byly předány v Německu, Norsku a Švédsku, přičemž v následujících týdnech se očekává zrychlení dodávek i do dalších evropských zemí. Tento krok významně posiluje globální přítomnost značky Polestar.

Slovo generálního ředitele

Thomas Ingenlath, generální ředitel Polestaru, k této události poznamenal: "Po uvedení Polestar 3 na trh v létě je toto další důležitý milník roku 2024. Zahajujeme dodávky Polestar 4 v Evropě a nabízíme našim zákazníkům ještě širší výběr. Se třemi modely se Polestar pozicionuje jako designově orientovaná prémiová luxusní značka elektrických vozů na globálním trhu s elektromobily."

Rozšíření výrobních kapacit

Polestar plánuje další rozšíření svých výrobních možností. V roce 2025 má být zahájena produkce modelu Polestar 4 v Jižní Koreji, což umožní společnosti zvýšit kapacitu a uspokojit rostoucí globální poptávku po tomto inovativním SUV kupé.

Co nabízí Polestar 4?

Polestar 4 představuje unikátní kombinaci aerodynamiky kupé a prostornosti SUV. Vozidlo se vyznačuje minimalistickým skandinávským designem a získalo uznání automobilových médií po celém světě. Zákazníkům nabízí vysokou míru technologické vyspělosti, inteligentní funkce a radost z jízdy.

S uvedením Polestar 4 na evropský trh společnost jasně demonstruje svůj závazek k rozvoji elektromobility. Rozšíření modelové řady o tři distinktivní vozy – Polestar 2, Polestar 3 a nyní Polestar 4 – poskytuje zákazníkům širší výběr a posiluje pozici značky v segmentu prémiových elektrických vozidel.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Xpeng G9L, ilustrační foto

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Ilustrační foto

BYD Qin Max startuje za polovinu ceny Tesly Model 3. Nabíjení na 70 % za pět minut

Honda prototyp Alpha 0 | zdroj: global.honda

Honda poprvé v historii svěřila vývoj platformy indické firmě. Chce ušetřit a zrychlit

Štítky

  • EV novinky
  • Polestar
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

V Dánsku už 97 % lidí kupuje elektromobil. V Česku jen 6,8 %. Proč je rozdíl tak propastný?

Zatímco v Dánsku kupuje elektrický vůz většina soukromých zákazníků a Norsko drží dominanci bateriového pohonu, české registrace podle... >>

Jak vytěžit lithium bez ničení pouště? Německo-chilský projekt PaNaBat hledá cestu

Německo-chilská výzkumná platforma PaNaBat propojuje Fraunhoferovy instituty s chilskými vědci. Cílem je těžit lithium bez odpařovacích... >>

Evropa brzdí, svět už pouští volant. Jak Tesla drtí odpor úředníků?

Zatímco USA a Asie už testují autonomní auta v běžném provozu, v Evropě Tesla naráží na byrokratické překážky. Pět zemí EU už ale... >>

Kia e-Niro: Král zdraví baterie po 100 000 km a proč ho milují odborníci

Kia e-Niro se stala absolutním vítězem žebříčku zdraví baterií, kde i po vysokém nájezdu 100 000 km si udržuje téměř původní... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Søndervig, DenmarkSøndervig, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hafslo, NorwayHafslo, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mont-Saint-Michel, FranceSaint-Georges-de-Gréhaigne, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Trentham, UKStoke-on-Trent, United Kingdom
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, Germany - StockelsdorfLübeck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama